페이프 역

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페이프
Pape
역사
역사
관할 기관 토론토 교통국
소재지 캐나다 캐나다 온타리오 주 토론토 댄포스 애비뉴 650
개업일 1966년 2월 25일
승강장 구조 2면 2선 (상대식)
블로어-댄포스 선
키플링 기점 16.7 km
체스터
(0.5 km)
던랜즈
(0.6 km)

페이프 역(Pape Station)은 캐나다 온타리오 주 토론토의 지하철 블로어-댄포스 선의 역이다. 이 역은 댄포스 애비뉴 650번지에 위치해 있으며, 페이프 애비뉴와 맞닿아있고 근처에는 그리스 타운이 형성되어 있다.


역사[편집]

이 곳은 지하철이 개통하기 전에 하보드 노면 전차와 리사이드 버스의 종점인 립튼 루프가 위치해 있었으며, 1966년 2월 25일, 지하철 개통과 동시에 블로어-댄포스 선과 마주하는 하보드 노면전차는 운행을 중단하게 되고 지금은 94번 웰즐리 버스가 캐슬 프랭크 역에서 웰즐리 역을 거쳐 오싱턴 역까지 운행하게 되었다.[1]

1966년 개통 이후로 역 자체에는 변화가 없었지만 1985년 토론토 교통국은 네트워크 2011 계획의 일환으로 영 스트리트 지하철블로어-영 역의 넘쳐나는 수요를 어느정도 뒷받침하기 위해 페이프 역과 도심을 잇는 다운타운 릴리프 선 (DRL)을 짓는 계획을 발표하였다.[2] 이 노선은 이후에 주정부에서 예산 지원을 받지 못하면서 계획이 철회되었다.

하지만 이 노선은 토론토 시내에 늘어나는 아파트 수와 유니언 역에 넘쳐나는 승객으로 다시 한 번 주목을 받게 되었다.[3] 2012년 3월, 토론토 교통국 CEO 앤디 바이포드는 토론토의 급속한 인구 성장에 따라 영-유니버시티-스파다이나 선은 포화 상태에 이르렀고 다운타운 릴리프 선은 당장 검토가 이루어져야 한다고 밝혔다.[4] 2012년 9월, 토론토 교통국은 현재 영-유니버시티-스파다이나 선고 트랜싯 노선에 늘어나는 승객 수에 대비한 연구를 마쳤으며 이 보고서에 따르면 기존 노선에 넘쳐나는 승객을 감당하려면 영 노선을 연장하기 전에 DRL을 지어야 한다고 하였다.[5] 2012년 11월 29일, 메트로링스 CEO 브루스 매쿠에이그는 DRL을 영 지하철 연장안과 동시에 광역 토론토 및 해밀턴 지역의 교통 발전 계획인 '빅 무브' (The Big Move)의 2단계 계획으로 확정하였다.[6]

페이프 역은 또한 1966년 개통 이후로 역사 개선이 한 번도 이루어진 적이 없는 관계로 토론토 교통국에서 2009년부터 리모델링 공사를 실시하고 있으며 이에 따라 바닥과 벽, 천장, 조명 개선 작업 및 표지판 교체와 조경 개선 작업이 이루어지고 있다. 또한 휠체어 승객들을 위해 전용 출입구, 엘리베이터, 자동문 등이 설치될 예정이며 두 번째 출입구가 설치될 예정에 있다. 페이프 역의 리모델링 공사는 2013년 완공을 목표로 하고 있다.[7]

2013년 8월 17일부터 8월 30일까지 12일간 역사 리모델링 공사로 인해 페쇄된적이 있었으며, 2013년 12월에 리모델링 공사가 완료되었다[7]

입점 상점[편집]

  • 팀 홀튼(Tim Hortons)

버스 연결편[편집]

페이프 역에서 연결되는 버스 편은 아래와 같다.

노선 방면 비고
25
돈 밀스 스틸즈 애비뉴 방면 종점
81
쏜클리프 파크 쏜클리프 공원 방면 종점

인접한 역[편집]

블로어-댄포스 선
체스터
키플링 방면
블로어-댄포스 선 던랜즈
케네디 방면

주석[편집]

  1. Bow, James (2011년 7월 2일). 폐선된 하보드 노면 전차 (The Harbord Streetcar (Deceased)). Transit Toronto. 2012년 12월 23일에 확인.
  2. 네트워크 2011 (Network 2011 -- To think of what could have been). Transit Toronto (2006년 11월 10일). 2012년 12월 22일에 확인.
  3. Kalinowski, Tess (2011년 11월 23일). 메트로링스, 다운타운 릴리프 선을 여전히 계획에 두고 있어 (Metrolinx confirms downtown relief line is still on the map). 토론토 스타. 2012년 12월 23일에 확인.
  4. Alcoba, Natalie (2012년 3월 23일). TTC CEO:다운타운 릴리프 선 착공은 당장 검토가 이루어져야 (TTC chief: Subway expansion for downtown relief line has to be discussed right now). National Post. 2012년 12월 23일에 확인.
  5. 도심 지하철 연장안 연구 (Downtown Rapid Transit Expansion Study). 토론토 교통국 (2012 9). 2012년 12월 23일에 확인.
  6. 메트로링스 '빅 무브' 2단계 계획 발표 (Metrolinx Unveils Next Wave of Big Move Projects). Canada Newswire (2012년 11월 29일). 2012년 12월 23일에 확인.
  7. 페이프 역 리모델링 공사 (Pape Station Modernization Project). 토론토 교통국. 2012년 3월 28일에 확인.

바깥 고리[편집]