인천공항 자기부상철도

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인천공항 자기부상철도 열차

인천공항 자기부상철도(仁川空港 磁氣浮上鐵道)는 인천국제공항역용유역을 잇는 6.1km 길이의 자기부상열차 노선이다. 도시형 자기부상열차 실용화사업에 따른 시범노선으로 선정되어 건설되었으며, 2014년 10월에 개통될 예정이다. 노선을 운행하는 차량은 에코비이다.

사업비는 기술개발비 800억원, 건설비 3150억원이며, 건설비는 정부가 69%, 인천광역시가 6%, 인천국제공항공사가 25%를 부담하고 있으며 철도부지는 인천국제공항공사가 제공한다. 시범 노선이 놓이는 인천공항 외에도 자기부상 열차를 건설하는 지방 도시에 대해서는 60%까지, 서울은 40%까지 정부가 사업비를 지원할 예정이다.

역사[편집]

논란[편집]

자기부상철도 명칭은 2012년 5월 인천공항 홈페이지를 통한 일반공모 결과, 총 904건이 접수돼 3차에 걸친 내부 심사와 관계기관의 협의를 거쳐 최우수작으로 뽑힌 "인천공항 자기부상철도"로 선정됐다. 인천국제공항공사는 최우수작 선정 배경에 대해 인천공항에 국내 최초로 운영하는 자기부상열차라는 특징을 가감 없이 가장 잘 표현했다고 설명했다. 한편, 공모전 최우수작을 낸 사람에게 100만원 상당의 상품권이 수여되는 등 예산 낭비라는 지적이 있다. [3]

역 목록[편집]

역명은 인천광역시 고시 제2012-212호로 2012년 8월 16일 확정되었다.

역 번호 역명 한자 로마자 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
M01 인천국제공항 仁川國際空港 Incheon Int'l Airport 인천국제공항철도 - 0.0




M02 장기주차장 長期駐車場 Long Term Parking
M03 합동청사 合同廳舍 Administration Complex
M04 국제업무단지 國際業務團地 Int'l Business Center
M05 워터파크 워터파크 Water Park
M06 용유 龍遊 Yongyu

출처[편집]

  1. 인천, 대구, 대전, 광주 위 4개의 광역시창원시이다.
  2. 인천공항 자기부상철도 명칭 공모 당선작 발표, 인천국제공항 공항소식
  3. 명칭공모 16번 입상자는 누구?, 헤럴드경제, 2012.7.24