에어인천
(에어 인천에서 넘어옴)
_-_ICN_(16465974796).jpg) 에어인천의 보잉 737-400SF (퇴역) | |||||||
| |||||||
| 창립일 | 2012년 2월 24일 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 2013년 3월 2일 | ||||||
| 허브 공항 | 인천국제공항 | ||||||
| 보유 항공기 | 4 | ||||||
| 취항지 수 | 6 | ||||||
| 본사 |  인천광역시 중구 공항동로295번길 124, 220호(운서동, 인천국제공항북측화물터미널) | ||||||
| 핵심 인물 | 이승환 (CEO) | ||||||
에어인천(영어: Air Incheon)은 대한민국의 화물 항공사로 허브공항으로는 인천국제공항을 이용하고 있다. 긴급 목적형이나 소량 위주로 오가고 있다.[1] 2020년 코로나바이러스로 인한 항공물류 호황에 힘입어 영업이익 64억원을 달성하며 창립 최초 흑자전환에 달성하였다. 하지만 2021년 9월 창립이후 지속적인 적자와 화물 경쟁심화로 매각에 나선다.
연혁[편집]
2010년대[편집]
2012년[편집]
2013년[편집]
- 2월 8일: 1호기 감항증명서 발급
- 2월 11일: 1호기 도입 (보잉 737-400SF, HL8271)
- 2월 26일: AOC 증명 발급
- 3월 2일: 상업비행 개시, 취항
- 11월 9일: 2호기 도입 (보잉 737-400SF, HL8291)
2014년[편집]
2015년[편집]
2016년[편집]
2018년[편집]
2019년[편집]
- 3월 14일: 2호기 송출 (보잉 737-400SF, HL8291)
- 8월 5일: 3호기 송출 (보잉 767-300ER/BDSF, HL8319)
2020년대[편집]
2021년[편집]
- 2월 10일: 4호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8338)
- 8월 23일: 5호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8319)
- 10월 2일: 1호기 송출 (보잉 737-400SF, HL8271)
- 10월 21일: 6호기 도입 (보잉 737-800SF, HL8503)
2022년[편집]
운항 노선[편집]
| 허브 | |
| 취항 예정지 | |
| 단항지 |
| 도시 | 공항 IATA |
공항 ICAO |
공항 이름 | 주석 및 비고 | 운항 횟수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 서울/인천 |
ICN | RKSI | 인천 | 허브 | |
 옌타이 |
YNT | ZSYT | 펑라이 | [3] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
| 지난 |
TNA | ZSJN | 야오창 | [4] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 류팅 | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 | |
| 칭다오 |
TAO | ZSQD | 자오둥 | [5] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
 도쿄 |
NRT | RJAA | 나리타 | [6] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
| 삿포로 |
CTS | RJCC | 신치토세 | [7] | 주 1회 운항, 인천국제공항 발 |
 울란바타르 |
UBN | ZMCK | 칭기즈 칸 | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 | |
 쿠알라룸푸르 |
KUL | WMKK | 쿠알라룸푸르 | [8] | 주 5회 운항, 인천국제공항 발 |
 하노이 |
HAN | VVNB | 노이바이 | [9][10] | 주 6회 운항, 인천국제공항 발 |
 다카 |
DAC | VGHS | 샤잘랄 | [11] | 주 1회 운항, 인천국제공항 발 |
 유즈노사할린스크 |
UUS | UHSS | 유즈노사할린스크 | [6] | 주 3회 운항, 인천국제공항 발 |
보유 기종[편집]
- 2021년 11월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며, 평균 기령은 24.5년으로 화물항공기 특성상 대한민국 항공사 중 평균 기령이 가장 높다. 그리고 에어인천은 2024년 보잉사의 보잉 777-300ERSF를 도입할 예정이다.[12]
| 기종 | 대수 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 보잉 737-800SF | 4 | 0 | |
| B777-300ERSF | 0 | 5 | |
| 합계 | 4 | 5 |
퇴역 기종[편집]
| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 737-400SF | 3 | 2013년 | 2021년 | |
| 보잉 767-300ER/BDSF | 1 | 2018년 | 2019년 |
각주[편집]
- ↑ 국내 첫 국제항공화물 전용 항공사 '에어인천' 탄생 《데일리안》, 2012년 5월 22일 작성, 2012년 5월 26일 확인.
- ↑ “연혁”.
- ↑ “에어인천, 인천-연태 노선으로 중국 진출!” (보도 자료). 2014년 5월 12일.
- ↑ “에어인천, 中 지난 신규 화물노선 취항”. 2015년 9월 8일.
- ↑ “에어인천, 6월부터 中 칭다오 노선 운항 재개”. 2020년 5월 11일.
- ↑ 가 나 “에어인천, 일본·러시아·중국 취항…동북아 화물 노선 구축”. 2014년 4월 16일.
- ↑ “인천공항공사, 홋카이도 항공 화물 노선 최초 유치”. 2022년 6월 17일.
- ↑ “에어인천, 인천-쿠알라룸푸르 화물기 정기노선 취항 개시 ... 주 5회 운항 전자상거래 및 농산물 시장 공략” (보도 자료). 2023년 8월 1일.
- ↑ “국내유일 화물전용항공사 '에어인천' 하노이 노선 취항”. 2018년 4월 11일.
- ↑ “[단독]항공화물 경기침체 ‘직격탄’...에어인천, 하노이 사업 철수”. 2019년 7월 14일.
- ↑ “에어인천, 인천~방글라데시 다카 화물 노선 신규 취항”. 2022년 11월 15일.
- ↑ “Air Incheon Fleet Details and History”. 2017년 12월 3일.