일본국유철도 C62형 증기 기관차

C62형 증기 기관차

C62형 증기 기관차(2007년 촬영)
양 수	49
동력 방식	텐더식 증기 기관차
차륜 배열	4-6-4 (화이트 식 표기)
차륜 직경	1,750 mm
영업 최고 속도	129 km/h
출력	2,163 hp
주 용도	여객 수송
전장	21,475 mm
전고	3,980 mm
차량 중량	88.83 t
궤간	1,067 mm(협궤) mm
제동 방식	공기제동
보안 장치	ATS
제작사	히타치 제작소, 가와사키 차량, 기차 제조
제작 연도	1948년 ~ 1949년
운영 회사	일본국유철도 서일본 여객철도 홋카이도 여객철도
생산량	49
비고	5량 보존됨. (동태: 1, 정태: 4)

일본국유철도 C62형 증기 기관차(일본어: 国鉄C62形蒸気機関車)는 일본국유철도의 텐더식 증기 기관차이다. 1948년부터 2년간 일본국유철도 D52형 증기 기관차를 개조하는 형태로 총 49량이 만들어졌다.

주요 제원

• 전장 21,475mm
• 전고 3,980mm
• 궤간 1,067mm
• 축배치 허드슨형(2C2)
• 보일러 압력 16.0kg/cm²
• 보일러 물 용량 9.87m³
• 중량(운전정비상태) 88.83t
• 최대축중 16.08t
• 탄수차중량(운전정비상태) 56.34t

보존

보존된 차량들은 다음과 같다. 15호기는 차륜과 차량 번호판만 보존된다.

• C62 1, C62 2: 우메코지 증기 기관차관(서일본 여객철도)
  • C62 2호기는 동태 보존되나 구내 운전만 가능한 상태이다.
• C62 3: 나에보 공장(홋카이도 여객철도)
  • 1988년부터 1995년까지는 C62 니세코 호로 운행되었다.
• C62 15: 도쿄 역 동륜 광장(일본어: 動輪の広場 (どうりんの ひろば))
• C62 17: 히가시야마 공원 → 리니어·철도관
• C62 26: 교통과학박물관(오사카)

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  C62 1 모습(2007년 1월 27일)

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  C62 3 모습(2007년 10월 13일)

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  C62 15 동륜(2011년 3월 8일)

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  C62 17 모습(왼쪽, 2011년 3월 20일)

기타

이 C62는 만화 은하철도999에서 999호의 견인기로써 등장했다.