제이에어

제이에어

제이에어의 엠브라에르 170
IATA XM ICAO JLJ 항공사 콜사인 J-AIR
창립일	1985년 12월 24일
허브 공항	오사카 국제공항
거점 도시	도쿄 국제공항 신치토세 공항 후쿠오카 공항
동맹체	원월드
보유 항공기	19
취항지 수	15
본사	오사카 부 이케다 시
핵심 인물	야마무라 타케시 (CEO)
모기업	일본항공
웹사이트	http://www.jair.co.jp/

제이에어(영어: J-AIR Corporation, 일본어: ジェイエア)는 일본 오사카 부 이케다 시에 본사를 둔 지역 항공사로 오사카 국제공항을 허브 공항으로 해서 국내선 노선을 운항하고 있다.

역사

• 1991년 4월 : 경영난이던 니시세토에어링크(西瀬戸エアリンク)의 사업을 이어받는 형태로 일본 항공의 JAL비행아카데미(현, 에어플라이트저팬)의 일부로 발족.
• 1996년 8월 : 노선 유지를 위한 자치단체의 보조금을 받는 관계로 JAL 비행 아카데미에서 분할 독립.
• 2005년 2월 : 주부 국제공항의 개항을 계기로 본사를 나고야 비행장으로 변경.
• 2007년 4월 1일 : 국제 항공 연합인 원월드에 가맹.
• 2007년 7월 : 주니치 드래곤즈가 고치에서 경기를 위해 최초로 프로 야구 선수단 전세기를 운항.
• 2009년 11월 1일 : 화물 탑재를 시작하면서 삿포로 출발을 중심으로 6개 노선으로 확대 계획.
• 2010년 10월 1일 : 오사카 국제공항 취항.
• 2011년 3월 26일 : 나고야 비행장 철수.

보유 기종

• 2011년 11월 기준으로 제이에어는 다음의 기종을 보유하고 있다.

제이에어의 보유기종

기종	대수	주문	비고
봄바디어 CRJ200ER	9	0
엠브라에르 170	10	0

기체 외부 도장

JAL의 계열사인 관계로 기본적으로 JAL과 동일한 디자인을 사용한다.

쓰루노마루(鶴丸, 학환)

설립 당시

• 당시의 JAL과 같이 랜도 어소시에이츠(en)가 디자인한 회색과 빨간색 블록을 조합한 디자인을 썼다. 물론 회사명은 "JAL" 대신 "J AIR"(J와 A 사이에 빨간 블록이 들어, A의 가로 막대 없음)가 기재되었고, 수직 꼬리 날개에는 JAL의 쓰루노마루(鶴丸, 문장의 일종)가 들어가지 않고 위에서부터 적색-백색-적색의 삼색기 스타일로 칠해졌다.

태양의 아크 디자인

2대째

• 당시 JAL에서 채택한 "The Arc of the Sun (태양의 아크)"의 디자인을 그대로 채택하되 JAL 옆에 작게 "J-AIR"라고 표기했다.

일본 항공의 쓰루노마루 로고

3대째

• JAL의 쓰루노마루가 다시 채용된 디자인으로, 기체에 흰색 배경에 검정색 기울임 꼴 글자로 "J-AIR"를 써 넣고, 수직 꼬리 날개에 JAL의 쓰루노마루가 회사명 변경 없이 그대로 들어갔다.

• 

  제이에어의 봄바디어 CRJ200ER（초대 도장）

• 

  제이에어의 봄바디어 CRJ200ER（2대 도장）

기내 서비스

일본 항공 항공편으로 운항되지만 일부 기내 서비스는 항공 기준과 다르다. 전편 기내 판매 및 오디오 서비스는 실시되고 있지 않다. 음료 서비스도 CRJ200 운항 항공편에서 소요 시간 80분 이상, E170에서는 60분 이상 노선에 한정된다. 기내 잡지의 탑재가 있고, 음료 서비스가 없는 노선의 경우 서비스로 사탕이 있다. 또한 제이에어의 독자적인 서비스로 객실 승무원제 비행 루트맵을 제공한다.

JAL 그룹 항공 사업자

• JAL 그룹은 국제 항공 연합인 원월드에 가맹하고 있으나 ※로 표시된 항공사는 원월드에 가​​맹하지 않았다.

• 일본 항공 (JAL)
• 일본 트랜스오션 항공 (JTA)
• JAL 익스프레스 (JEX)
• 일본 에어 커뮤터 (JAC) ※
• 류큐 에어 커뮤터 (RAC) ※

바깥 고리

• (일본어) 공식 홈페이지