인천 도시철도 1호선

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인천 도시철도 1호선
심벌 마크
기본 정보
통칭인천 1호선
운행 국가대한민국의 기 대한민국
소재지대한민국의 기 대한민국 인천광역시
종류도시 철도
체계수도권 전철(인천 도시철도)
상태영업 중
기점계양역 (인천광역시 계양구)
종점송도달빛축제공원역 (인천광역시 연수구)
역 수30
1일 평균 이용객 수279,377명(2014년, 일 평균)
개통일1999년 10월 6일(박촌~동막)
1999년 12월 7일(귤현~박촌)
2007년 3월 16일(계양~귤현)
2009년 6월 1일(동막~국제업무지구)
2020년 12월 12일(국제업무지구~송도달빛축제공원)
소유자인천광역시
운영자인천교통공사
노선 제원
영업 거리30.3㎞
시설 총연장32.0㎞
궤간1,435㎜ (표준궤)
선로 수2
전철화가공전차선
직류 1,500 V
신호 방식LZB/ATO [수동운전/반자동운전]
영업 최고 속도LZB/ATO 구간 80㎞/h
인천 도시철도 1호선 (계양-송도달빛축제공원)
0.0
I110 계양
0.9
I111 귤현
1.5
I112 박촌
2.4
I113 임학
4.6
I114 계산
5.5
I115 경인교대입구
6.4
I116 작전
7.8
I117 갈산
8.8
I118 부평구청
9.9
I119 부평시장
10.8
I120 부평
경인선
11.7
I121 동수
12.8
I122 부평삼거리
14.0
I123 간석오거리
경인선 연결선
15.4
I124 인천시청 인천 2호선
16.4
I125 예술회관
17.2
I126 인천터미널
18.0
I127 문학경기장
18.8
I128 선학
19.9
I129 신연수
20.8
I130 원인재 수인·분당선
21.9
I131 동춘
22.9
I132 동막
송도신도시 북측수로
24.5
I133 캠퍼스타운
25.3
I134 테크노파크
26.7
I135 지식정보단지
27.7
I136 인천대입구
28.6
I137 센트럴파크
29.4
I138 국제업무지구
31.3
I139 송도달빛축제공원
인천교통공사 1000호대 전동차

인천 도시철도 1호선(仁川都市鐵道一號線)은 인천광역시 계양구계양역인천광역시 연수구송도달빛축제공원역을 잇는 인천교통공사도시 철도 노선이다. 수도권 전철을 구성하는 노선 중 하나다. 안내 등에 사용되는 노선색은 연청색이고, 색의 뜻은 바다다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

개요[편집]

기존에 인천광역시를 동서로 가로질러 운행하던 경인선(수도권 전철 1호선)을 보조하고, 계양구연수구에 건설된 아파트 신시가지에 도시 철도 교통의 편리성을 도모하기 위해, 인천광역시를 남북으로 가로지르는 노선으로 추진되었다. 계양구의 계양역에서 출발한 이 노선은 계산, 작전, 연수 등의 주거지역과 부평, 구월 등의 상업지구, 부평공단과 남동공단을 거쳐 대략 남에서 남서쪽을 향하며, 송도국제도시에 있는 테크노파크역을 지나 북서쪽으로 크게 방향을 틀어 송도달빛축제공원역에 이른다. 부평 - 간석오거리 구간은 만월산을 관통하지 않기 위하여 경인선(수도권 전철 1호선)과 약 500m 정도 떨어진 곳을 유사한 방향으로 운행한다.

2025년 5월 경, 검단신도시 연장 구간이 개통될 예정이다.

운영[편집]

열차 운행[편집]

이 노선은 계양행송도달빛축제공원행이 주를 이룬다. 박촌행이 운행을 마치고 귤현기지사업소로 입고한다. 전 구간 운행 편도 56분이 소요된다.

  • 2005년 1월 20일 기준 심야 주박역은 인천시청역이었으며, 부평역 기준으로 평일 150번째 차량, 주말·공휴일 128번째 차량이었다.
  • 2007년 3월 16일 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 동막역 등이었다.
  • 2009년 6월 1일 이후 심야 주박역은 계양역, 박촌역, 인천시청역, 신연수역, 국제업무지구역 등이었다.
  • 2011년 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역 등이었다.
  • 2020년 이후 심야 주박역은 계양역, 예술회관역, 신연수역, 동막역, 국제업무지구역, 송도달빛축제공원역 등이었다.

차량[편집]

부산 도시철도 1호선, 2호선, 3호선, 대구 도시철도 1호선, 2호선 등 전동차와 동일한 18m급의 중형 중량 전철 차량을 사용하며, 개통 이래 모든 열차는 8량 1편성으로 운행된다. 모든 차량이 귤현차량사업소에 소속되어 있다.

운임[편집]

승차권으로는 수도권 전철 각 역에서 발매되는 1회용 교통카드와 충전식 선불 교통카드, 교통카드 기능이 있는 일부 신용카드 등을 이용한다. 수도권 전철의 일부로서 수도권 통합요금제가 적용되며, 수도권 전철에 속하는 다른 노선과 환승할 때 승객이 별도의 정산을 할 필요는 없다. 단 계양역에서 인천국제공항철도와 환승할 경우에는 환승개찰구를 통과하여야 하나, 이 때에도 운임이 부가되지는 않는다.

수도권 전철을 제외한 타 교통수단과의 환승할인제는 2004년 11월 30일인천광역시의 시내버스를 대상으로 처음 실시되었지만, 이는 인천광역시가 단독으로 시행한 것이었기 때문에 인천 도시철도 역의 개찰구를 통하여 개찰을 할 때만 적용되었으며, 수도권 전철 1호선과의 환승역인 부평역에서는 한국철도공사가 운영하는 개찰구를 사용하는 경우 적용되지 않았다. 2009년 10월 10일에는 수도권 통합요금제가 확대 시행되면서 사용한 개찰구에 관계 없이 환승할인이 적용되게 되었다.

운임 체계는 개통 당시부터 수도권 전철과 공유하고 있다. 승차권 또한 수도권 전철의 다른 노선에서 사용하던 마그네틱 승차권의 규격을 공유하였고, 다만 도안을 독자적인 것으로 사용하였다.

역사[편집]

역 목록[편집]

1127호 차량 실내 1
1127호 차량 실내 2
역 번호 역명 국한문역명 영문역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
I110 계양 桂陽 Gyeyang 인천국제공항철도 - 0.0 인천광역시 계양구
I111 귤현 橘峴 Gyulhyeon 0.9 0.9
I112 박촌 朴村 Bakchon 1.5 2.4
I113 임학 林鶴 Imhak 1.1 3.5
I114 계산 桂山 Gyesan 1.1 4.6
I115 경인교대입구 京仁敎大入口 Gyeongin Nat'l Univ. of Education 0.9 5.5
I116 작전 鵲田 Jakjeon 0.9 6.4
I117 갈산 葛山 Galsan 1.4 7.8 부평구
I118 부평구청 (세림병원) 富平區廳 Bupyeong-gu Office 서울 지하철 7호선 1.0 8.8
I119 부평시장 富平市場 Bupyeong Market 1.1 9.9
I120 부평 富平 Bupyeong 수도권 전철 1호선 0.9 10.8
I121 동수 東樹 Dongsu 0.9 11.7
I122 부평삼거리 富平三거리 Bupyeongsamgeori 1.1 12.8
I123 간석오거리 間石五거리 Ganseogogeori 1.2 14.0 남동구
I124 인천시청 仁川市廳 Incheon City Hall 인천 도시철도 2호선 1.4 15.4
I125 예술회관 藝術會館 Culture & Arts Center 1.0 16.4
I126 인천터미널 仁川터미널 Incheon Bus Terminal 0.8 17.2 미추홀구
I127 문학경기장 文鶴競技場 Munhak Sports Complex 0.8 18.0 연수구
I128 선학 仙鶴 Seonhak 0.8 18.8
I129 신연수 新延壽 Sinyeonsu 1.1 19.9
I130 원인재 源仁齋 Woninjae 수도권 전철 수인·분당선 0.9 20.8
I131 동춘 東春 Dongchun 1.1 21.9
I132 동막 東幕 Dongmak 1.0 22.9
I133 캠퍼스타운 大学成 Campus Town 1.6 24.5
I134 테크노파크 Technopark 0.8 25.3
I135 지식정보단지 知識情報團地 BIT Zone 1.4 26.7
I136 인천대입구 仁川大入口 Incheon Nat'l Univ. 1.0 27.7
I137 센트럴파크 中央公園 Central Park 0.9 28.6
I138 국제업무지구 國際業務地區 Int'l Business District 0.8 29.4
I139 송도달빛축제공원 松島달빛祝祭公園 Songdo Moonlight Festival Park 0.8 30.3

이용객 변동[편집]

구분 일평균 인원수 (명/일) 각주
2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년
승차 149,389 142,399 139,108 151,812 148,155 148,389 158,528 168,374 175,814 181,976 [5]
하차 140,724 133,898 131,921 144,588 141,555 143,103 144,365 156,366 166,611 167,877
승하차 290,113 277,055 271,029 296,398 289,709 291,494 316,733 343,130 363,655 372,712
노선 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
인천1호선 승차 193,775 200,149 197,103 201,042 202,288
하차 192,304 197,491 193,463 197,370 199,223
승하차 386,079 397,640 390,566 398,412 401,511

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일.
  2. 인천광역시고시 제95-67호, 1995년 4월 10일.
  3. 인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일.
  4. 인천광역시고시 제2008-183호 Archived 2016년 8월 26일 - 웨이백 머신, 2008년 9월 8일.
  5. “인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실”. 2016년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 31일에 확인함. 

외부 링크[편집]