오다큐 전철 오다와라 선

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오다큐 전철 오다와라 선
정보
운행 국가 일본 일본
상태 영업 중
기점 신주쿠 역
도쿄 도 신주쿠 구
종점 오다와라 역
가나가와 현 오다와라 시
역 수 47
운영
개통일 1927년 4월 1일
소유자 오다큐 전철
운영자 오다큐 전철
시설
영업 거리 82.5
궤간 1067
전철화 전 구간 직류 1500V
신호 방식 OM-ATS
영업최고속도 110

오다와라 선(일본어: 小田原線 오다와라센[*])은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이다. 도쿄 도 신주쿠 구신주쿠 역에서 가나가와 현 오다와라 시오다와라 역까지를 잇는다.

오다큐 전철의 중심 노선에 해당하며, 보통 '오다큐 선'이라 불리는 노선은 이 오다와라 선을 가리키는 경우가 많다.

개요[편집]

도쿄메트로 직결운행열차로 운행하는 오다큐 4000계

이용객 수로 세계에서 손꼽히는 신주쿠 역과 가나가와 현의 서쪽 지역의 관광지역인 오다와라 사이의 82.5km 구간을 이어주는 사철 노선이며 오다큐 철도의 중심 노선이다.

오다와라에서는 하코네 등산철도와 직접 연결되며, 추가 비용이 드는 유료특급인 오다큐 로망스카가 자주 운행되고 있다. 두개의 지선인 에노시마 선, 다마 선로 직접 연결되는 열차도 많이 있고, 요요기우에하라 역을 통해 지요다 선, JR 조반 선과 직접 연결을 하고 있으며 일부의 특급 열차는 JR 고텐바 선으로도 직통 운행을 하고 있다.

통근, 통학노선과 관광 노선의 두가지 성격을 띠고 있는 노선이며 신주쿠 역에 가까운 쪽으로는 복복선화도 진행되고 있다. 일본의 다른 전철에 비해 정시출발율이 비교적 나쁜 편이며 2~3분 정도의 열차 지연은 거의 매일 발생하고 있다. 이는 교통사고와 승객에 의한 트러블 등의 사고가 많고, 시간대에 따라서는 한시간에 3번 이상 지나가는 특급을 비롯한 다양한 종류의 열차가 있으며 시간표에 여유 간격이 모자라는 등의 여러 가지 이유를 들 수 있다.

노선 정보[편집]

  • 노선 거리:82.5km
  • 궤간:1067mm
  • 역 수:47역(기종점역을 포함)
  • 복선구간:전선
    • 삼선구간:노보리토 - 무코가오카유엔(0.6km, 상행 2선・하행 1선, 잠정)
    • 복복선구간:우메가오카 - 노보리토(8.9km, 후에 서술하는 복복선화 사업 참조)
  • 전철화구간:전구간(직류 1500V)
  • 폐색방식:자동폐색식
  • 최고속도:110km/h

역사[편집]

열차의 종별[편집]

특급 로망스 카[편집]

    • 신주쿠에서 18시 이후에 발차하는 하행선 열차는, 방향에 관계없이 (다마선 통과 구간도 포함) 전부 홈 웨이(ホームウェイ) 라 불림.

그 외의 열차 종별[편집]

식별색 종별 일본어 이름 영어 이름 주요 정차역 연결 노선
오렌지 쾌속 급행 快速急行 Rapid Express 신주쿠 <-> 오다와라 (사가미 오노) 에노시마 선
빨강 급행 急行 Express 신주쿠 <-> 오다와라 에노시마 선, 다마 선, 하코네 등산철도, 지요다 선, JR 조반 선
분홍 다마 급행 多摩急行 Tama Express 요요기 우에하라 <-> 신유리가오카 <-> 가라키다 다마 선, 지요다 선, JR 조반 선
녹색 준급 準急 Semi Express 신주쿠 <-> 오다와라 (혼아츠기) 하코네 등선 철도
하늘색 구간 준급 区間準急 Section Semi Express 신주쿠 <-> 신마쓰다 (신유리가오카) 다마 선
파랑 각 역정차 各駅停車 Local 신주쿠 <-> 오다와라 (혼아츠기) 에노시마 선, 다마 선, 하코네 등산철도

연속 입체 교차로, 복복선화 사업[편집]

출퇴근 시간의 단축과 혼잡 완화를 위해, 요요기 우에하라 - 무코가오카 유원지 사이의 구간을 오다큐 전철이 복복선화 사업을, 도쿄 도에서 연속입체 교차로 건설 사업을 실시하고 있다. 현재 우메가오카 - 이즈미 다마가와 구간이 완성됨.

차량[편집]

여성 전용 차량[편집]

다음 시간대 및 구간에는 여성 전용 차량이 실시되고 있다.

  • 평일 아침 7:30~9:30에 신주쿠 역에 도착하는 상행 쾌속 급행·급행·준급행의 진행방향 기준 맨 마지막 차량 (실시 구간: 오다와라 -> 신주쿠)
  • 평일 아침 7:10~9:30에 요요기 우에하라 역에 도착하는 도쿄 메트로 지요다 선 직통 운행의 급행열차의 진행방향 기준 맨 마지막 차량 (실시 구간: 시발역 -> 아야세 역, 지요다 선 내에서는 9:30 이후에는 여성 전용 차량의 운용이 끝남)

역 목록[편집]

  • 일부 약자의 의미
    • 각역: 각 역정차, 구간: 구간 준급, 준급: 준급행, 다마: 다마급행, 쾌급:쾌속 급행
기호 의미
정차함
일부 열차가 정차함
| 통과함
역 이름 일본어 이름 거리 (km) 구간 준급 다마 급행 쾌급 접속 노선 소재지
신주쿠 新宿 0.0 지요다 선으로 직통 운행 야마노테 선
주오 쾌속선(주오 본선), 주오·소부 완행선(주오 본선)
사이쿄 선, 쇼난 신주쿠 라인
마루노우치 선(M-08), 도영 신주쿠 선(S-01)
도영 오에도 선(E-27, 신주쿠 니시구치: E-01)
게이오 전철: 게이오 선, 게이오 신선
도쿄 도 신주쿠 구
미나미신주쿠 南新宿 0.8 시부야 구
산구바시 参宮橋 1.5
요요기하치만 代々木八幡 2.7
요요기우에하라 代々木上原 3.5 지요다 선(C-01, 직결 운행)
히가시키타자와 東北沢 4.2 세타가야 구
시모키타자와 下北沢 4.9 게이오 전철 이노카시라 선
세타가야다이타 世田谷代田 5.6
우메가오카 梅ヶ丘 6.3
고토쿠지 豪徳寺 7.0 도쿄 급행 전철 세타가야 선(야마시타 역)
교도 経堂 8.0
지토세후나바시 千歳船橋 9.2
소시가야오쿠라 祖師ヶ谷大蔵 10.6
세이조 학원 앞 成城学園前 11.6
기타미 喜多見 12.7
고마에 狛江 13.8 고마에 시
이즈미다마가와 和泉多摩川 14.4
노보리토 登戸 15.2 난부 선 가나가와 현 가와사키 시 다마 구
무코가오카 유원지 向ヶ丘遊園 15.8
이쿠타 生田 17.9
요미우리 랜드 앞 読売ランド前 19.2
유리가오카 百合ヶ丘 20.5 아사오 구
신유리가오카 新百合ヶ丘 21.5 다마 선(일부 직결 운행)
가키오 柿生 23.4 다마 선으로 직결 운행
쓰루카와 鶴川 25.1 도쿄 도 마치다 시
다마가와 학원 앞 玉川学園前 27.9
마치다 町田 30.8 요코하마 선
사가미오노 相模大野 32.3 에노시마 선(일부 직결 운행) 가나가와 현 사가미하라 시
오다큐 사가미하라 小田急相模原 34.7
소부다이 앞 相武台前 36.9 자마 시
자마 座間 39.2
에비나 海老名 42.5 사가미 철도 본선, 사가미 선 에비나 시
아쓰기 厚木 44.1 사가미 선
혼아쓰기 本厚木 45.4 아쓰기 시
아이코이시다 愛甲石田 48.5
이세하라 伊勢原 52.2 이세하라 시
쓰루마키 온천 鶴巻温泉 55.9 하다노 시
도카이 대학 앞 東海大学前 57.0
하다노 秦野 61.7
시부사와 渋沢 65.6
신마쓰다 新松田 71.8 고텐바 선(마쓰다 역) 아시가라카미 군 마쓰다 정
가이세이 開成 74.3 가이세이 정
가야마 栢山 76.2 오다와라 시
도미즈 富水 77.8
호타루다 螢田 79.2
아시가라 足柄 80.8
오다와라 小田原 82.5 하코네 등산 철도 철도선(하코네유모토까지 직결 운행)
도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 쇼난 신주쿠 라인
이즈 하코네 철도 다이유잔 선

바깥 고리[편집]