한국철도공사 7600호대 디젤 기관차

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7600호대 디젤 전기 기관차
기관 형식 GE PowerHaul P616
차륜 배열 Co-Co
영업 최고 속도 150 km/h
설계 최고 속도 165 km/h
출력 3,700 hp
주 용도 여객운용 화물운송
전장 22,000 mm
전폭 2,869 mm
전고 4,150 mm
차량 중량 132 t
궤간 1,435 mm
구동 장치 디젤-전기식
제동 방식 공기제동 및 발전제동
보안 장치 ATS, ATP
제작사 GE, 현대로템
제작 연도 2014년

7600호대 디젤 기관차한국철도공사가 GE와 현대로템에서 2014년부터 도입한 디젤 전기 기관차이다. GE의 수출 전용 디젤기관차 모델인 PowerHaul기종을 현대로템이 면허생산 하는 방식으로 제작되었다.

기술적 사양[편집]

7600호대 디젤기관차는 이전까지 도입되던 EMD사의 모델이 아닌 대한민국 최초로 미국 GE사의 모델을 도입하였다. GE의 최근 수출형 기관차로서 영국, 터키, 호주 등에 수출된 PowerHaul을 한국 형식에 맞춰 제작하였다.

구동방식[편집]

이전의 디젤 기관차는 엔진-발전기를 통해 나온 전기를 6개의 직류직권전동기에 물리고 이것을 직렬-병렬의 조합을 바꾸는것으로 속도를 제어하였으나 현대에 와서는 효율이 좋은 교류유도전동기를 사용하기 위해 VVVF인버터를 채용해 발전된 전기를 VVVF인버터를 통해 3상 교류로 변환, 유도전동기를 구동하는데 사용하고 있다. PowerHaul 모델은 이전 동급 모델에 비해 약 9%의 연료절감 효과가 있으며 발전제동의 효율이 증가해 제동 성능또한 증대되고 있다.

엔진[편집]

기존의 2행정이었던 EMD 645 엔진에서 벗어나 4행정의 터보인터쿨러 엔진을 본격적으로 채용하고 있으며 유로3a등급 기준을 충족하고 있다.

같이 보기[편집]

바깥 고리[편집]