타이베이 쑹산 공항
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| 타이베이 쑹산 공항 臺北松山機場 Taipei Sungshan Airport |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA: TSA – ICAO: RCSS | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 시간기준 | UTC+8 | |||||
| 운영기관 | 중화민국 교통부 민용항공국 | |||||
| 지역 | 타이베이 시 | |||||
| 위치 | ||||||
| 해발고도 | 5 m / 18 ft | |||||
| 좌표 | 25°4′10″N 121°33′6″E / 25.06944°N 121.55167°E | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 10/28 | 2605 | 60 | YES | 콘크리트 | ||
| World Aero Data | ||||||
타이베이 쑹산 공항(중국어 정체: 臺北松山機場, 영어: Taipei Sungshan Airport, IATA: TSA, ICAO: RCSS)은 중화민국의 타이베이 시 쑹산 구에 있는 공항이다.
목차 |
개요 [편집]
일본 통치 시대에 마쓰야마 비행장으로 건설되었고 1945년에 일본의 중화민국 통치 종료와 함께 국민 정부의 관할이 되어 중화민국의 항공 노선의 중심적인 공항이 되었다. 당시의 국제선 중에서 일본선은 주요한 지위를 차지해 하네다 국제공항, 오사카 국제공항, 후쿠오카 공항을 연결하는 노선이 있었지만 1979년에 타이완 타오위안 국제공항이 개항되고 나서 국내선 전용이 되었다. 하지만 타이완 고속철도가 개통되면서 이용객이 줄어들자 2008년에 다시 국제선 정기 전세편이 운항했으며 2009년 국제선 정기편이 다시 신설하면서 현재는 일본과 중화인민공화국을 연결하는 국제선이 운항하고 있다.
연혁 [편집]
- 1936년 : 타이완 총독부에 의해 건설된다.
- 1950년 : 민간 공항으로서 개항 하였다.
- 1979년 : 중정 국제공항(현 타이완 타오위안 국제공항)의 개항으로, 중화민국의 국내선 전용 공항이 되었다.
- 2007년 : 타이완 고속철도의 개통이 되면서 이용객이 격감하였다.
- 2008년 : 삼통 정책의 일환으로 중국 대륙과의 국제 정기 전세편이 취항 하였다.
- 2009년 : 중화인민공화국 국제 노선 정기편이 취항 하였다.
- 2012년 : 대한민국 국제 노선 정기편이 취항 하였다.
운항 노선 [편집]
국제선 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 다낭, 상하이(푸둥), 상하이(훙차오), 충칭, 타이위안, 톈진, 푸저우, 항저우 | |
| 도쿄(하네다), 상하이(훙차오), 서울(김포) | |
| 시안 | |
| 도쿄(하네다), 상하이(훙차오), 서울(김포) | |
| 서울(김포) | |
| 서울(김포) | |
| 도쿄(하네다) | |
| 도쿄(하네다) | |
| 상하이(훙차오) | |
| 상하이(훙차오) | |
| 상하이(푸둥), 상하이(훙차오) | |
| 샤먼, 푸저우 | |
| 청두, 충칭 |
국내선 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 난간, 베이간, 진먼, 타이둥, 핑둥, 헝춘 | |
| 가오슝, 마궁, 진먼, 타이둥 | |
| 가오슝, 마궁, 진먼, 화롄 |
바깥 고리 [편집]
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|---|---|
| 국제공항 | |
| 국내공항 (본토 취항) | |
| 국내공항 (본토 미취항) | |