유로스타

이탈리아에서 운행되는 고속 열차에 대해서는 에우로스타 이탈리아 문서를 참조하십시오.

세인트팬크러스 역에 정차해 있는 유로스타

유로스타(Eurostar)는 영국 런던의 세인트 팬크러스(St Pancras)역, 프랑스 파리의 북역(Gare du Nord), 벨기에 브뤼셀의 미디역(Bruxelles Midi)을 최고 속도 300km/h로 잇는 국제 고속철도이다. 열차는 유로 터널(채널 터널)을 지나 도버 해협을 횡단하고 프랑스와 벨기에 구간은 고속 노선을 사용한다. 유로 터널이 개통한 해와 같은 해인 1994년 11월 14일에 개통했다.

유로스타는 TGV를 기본으로 프랑스·영국·벨기에 3국이 공동 개발한 차량으로, 3개국 직통 운전을 위해 고안되어 있다.

영국 국내에서는 궤도 문제(제3궤조방식) 때문에 속도를 낼 수 없었지만, 2003년에 영국 내 고속 신선인 CTRL(Channel Tunnel Rail Link)이 부분 개통되어 런던에서 파리·브뤼셀까지의 소요 시간을 단축시켰다.

런던에서 유로스타가 발착하는 곳은 워털루 역이었지만, 2007년 초순 CTRL 전 구간 개통 후에는 세인트 팬크러스(St Pancras)역이 되었다. 이에 따라 런던 - 파리 간의 소요 시간은 최단 2시간 15분으로 단축되었으며, 프랑스 본토 부분에 전용선을 신설하면 소요 시간은 더 짧아질 것으로 예상된다.

차량 정보

• 3종류의 전원에 대응 (프랑스 소속 일부 편성은 4종류 대응)
  • 교류 25kV 50Hz (프랑스 고속 신선)
  • 교류 25 kV 50 Hz (벨기에 국내)
  • 직류 1.5kV (프랑스 국내, 기존선: 일부 편성만 대응)
  • 교류 25 kV (영국 국내)
• 3개국 신호 체계 대응
• 전고: 3410mm
• 전폭: 2810mm
• 궤간: 표준궤 (1435mm)

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