중형항공모함
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플릿캐리어(Fleet carrier) 또는 중형항공모함은 제2차 세계대전 당시에는 배수량 2만톤급 항공모함을 의미했으나 오늘날에는 보통 배수량 4만톤급 항공모함을 말한다.
오늘날에는 7만톤급의 대형항공모함, 4만톤급의 중형항공모함, 2만톤급의 경항공모함으로 분류한다.
개념[편집]
플릿캐리어는 한 국가의 해군 주력 함대의 항공모함으로서, 제2차 세계대전 당시, 다른 작은 항공모함들과 구별하기 위해서 플릿캐리어라는 개념이 개발되었다.[1]
플릿캐리어는 대형항공모함과 경항공모함의 가운데에 위치해 있다.[2] 따라서 중형항공모함이라고 부를 수 있다.
플릿캐리어 개념은 1931년 미국 해군 제독 조셉 클라크와 Harvey E. Yarnell이 개발했다.
플릿캐리어는 함대를 위해 정찰하며, 적의 공습을 물리치며, 적공군을 공격한다. 순양함과 구축함은 플릿캐리어를 보호한다. 플릿캐리어는 기존의 드래드노트와 전함의 위치를 대신한다.[3]
플릿캐리어는 50대 이상의 프로펠러기를 탑재하고, 함대의 다른 주요 구성원인 순양함이나 전함의 속도를 따라잡을 수 있어야 했다.[4] 이러한 미국 해군의 제2차 세계대전 당시 항공모함으로는 와스프급 항공모함, 인디펜던스급 항공모함 등이 있다. 오늘날의 기준으로는 경항공모함에 속한다.
제2차 세계대전에서 플릿캐리어는 보통 3개의 비행대대(squadron)를 보유했다. 전투기 비행대대, 어뢰폭격기 비행대대, 다이빙 폭격기 비행대대.[5]
각주[편집]
- ↑ Michael C. Horowitz, "The Diffusion of Military Power", Princeton University Press, 2010, ISBN 978-0-691-14396-5, p. 68.
- ↑ .Michael C. Horowitz, "The Diffusion of Military Power", Princeton University Press, 2010, ISBN 978-0-691-14396-5, p. 65.
- ↑ Terry C Pierce, "Warfighting and Disruptive Technologies", Taylor & Francis, 2005, ISBN 978-0-415-70189-1, p. 127.
- ↑ Sandler, Stanley (2001), 〈Aircraft Carriers: Japanese, U.S., and British〉, 《World War II in the Pacific》, Taylor & Francis, ISBN 978-0-8153-1883-5.
- ↑ Joseph A. Springer, "Inferno: The Epic Life and Death Struggle of the USS Franklin in World War II", Zenith, 2007, ISBN 978-0-7603-2982-5, p. 28.