파키스탄 국제항공
| 파키스탄 국제항공의 보잉 747-200, 보잉 747-300 | ||||
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| 창립일 | 1946년 | |||
|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 진나 국제공항 | |||
| 제2 허브 공항 | ||||
| 거점 도시 | ||||
| 보유 항공기 | 35 | |||
| 취항지 수 | 59 | |||
| 슬로건 | "Great People to Fly With" | |||
| 본사 | ||||
| 핵심 인물 |
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| 모기업 | 파키스탄 정부 | |||
| 자회사 |
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| 웹사이트 | http://www.piac.com.pk/ | |||
파키스탄 국제항공(영어: Pakistan International Airlines, 우르두어: پاکستان انٹرنیشنل)은 파키스탄의 국책 항공사로 국내선 및 국제선을 운항하고 있다. 허브 공항은 카라치의 진나 국제공항, 라호르의 알라마 이크발 국제공항, 이슬라마바드, 라왈핀디의 베나지르 부토 국제공항이 있다.
목차 |
역사 [편집]
당시 파키스탄이 영국에 지배를 받을 때 거슬러 올라간다. 당시 무하마드 알리 진나는 나라를 세우기 위해서는 항공사 네트워크가 필요하다는 것을 인식하였다. 그는 산업가 미르자 아마드 이스파하니에게 도움을 요청하였다. 이로써 1946년 10월 인도 북부 도시 캘커타에 오리엔트 항공이 설립되었다. 1947년 파키스탄이 건국 되었고 당시 오리엔트 항공은 신생국 이던 파키스탄 남부의 카라치로 사무실을 옮겼다. 1954년 6월 7일 카라치에서 첫 비행이 시작되었다. 곧이어 카라치 ~ 라호르와 카라치 ~ 페샤와르 간의 국내 노선이 신설되었다. 1955년 3월 현재의 사명으로 변경했다. 1964년 비공산권 국가의 항공사 중 최초로 중화인민공화국에 취항하였다. 항공업계 전문 리서치 기관인 영국의 스카이트랙스에 의해 삼성급 항공사로 선정되었다.
운항 노선 [편집]
코드쉐어 협정 [편집]
보유 기종 [편집]
현재 사용하는 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Q | Y | 합계 | |||||
| 에어버스 A310-300 | 12 | 0 | 0 | 12 | 40 | 132 | 184 | |
| 18 | 43 | 144 | 205 | |||||
| 18 | 45 | 142 | 205 | |||||
| ATR 42-500 | 6 | 0 | 0 | 0 | 10 | 40 | 50 | |
| 보잉 737-300 | 3 | 0 | 0 | 0 | 24 | 94 | 118 | 3대 저장 |
| 0 | 27 | 92 | 119 | |||||
| 보잉 747-300 | 5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 448 | 478 | 구 캐세이퍼시픽 항공 소속 비행기 대체 비행기 : 보잉 777-300ER |
| 보잉 777-200ER | 4 | 0 | 0 | 35 | 45 | 240 | 320 | |
| 35 | 54 | 240 | 329 | |||||
| 보잉 777-200LR | 2 | 0 | 0 | 35 | 60 | 215 | 310 | |
| 보잉 777-300ER | 3 | 5 | 5 | 35 | 60 | 304 | 393 | 2015년에 추가로 도입 예정 보잉 747-300 대체 비행기[3] [4] [5] [6] |
| 합계 | 35 | 5 | 5 | |||||
퇴역 기종 [편집]
| 기종 | 비고 |
|---|---|
| 에어버스 A300B4-200 | |
| 보잉 707-320B | |
| 보잉 720 | |
| 보잉 747-200B | |
| 콘에어 240 | |
| 드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터 | |
| 하워커 시드니 트리던트 1E | |
| 록히드 L.1049 슈퍼 콘스톨레이션 | |
| 맥도넬더글러스 DC-10-30 | |
| 시코르스키 S-61N | |
| 투폴레프 Tu-154 | |
| 비커스 비스카운트 815 |
사건 및 사고 [편집]
- PIA 705편 추락 사고 (1965년)
- PIA 740편 충돌 사고 (1979년)
- PIA 326편 납치 사고 (1981년)
- PIA 268편 추락 사고 (1992년)
- PIA 544편 충돌 사고 (1998년)
사진 [편집]
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파키스탄 국제항공의 에어버스 A310-300
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파키스탄 국제항공의 ATR 42-500
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파키스탄 국제항공의 보잉 737-300
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파키스탄 국제항공의 보잉 747-300
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파키스탄 국제항공의 보잉 747-300
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파키스탄 국제항공의 보잉 747-300
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파키스탄 국제항공의 보잉 777-200ER
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파키스탄 국제항공의 보잉 777-200LR
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파키스탄 국제항공의 보잉 777-300ER
주석 [편집]
- ↑ PIA moves towards Global Alliances Pakistan International Airlines Press Release, assessed 03-04-2007
- ↑ http://www.planespotters.net/Airline/PIA-Pakistan-International-Airlines
- ↑ http://tribune.com.pk/story/337436/inching-towards-vision-2020-pia-to-get-ownership-of-six-a310-aircraft
- ↑ http://tribune.com.pk/story/336531/national-carrier-pia-to-improve-fleet-with-5-boeing-777s/
- ↑ http://pakobserver.net/detailnews.asp?id=140263
- ↑ PIA order five 777s with option for more
바깥 고리 [편집]
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- (영어) 공식 홈페이지
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