쿠바 항공
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| 쿠바 항공의 투폴레프 Tu-204-100E | ||||
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| 창립일 | 1929년 10월 8일 | |||
|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 1930년 | |||
| 허브 공항 | 호세 마르티 국제공항 | |||
| 거점 도시 | ||||
| 상용고객 우대제도 |
Club Tropical Lounge | |||
| 보유 항공기 | 11 | |||
| 취항지 수 | 35 | |||
| 슬로건 | Puerta de Cuba al Mundo"Cuba's Gateway to the World" | |||
| 본사 | ||||
| 핵심 인물 | 아르투로 알바레즈 우루루 (CEO) | |||
| 모기업 | CACSA | |||
| 웹사이트 | http://www.cubana.cu | |||
쿠바 항공(스페인어: Cubana de Aviación)은 아바나에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 호세 마르티 국제공항이 있다. 항공사의 원래 명칭은 쿠바나 항공(Cubana)이라고 한다.
목차 |
역사 [편집]
1929년에 설립 했으며 당시 쿠바는 미국의 지지를 받았던 마차도 정권이 권력을 잡고 있었다. 초기에 미국과 긴밀한 협조 속에 사업을 진행했다. 1932년 팬아메리칸 월드 항공의 자회사로 편입됐다. 1945년에 첫 정기 국제 노선으로 미국 마이애미에 취항했다. 1959년 카스트로 정권이 들어서면서 미국과 관계를 끊으면서 팬아메리칸 월드 항공에서 분리 했지만 여러 군소 항공사를 합병하고 국영기업으로 변화하게 되었다. 이후 소련과 우호적인 관계를 유지하며 1963년 당시 세계에서 가장 긴 항로였던 모스크바 ~ 아바나 국제선을 신설했다. 하지만 1990년대 이후 재정 부족과 새 항공기 구입에 대한 서구의 지원 부족, 미국의 금수 조치로 인해 구 소련제 중고 여객기를 대체하지 못하고 그대로 사용했다. 2004년부터 2012년까지 새로운 러시아산 비행기를 구입하는 장기적인 혁신 계획에 들어갔다.
운항 노선 [편집]
코드쉐어 협정 [편집]
- 쿠바 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
- 아에로케리비안
- 아에로플로트 (스카이팀 회원)
- 에어 유로파 (스카이팀 회원)
- 블루 파노라마 항공
- 콘비아사 항공
- 라크사 항공
보유 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A320-200 | 3 | 0 | 8 | 150 | 158 | 1대는 에비온 익스프레스 임차 운항 |
| 안토노프 An-148 | 0 | 3 | TBA | 안토노프 An-24RV 대체 비행기 | ||
| 안토노프 An-24RV | 1 | 0 | 0 | 48 | 48 | 대체 비행기 : 안토노프 An-148 |
| 일류신 Il-96-300 | 3 | 0 | 18 | 244 | 262 | |
| 투폴레프 Tu-204-100E | 2 | 0 | 12 | 212 | 224 | |
| 투폴레프 Tu-204-100EC | 2 | 0 | 화물 | |||
| 합계 | 11 | 3 | ||||
사건 및 사고 [편집]
사진 [편집]
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쿠바 항공의 안토노프 An-24RV
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쿠바 항공의 일류신 Il-96-300
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쿠바 항공의 일류신 Il-96-300
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쿠바 항공의 투폴레프 Tu-204-100E
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쿠바 항공의 투폴레프 Tu-204-100EC
주석 [편집]
- ↑ Cubana Fleet - Official website
- ↑ Cubana Fleet - Airfleets.net
- ↑ aerotransport.org: Cubana de Aviación Flotte 21. March 2012
- ↑ http://aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=Cubana&where=3862&luck=
- ↑ page for Cubana
바깥 고리 [편집]
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