주간고속도로

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미국 주간고속도로망

주간고속도로(州間高速道路, 영어: Interstate Highway)는 미국 전역을 연결하는 자동차 전용도로 체계이다. 정식 명칭은 드와이트 D. 아이젠하워 전미주계간방위고속도로망(영어: Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways)이다.

목차

개요 [편집]

드와이트 D. 아이젠하워 대통령 시절인 1956년 연방 도로법이 제정되어 새로운 도로 체계가 도입되었다. 제2차 세계대전 후 급증하는 도로 교통 수요에 대처하기 위해서였는데, 전구간이 중앙분리대로 나뉘고 편도가 최소 2차선인 고속도로를 건설하였다. 일부는 기존 국도를 활용하기도 했으나, 이들도 곧 중앙분리대로 나뉜 편도 2차선 이상의 자동차 전용도로로 개조되었다. 1956년부터 건설이 시작되어 급속히 노선망이 확충되어 2006년 기준 총연장이 75,440km(46,876마일)에 달하는[1] 세계 최대의 고속도로 체계이다[2].

또한 기존 국도의 번호체계와 완전히 다른 새로운 노선번호체계를 갖추어 관리와 이용의 편의를 도모하고 있다. 한자리수 또는 두자리수의 노선번호를 부여한 주간선은 본토의 전역을 동서남북으로 나누어, 가로방향(동서방향) 노선에는 짝수 번호를, 세로방향(남북방향) 노선에는 홀수 번호를 붙이고, 북쪽과 동쪽으로 갈수록 더 큰 번호를 사용하게 하였다. 세자리수의 노선번호를 부여한 보조간선은 대체로 주요 도시 주변 순환선 및 우회선으로 되어 있다. 이러한 번호 부여 방식은 대한민국고속도로 번호 부여에도 응용되고 있다[출처 필요]. 알래스카 주, 하와이 주, 푸에르토리코에도 주간고속도로 체계가 도입되었는데, 이 곳의 것들은 번호 앞에 각각 H, A, PR을 붙여 구분한다. 알래스카의 주간고속도로 중 일부는 예외적으로 중앙분리대가 없는 편도 1차선의 것도 있다.

노선 목록 [편집]

주간선 [편집]

휴스턴 도심의 제10호선과 제45호선의 분기점
캘리포니아 주의 사막지대를 통과하는 제15호선
제17호선 너머로 보이는 애리조나 주의 큰 산
버밍햄으로 들어서는 제20호선과 제59호선의 중첩구간
그레이트스모키 산맥 국립공원을 통과하는 제40호선
메릴랜드 주의 산악지대를 통과하는 제68호선
콜로라도 주의 큰 계곡지대를 통과하는 제70호선
일리노이 주의 평원을 달리는 제72호선
애틀랜타 도심의 제75호선과 제85호선의 중첩 구간
미시간 주 매키나 대교가 놓여진 제75호선
제80호선에서 펼쳐진 유타 주 그레이트솔트 호의 광경
버몬트 주의 강설지대를 통과하는 제91호선
워싱턴 주의 산간지대를 통과하는 제90호선

보조 간선 [편집]


주석 [편집]

  1. (영어)Eisenhower Interstate Highway System -Frequently Asked Questions Federal Highway Administration
  2. he Year of the Interstate, January-February 2006 Public Roads

같이 보기 [편집]