현대그룹
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| 산업 분야 | 금융 · 서비스업, |
|---|---|
| 창립 | 1947년 |
| 창립자 | 정주영 |
| 국가 | |
| 본사 | 서울특별시 종로구 율곡로 194 (연지동 1-7) |
| 핵심 인물 | 현정은(회장), 정주영(창업주), 정몽헌(전 회장) |
| 모기업 | 현대엘리베이터(주) |
| 자회사 | 현대상선(주), 현대로지스틱스(주), 현대증권(주), 현대아산(주) |
| 웹사이트 | http://www.hyundaigroup.com |
현대그룹(現代~, Hyundai Group)은 1950년 1월 1일 출범한 현대건설(주)를 모태로 하여 정주영 회장이 창업한 대한민국의 거대 재벌이다. 1977년부터 2000년까지 24년동안 국내 자산총액기준 재계서열 1위의 대규모 기업집단으로 자리잡아왔으나, 2000년 가을의 2세대 오너들 간 경영권 분쟁, 2001년 3월 창업주 정주영의 사망과 현대그룹의 대대적인 구조조정, 계열사들의 분리·해체로 인해 사업부문별 소그룹화(계열분리)를 겪으면서 규모가 엄청나게 축소되고 말았다.
현재 현대그룹은 현대상선(주), 현대증권(주), 현대엘리베이터(주), 현대아산(주) 등으로 구성되어 있으며, 현대그룹 매출의 대부분은 현대상선 주식회사(국내 해운업계 2위)에서 차지하고 있다.
- 회장 현정은 (현대엘리베이터 대표이사).
- 시가총액으로 재계서열 21위의 기업집단(2005년 5월 기준).
- 자산총액으로 재계서열 17위의 기업집단(2007년 4월 기준).
- 지주회사 현대엘리베이터 주식회사.
목차 |
연혁 [편집]
일제 강점기~광복 이후 [편집]
1930년대 중반 정주영(鄭周永), 서울에서 쌀장사 시작.
1940년대 초반 아도서비스 (Art Service) 설립, 운영(1940 ~ 1944).
1946년 현대자동차공업사 설립
창업기 [편집]
현대건설의 모태인 현대건설(주)는 6·25 동란기 미군 하청공사에 동원되면서 성장궤도에 진입했으며 한국전쟁 이후 복구사업을 수행하여 엄청난 부를 축적하였으며, 1960년대 중반부터는 국내 건설시장의 한계를 느끼기 시작하여 국내 건설업계로서는 최초로 해외로 진출하였다.
1947년 5월 현대토건사 설립
1950년 1월 현대건설 주식회사 창립.
1958년 5월 제1한강교 (한강대교) 복원공사 완료.
1964년 6월 현대 시멘트공장 준공. 1965년 1월 제2한강교 (양화대교) 준공.
1965년 9월 태국 파라타니 나라티왓 고속도로 건설공사 수주. (국내 건설업계로서는 최초 해외진출)
1966년 1월 베트남 캄란만 준설공사 수주.
그룹 형성 [편집]
1967년부터 현대건설(주)는 건설업을 통해 벌어들인 자금력을 바탕으로 당시 정부 주도의 중화학공업 추진책에 힘입어 자동차 사업과 조선 사업에 뛰어들었으며 마침내 1971년 현대그룹이 정식 출범하였다.
1967년 12월 현대자동차(주) 설립. 미국 포드 사와 기술제휴.
1968년 2월 경부고속국도 착공, 경부고속국도 건설공사 참여. (건설구간의 40% 담당)
1968년 11월 현대자동차 코티나 시판.
1970년 1월 시멘트사업부 현대시멘트 주식회사로 분사.
1970년 3월 현대건설 주식회사 조선사업부 발족.
1971년 1월 정주영, 제1대 현대그룹 회장 취임.
1972년 3월 울산 현대조선소 기공.
1973년 12월 현대조선중공업 주식회사 설립. (현대중공업 주식회사의 전신)
1974년 12월 현대조선소 1단계 준공.
1975년 7월 현대미포조선소 사업개시.
1976년 1월 현대자동차 포니 시판.
1976년 3월 아세아상선 주식회사 설립. (현대상선 주식회사의 전신)
1976년 7월 사우디 주베일 항만 공사 수주. (외화 9억3000만달러 획득)
1978년 1월 현대자동차 포니 유럽 진출.
1978년 2월 현대조선중공업 주식회사의 사명을 현대중공업 주식회사로 변경.
1978년 5월 현대중공업(주)에서 인천제철(주) 인수.
1980년 9월 발전설비부문 담당 현대양행 주식회사를 대우에 양도. 한국중공업 주식회사 출범.
1982년 4월 싱가포르 마리나센터 착공.
1983년 3월 현대전자산업 주식회사 설립.
1983년 8월 현대상선 주식회사 출범. (아세아상선 사명 변경)
1984년 5월 현대엘리베이터 주식회사 설립.
1986년 2월 현대자동차 엑셀 미국 진출.
1986년 4월 현대 반도체연구소 설립. 고리 원자력발전소 3·4호기 준공
1986년 10월 현대전자산업 이천공장 준공.
팽창 시기 [편집]
현대그룹의 사업확장이 거둔 성공은 현대 그룹에 탄탄한 자금력을 가져다 주었음은 물론, 대한민국 사회 변화에 상당한 영향을 끼쳤으며, 이를 기회로 삼아 이시기부터 창업주인 정주영이 본격적으로 정계 진출을 선언함으로써 기존의 현대그룹은 정세영, 이명박 등 전문경영인이 이끄는 체제로 바뀌게 된다.
1987년 1월 정세영(鄭世永), 제2대 현대그룹 회장 취임. (현대자동차(주) 회장 겸임)
1987년 11월 정몽준(鄭夢準), 현대중공업 회장 취임.
1988년 6월 현대자동차 쏘나타 시판.
1989년 5월 현대전자 농구단 창단(현 전주 KCC 이지스).
1989년 10월 현대전자산업 개인용 컴퓨터 국내최초 일본 수출.
1990년 2월 현대자동차 스포츠카 스쿠프 시판.
1990년 10월 현대자동차 엘란트라 시판.
1991년 5월 현대전자산업 신 CI 도입.
1991년 5월 현대정공 갤로퍼 시판.
1993년 3월 현대정공 자기부상열차 개발 완료.
1993년 6월 금성사 카메라라인 인수, 극동정유 경영권 인수.
1993년 7월 현대정유 주식회사 출범.
1993년 11월 현대정공 고속철도차량 주 제작사 선정.
1994년 12월 전북 다이노스 창단(현 전북 현대 모터스).
1995년 8월 현대건설 서산간척지 준공.
1995년 12월 현대전자산업 국내 10대 제조업체 진입.
2세대 오너체제 돌입 [편집]
창업주인 정주영이 정계에서 입지를 굳히는데 실패한 이후 정몽구, 정몽헌 등 2세대가 그룹을 이끄는 체제로 바뀌게 된다. 한편 이 시기 현대는 일관제철소 건립을 시도하였고 기아자동차 인수를 통한 규모의 경제실현을 이끌어냈다. 이렇게 기틀이 잡혀가는 시기 현대그룹은 국민의 정부의 햇볕정책과 동시에 대북 사업을 본격적으로 추진한다.
1996년 1월 정몽구(鄭夢九), 제3대 현대그룹 회장 취임, 가치경영 선언.
1996년 5월 현대자동차 다이너스티 시판.
1996년 10월 현대자동차 화성 남양기술연구소 준공.
1996년 12월 현대중공업(주) 기업공개, 주식 상장.
1998년 1월 정몽헌(鄭夢憲), 현대그룹 공동 회장으로 선임.
1998년 6월 정주영 명예회장, 대규모 소떼 방북.
1998년 10월 기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주) 매각 국제입찰에서 인수 우선협상대상자 선정.
1998년 11월 금강산관광 시작.
1998년 12월 기아자동차(주) 및 기아 계열사 인수.
1999년 2월 (주)아산 설립. (현대아산 주식회사의 전신)
1999년 4월 현대자동차 최고급세단 에쿠스 발표 개시.
소그룹화 (계열 분리) [편집]
현대그룹은 국민의 정부의 구조조정과 빅딜 정책계획에서 현대 밀어주기로 사업부문별 전문화를 구상하였으나, 이는 결국 사업부문별 소그룹화라는 밑그림을 그려나가는 계기가 된다. LG반도체와 한화에너지 인수, 한화에너지프라자 합병으로 엄청난 빚을 떠맡게 됨과 동시에 2세대 오너 간 경영권 분쟁과 더불어서 유동성위기에 직면하면서 현대계열의 모든 계열사들의 주가폭락과 현대그룹의 부실함이 완전히 드러나면서 1977년부터 재벌 재계서열 1위를 지켜왔던 현대그룹이 2001년부터 삼성그룹에게 1위 자리를 내줌과 동시에 현대그룹의 위상이 완전히 추락하였다.
- 1999년 7월 현대전자산업, LG반도체 인수.
- 1999년 8월 현대산업개발(주) 계열 분리.
- 1999년 8월 현대중공업(주) 주식 상장.
- 1999년 10월 현대반도체(주) 합병.
- 1999년 12월 한화에너지 인수 및 한화에너지프라자 합병.
- 2000년 1월 현대정유(주) 계열 분리.
- 2000년 3월 제1차 재벌 왕자의 난 발발, 정몽헌 단독회장 체제로 전환.
- 2000년 5월 제2차 재벌 왕자의 난 발발, 3부자 동반퇴진 선언.
- 2000년 8월 정몽헌 회장 평양 방문. 북한 김정일 국방위원장과 면담, 주요내용으로는 남북경제협력 추진방안.
- 2000년 9월 1일 현대자동차 및 관계사 계열 분리. 현대자동차그룹 형성.
- 2001년 3월 현대전자산업(주) 부도, 그해 8월 현대그룹에서 다른 회사로 완전히 분리되어 하이닉스반도체(현SK하이닉스) 설립.
- 2001년 3월 정주영(鄭周永) 명예회장 타계.
- 2001년 8월 현대건설(주) 관계사, 현대그룹에서 분리, 현대건설그룹 형성.
- 2002년 2월 현대중공업(주) 관계사 계열 분리. 현대중공업그룹 형성.
- 2003년 8월 정몽헌(鄭夢憲) 회장 계동사옥에서 투신, 사망.
현정은 회장 체제 출범 [편집]
2003년 8월 정몽헌 회장의 투신사망으로, 같은해 9월 현정은 회장이 취임하면서 현대그룹은 여성경영인에 의해 이끌어졌다. 이 시기부터 현대그룹은 해운, 물류, 금융 등의 사업축을 구성한 기업집단으로 다시 자리잡았으며 선대 경영자들의 유지를 받들어 대북사업을 지속해나갔다. 그러나 2008년 금강산 피격사건 이후 남북관계가 악화 조짐을 보이면서 대북사업의 차질을 빚게 되었고, 이는 현대그룹이 정상적인 기업활동을 하는데 부담을 주는 계기가 되었고, 때문에 현대에서는 그룹 차원에서 신성장동력의 마련이 절실히 필요하였다. 대표적인 예로 2010년에 진행한 현대그룹의 모태인 현대건설(주)의 인수를 적극적으로 추진하려는 행보는 이를 자세하게 입증해주었다.
2003년 9월 현정은(玄貞恩), 현대그룹 제5대 회장 취임.
2004년 8월 현대 비전 2010 발표.
2009년 8월 현정은 회장 평양 방문. 북한 김정일 국방위원장 면담.
2010년 11월 현대건설 인수 우선협상대상자 선정.
2010년 12월 현대건설 채권단, 현대그룹의 현대건설 인수 우선협상대상자 지위 박탈.
2011년 11월 현대그룹, 현대저축은행 인수.
주요 계열사 [편집]
- 현대상선(주) - 해운업
- 현대증권(주) - 증권업
- 현대엘리베이터(주) - 지주회사
- 현대로지스틱스(주) - 택배, 물류업종 중심 기업
- 현대아산(주) - 대북사업, 남북경제협력 추진
- 현대유엔아이(주)
- 현대투자네트워크(주)
- 현대자산운용(주)
- 현대경제연구원
- 현대저축은행(주) - 현대증권이 인수한 저축은행
- 반얀트리 클럽 앤 스파 서울 - 구.남산 타워호텔
- 현대글로벌(주) - 투자사업
- 현대종합연수원(주) - 현대그룹 종합연수원
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