포항공항

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포항공항
浦項空港
Pohang Airport

Pohang Airport 20090502.jpg
포항공항 청사

IATA: KPOICAO: RKTH
개요
공항종별 군-민 공용
시간기준 한국 표준시
운영시간 06:00 ~ 22:00
소유기관 대한민국 대한민국 해군
운영기관 대한민국 대한민국 해군
미국 미국 해군
한국공항공사
지역 경상북도
위치 대한민국 대한민국 경상북도 포항시 남구 동해면 일월로 18
해발고도 21 m / 70 ft
좌표 북위 35° 59′ 16.29″ 동경 129° 25′ 13.75″ / 북위 35.9878583° 동경 129.4204861° / 35.9878583; 129.4204861
지도
포항공항 (대한민국)
포항공항
포항공항 (대한민국)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
10/28 2134 46 YES 콘크리트

포항공항(浦項空港 ICAO: RKTH , IATA: KPO)은 대한민국 경상북도 포항시 남구 동해면 도구리에 있는 공항이다. 1970년 2월 포항비행장으로 설립되어, 1970년 3월 대한항공이 포항 - 김포 노선을 개설하였다. 1992년 4월아시아나항공이 포항- 김포 노선을 개설하였다. 1999년부터 공항 확장 공사를 시행하여 2002년 6월 신 여객 터미널을 개관하였다. 아시아나항공이 운항하였던 2004년 12월 포항 - 제주 노선이 수요 부족으로 폐지되었다가 2009년 7월 31일에 운행을 재개했다.

2014년 7월 1일부터 대대적인 활주로 재포장 공사에 들어가는 관계로 운영이 잠시 중단되고 있다.

운항 노선[편집]

국내선[편집]

항공사 목적지
대한민국 대한항공 서울(김포) (2014년 7월 1일 부터 2015년 12월 31일까지 운항중단)
대한민국 아시아나항공 제주, 서울(김포) (전 노선 2014년 7월 1일 부터 2015년 12월 31일까지 운항중단)

이용객 추이[편집]

비고[1] 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년
운항(편수) 10,327 9,736 8,109 8,456 8,345 8,128 7,608 7,285
여객 (명) 1,124,781 784,983 789,973 801,607 774,029 704,467 645,494 659,988
추이 (여객/전년대비) Red Arrow Down.svg339,798 Red Arrow Down.svg49,900 Green Arrow Up Darker.svg11,634 Red Arrow Down.svg27,578 Red Arrow Down.svg69,562 Red Arrow Down.svg 58,973 Green Arrow Up Darker.svg 14,494
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년
운항(편수) 4,968 3,591 2,831 2,998 3,746 3,598 3,542 3,312
여객 (명) 464,653 347,180 297,702 267,686 304,372 323,652 260,050 262,198
추이 (여객/전년대비) Red Arrow Down.svg 195,335 Red Arrow Down.svg 117,473 Red Arrow Down.svg 49,478 Red Arrow Down.svg 30,016 Green Arrow Up Darker.svg36,686 Green Arrow Up Darker.svg 19,280 Red Arrow Down.svg 63,600 Green Arrow Up Darker.svg 2,148
  • 2010년 11월 KTX 2단계 개통, 도로망 확충 등 교통환경의 변화로 포항공항 항공수송 실적은 2008∼2012년 이용객이 13.4% 감소했다.[2]

활성화 노력[편집]

  • 2004년 동대구역KTX가 개통되고, 2010년 11월 KTX 2단계 구간의 역인 신경주역이 영업을 개시하면서 이용객 감소 추세에 있다. 이에 공항 활성화를 위해 부정기 국제선을 신설하는 방안이 검토되고 있다.[3] 실제로 2012년 5월 24일 중국 국적 항공사인 중국남방항공다롄공항에서 1회 전세기로 운항하여 포항공항이 개항한 지 42년 만에 운항된 첫 국제선으로 기록되었다.[4] 한편 포항시는 또 다른 공항 활성화 대책으로 2015년 취항을 목표로 하는 소규모 지역 항공사 설립을 고려하고 있다.

시설 규모[편집]

  • 해군에서 운영하고 있는 포항공항의 민항기 계류장에는 에어버스 A320/보잉 737급 항공기 5기가 동시에 주기할 수 있다.
  • 길이 2,134m, 넓이 45m의 활주로 1본이 설치되어 있으며 연간 항공기 처리능력은 약 10만 대이다.
  • 2002년에 새로 개관한 여객 터미널은 연간 385만명의 여객을 처리할 수 있다.
  • ILS 설비가 되어 있지 않아 야간 및 시계 제한시 착륙에 어려움이 많은 공항이다.

활주로 조정[편집]

  • 2009년 6월 포스코에서 건설 중이던 신 제강공장이 포항공항 비행 고도 제한에 걸리자 (공장높이 85.8m), 포스코국방부, 포항시 및 행정협의조정위원회의 조정결정에 따라 현재 공장쪽으로 나있는 활주로 378m를 공장 반대편으로 이동, 공장 위치가 고도제한구역 5구역에서 6구역으로 변경되어 (기존 66.4m → 77.4m로 변경) 공장 상단 일부를 철거하여 해결한다. 또한 미설치되어있는 ILS(계기착륙장치) 설비도 설치하기로 협의하였다.[5]
  • 이와 함께 활주로의 표고를 경사면 끝 부분을 기준으로 7m 상향 조정하고, 초과된 공장 상단 부분 가운데 1.9m를 철거한다.
  • 사업비는 1,000억~1,500억원 사이이며, 공사비는 전액 포스코의 부담으로 결정됐다. 현재 비행고도제한 활주로 반경 4KM 지역에서는 구간에 따라 최소 77.4m로 제한받고 있다.

바깥 고리[편집]

주석[편집]

  1. 1997~2010 한국공항공사 항공이용통계 참조 (http://airport.co.kr/doc/www/flight/U030501.jsp)
  2. 한국공항공사 포항지사
  3. 국제선 취항으로 포항공항 살린다
  4. 경북, 강원 中 남방항공, 포항·양양공항 취항 外, 《폴리뉴스》.
  5. <고도 제한 풀린 포스코 "포항 신 제강공장 한달 내 완공" > http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2011011807981