요시즈카 역

요시즈카

요시즈카 역
관할 기관	규슈 여객철도
소재지	일본 후쿠오카 현 후쿠오카 시 하카타 구 요시즈카혼마치 13-28
좌표	33°21′45″N 130°15′09″E
개업일	1904년 6월 19일
승강장 구조	3면 5선 (기존 선)
■ 가고시마 본선
모지코 기점 76.4km ← 하코자키 (1.4 km) 하카타 → (1.8 km)
■ 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)
가쓰라가와 기점 25.1km ← 유스 (2.5 km)

요시즈카 역(일본어: 吉塚駅 (よしづかえき))은 일본 후쿠오카 현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 규슈 여객철도의 역이다.

연계 운행 노선

이 역의 소속 노선인 가고시마 본선과 사사구리 선의 2개 노선이 연계 운행한다. 사사구리 선은 이 역이 종점이지만, 전 열차가 하카타 역까지 연계 운행되고 있다. 또한, 운전 계통의 애칭으로서 '후쿠호쿠유타카 선'이 붙여지고 있어, 그 구간도 하카타 역까지 포함된다.

요시즈카 - 하카타 간은 가고시마 본선과 사사구리 선(후쿠호쿠유타카 선)이 병행하고 있다(가고시마 본선이 상·하 2선, 후쿠호쿠유타카 선이 1선의 합계 3선에 의한 복단선). 그 때문에, 아침의 러시 아워는 가고시마 본선의 열차와 후쿠호쿠유타카 선의 열차가 동시에 발차해, 함께 나란히 달리는 일이 있다. 1991년 3월 16일의 운행 시간표 개정으로 하카타 - 요시즈카 간으로 사사구리 선 용의 단선이 부설되기 까지는, 사사구리 선에서는 요시즈카 시발 · 종착의 열차도 다수 운행되고 있다.

특급 열차는 아침 · 저녁의 일부 열차만 정차하는 ('가이오'는 전 열차 정차.)쾌속 · 보통 열차는 전 열차가 정차한다. 초대 쾌속은 이 역을 통과하고 있다. 특별 쾌속과 통합해서 설정되었던 현행의 쾌속(2대)도 설정 당초는 통과하고 있지만, 1982년 3월 1일부터 일부의 쾌속이 정차해, 같은 해 11월 15일부터 모든 쾌속 열차가 정차하게 되었다. 일찍이 아침에 하카타 - 사이토자키 간에 운전되고 있던 가시이 선 직통의 보통 열차는 이 역을 통과하고 있다. 1985년 3월부터는 쾌속밖에 없는 일부의 특급도 정차하기 되었기 때문에, 일시 '일부의 특급과 모든 쾌속이 정차해, 일부의 보통이 통과하는 역'이 되었기 때문이다.

역 구조 및 승강장

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 2면 4선, 합계 3면 5선의 승강장을 가지는 고가역이다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다. JR의 특정 도구 시내에 걸친 '후쿠오카 시내'의 역이다.

1	■ 가고시마 본선	(상행)	아카마 · 고쿠라 · 모지코 방면
2	■ 가고시마 본선		(대피선)
3	■ 가고시마 본선	(하행)	하카타 · 후쓰카이치 · 도스 · 오무타 방면
4	■ 후쿠호쿠유타카 선	(상행)	게이센 · 신이즈카 · 노가타 방면
5	■ 후쿠호쿠유타카 선	(하행)	하카타 행

역 구내 시설

• 훼미리마트 요시즈카 역점
• 프리에스타 요시즈카

이용 현황

• 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 10,698명이다. 규슈 여객철도 관내의 역으로는 훗코다이마에 역(10,914명)에 뒤이어 11위.

승차인원추이
연도	1일 평균 인수
2000년	8,183
2001년	8,383
2002년	8,952
2003년	9,149
2004년	9,174
2005년	9,298
2006년	9,357
2007년	9,561
2008년	9,800
2009년	10,234
2010년	10,698

역 주변

1981년, 거기까지 덴진에 있던 후쿠오카 현청이 이 역의 약 600m 서쪽의 히가시코엔지구로 이전했던 일로 일본국유철도로서는 후쿠오카 현청의 가장 가까운 역이 되었다. 또한 현 청사의 약간 서쪽에는 규슈 대학병원 및 의·치·약학부가 입지하고 있다. 역 주변은 맨션이 많이 늘어서 있다.

• 하카타 세무서
• 후쿠오카 시 히가시 공원
• 후쿠오카 시민 병원
• 후쿠오카 현청
• 후쿠오카 현 경찰 본부
• 후쿠오카 현 국보 회관
• 후쿠오카 현 요시즈카 합동청사
• 하카타 선힐즈 호텔
• 규슈 대학 병원 의학부 · 치학부 · 약학부
• 유메타운 하카타
• 후쿠오카 시민 체육관
• 파필리온 플라자
• 후쿠오카 현 중소기업 진흥센터
• 코스모스 약품 본사

역사

• 1904년
  • 6월 19일 : 요시즈카 - 사사구리 역 간(사사구리 선의 전신) 개통에 수반해 가설역으로서 규슈 철도(초대)가 개업.
  • 10월 25일 : 역 이전 정식 개업.
• 1907년 7월 1일 : 규슈 철도(초대)가 국유화되어, 제국철도청이 소관.
• 1919년 5월 20일 : 지쿠젠 산구 철도 하코자키 - 신시메(후의 시메 역) 역 간 개통.
• 1942년 9월 19일 : 지쿠젠 산구 철도가 대동 합병해 서일본 철도 우미 선으로 소속.
• 1944년 5월 1일 : 서일본 철도 우미 선이 전시 매수에 의해, 운수통신성 가쓰타 선이 소관.
• 1963년 12월 1일 : 요시즈카 - 하카타 - 다케시타 역 간 선로 이설에 의해 역 이전 거리 변경.
• 1985년 4월 1일 : 가쓰타 서 전 노선 폐지.
• 1987년
  • 2월 5일 : 발권 창구 설치.
  • 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계.
• 2004년 3월 13일 : 하코자키 - 하카타 역 간 연속 고가화 공사 완공에 의해 완전 고가화.
• 2009년 3월 1일 : IC 카드 SUGOCA의 사용 개시.

인접 역

가고시마 본선
지하야 모지 항 방면	■■ 쾌속 · 준쾌속	하카타 아라오 방면
하코자키 모지 항 방면	■ 보통	하카타 가고시마 방면
후쿠호쿠유타카 선 (사사구리 선)
조자바루 구로사키 방면	■ 쾌속	하카타 하카타 방면
유스 구로사키 방면	■ 보통	하카타 하카타 방면