후쿠시마 역 (서일본 여객철도)

후쿠시마

관할 기관	서일본 여객철도
소재지	일본 오사카 부 오사카 시 후쿠시마 구 후쿠시마 7초메 1-3
좌표	34°24′54″N 135°17′28″E
개업일	1898년 4월 5일
승강장 구조	1면 2선
■ 오사카 순환선
오사카 기점 1.0 km ← 오사카 (1.0 km) 노다 → (1.4 km)
■ 도카이도 본선 화물 지선
스이타 기점 8.5km ← 우메다 (0.9 km)

후쿠시마 역(일본어: 福島駅, ふくしまえき 후쿠시마에키^[*])은 일본 오사카 부 오사카 시 후쿠시마 구에 있는 서일본 여객철도 오사카 순환선의 철도역이다.

개요 및 역 구조

어번 네트워크에 소속된 역이며, JR의 특정 도구시내 운임제에 따른 오사카 시내의 역이다. 후쿠시마 현의 후쿠시마 역과 구분하기 위하여 표 등에는 '(環) 福島駅(후쿠시마역) 으로 새겨진다. ICOCA 및 상호 이용 대상 카드를 사용할 수 있다.

1면 2선의 섬식 승강장이 있는 고가역이다. 역사 북측의 지상부에는 우메다 화물선이 통과하며 나니와스지와 교차하는 건널목이 있다.

승강장

1	■ 오사카 순환선	내선 순환	니시쿠조 · 신이마미야 방면
2	■ 오사카 순환선	외선 순환	오사카 · 교바시 방면

역세권 정보

최근 들어 나카노시마 서부 지구에 사무용 건물의 개발이 진행되고 있다.

• 한신 전기 철도 한신 본선 후쿠시마 역
• JR 도자이 선 신후쿠시마 역
• 게이한 전기 철도 나카노시마 선 나카노시마 역
• 후쿠시마덴만 궁
• 오사카 후쿠시마 역전 우편국
• 더 심포니 홀
• 호텔 한신
• 하타루마치
• 아사히 방송 본사

역사

• 1898년 4월 5일 - 니시나리 철도 오사카 - 아지카와구치 간의 개업과 함께 설치됨.
• 1906년 12월 1일 - 니시나리 철도의 국유화.
• 1909년 10월 12일 - 선로 명칭 제정으로 니시나리 선에 소속됨.
• 1934년 6월 1일 - 도카이도 본선의 화물 지선이 (화물) 우메다 역에서 이 역까지 연장됨.
• 1961년 4월 25일 - 니시나리 선 니시쿠조 이동 구간이 오사카 순환선으로 편입됨.
• 1964년 3월 22일 - 역 고가화.
• 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 서일본 여객철도로 이관됨.
• 2003년 11월 1일 - ICOCA 사용 개시.

인접역

서일본 여객철도 오사카 순환선
오사카 외선 순환	■ 오사카 순환선 구간쾌속 · 직통쾌속 · 보통	노다 내선 순환

바깥 고리

• (일본어) JR 서일본 오데카케 (후쿠시마 역)