에글링턴 역 (TTC)

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에글링턴
Eglinton
에글링턴 역
에글링턴 역
관할 기관 토론토 교통국
소재지 캐나다 캐나다 온타리오 주 토론토 영 스트리트 2190
개업일 1954년 3월 30일
승강장 구조 1면 2선 (섬식)
영-유니버시티-스파다이나 선
핀치 기점 8.6 km
로렌스
(2.1 km)
데이비스빌
(0.8 km)
에글링턴 역 출입구.

에글링턴 역(영어: Eglinton Station)은 캐나다 온타리오 주 토론토영-유니버시티-스파다이나 선이 지나는 지하철역이다. 이 역은 영 스트리트 2190번지에 있으며, 에글링턴 애비뉴가 맞닿아있다.

이 역은 지하철 기관사들이 근무 교대를 하는 곳이기도 하며, 때때로 근무 교대로 인해 열차가 지연되어 들어오는 경우도 있다.

역사[편집]

에글링턴 역은 1954년 3월 30일 토론토의 첫 지하철인 영 노선의 종점으로 개통하였다. 맨 처음에 출입구는 에글링턴 애비뉴에서 100m 남쪽으로 떨어진 곳에 임시 건물로 지어졌는데, 이곳은 추후에 개발이 될 곳이였다. 지하철에서 버스로 갈아타는 승객들은 콩코스를 지나 에글링턴 애비뉴를 따라 병렬로 놓여져 있는 아홉 개의 버스 승강장에서 에글링턴 연선과 리치먼드힐로 가는 버스를 탈 수 있었다.[1][2] 10번째 승강장은 개찰구 밖에 있었는데 9개 병렬 승강장과는 사뭇 다른 모습을 갖추고 있었다.[3]

시외로 나가는 버스 노선이 늘어남에 따라, 에글링턴 역에는 버스 승강장이 10개에서 13개로 늘어났으며, 지하철이 지어짐에 따라 에글링턴 역을 포함한 근처 지역에도 개발 바람이 불었다. 토론토 교통국이 역 주변에 민간 자본을 들임에 따라 상점, 사무실, 영화관과 방송국이 입점한 캐나다 스퀘어 빌딩이 1962년에 완공되어 1968년에 확장되었으며, 영-에글링턴 북서쪽에는 '영-에글링턴 센터'가 1974년에 지어졌다. 이에 따라 에글링턴 역에 있던 소매점은 지하철 콩코스로 편입되었고 캐나다 스퀘어로 올라가는 에스컬레이터 바로 옆에는 영-에글링턴 센터로 가는 터널이 지어졌다.[1]

1973년, 영 지하철이 요크 밀즈 역까지 연장됨에 따라 에글링턴 역에 정차하던 시외 방면 버스 노선은 요크 밀즈 역에 정차하게 되고 영 지하철의 일부 열차는 에글링턴 역에서 회차하였다. 1980년, 에글링턴 회차는 영 지하철이 핀치 역까지 개통함에 따라 모든 열차가 핀치 역에서 종착하게 되었다.[4]

2000년대 초반, 에글링턴 역 버스 승강장 콩코스의 콘크리트 천장이 위에 지나가는 버스의 무게를 견디지 못하고 붕괴할 위험에 놓였다. 2001년 11월, 토론토 교통국은 콩코스의 콘크리트 노반이 2003년 말에 제 수명을 다 할 것이며 이에 따라 새로운 버스 터미널을 지어야 한다는 보고서를 발표하였다. 그 당시 교통국은 근처에 있던 에글링턴 차고지를 콤스톡 로드로 옮길 예정에 있어서 차고지 부지를 임시 버스 승강장으로 쓰기로 하였다.[1] 2004년 4월 9일, 캐나다 스퀘어 뒷편에 새로 버스 승강장이 개통하였으며 이는 오늘날에 이르고 있다.

2007년 4월 23일, TTC 직원인 안토니오 알메이다가 에글링턴 역과 로렌스 역 사이의 선로에서 보수 작업을 하다가 터널 내벽 장비가 보수 차량으로 떨어져 숨졌다. 이에 따라 영 지하철이 요크 밀즈 역에서 에글링턴 역까지 운행이 중단되어 출퇴근길에 소동을 빚었다.[5]

2009년 3월, 토론토 교통국은 1970년 초반에 지어진 영 지하철 북부 구간의 노후한 터널을 보수하기 위해 일요일에서 금요일까지 오전 12시 30분부터 에글링턴 역에서 핀치 역까지 운행을 중단하게 되었다.[6] 이에 따라 12시 30분 이후로 에글링턴 역에서 핀치 역까지 지하철 셔틀버스를 운행하며 터널 보수작업은 2013년 12월에 마무리 될 예정이다.[7]

트랜짓 시티 (Transit City) 계획안에 따르면 토론토 피어슨 국제공항에서 에글링턴 애비뉴를 따라 에글링턴 웨스트, 에글링턴 역을 경유해 케네디 역까지 가는 에글링턴 크로스타운 경전철이 지어질 예정이였으나 이 계획은 롭 포드 토론토 시장이 취임하면서 취소되었다.[8] 이후 블랙 크리크 드라이브에서 케네디 역을 잇는 새로운 경전철 계획안이 셰퍼드 애비뉴 경전철 안과 함께 토론토 시의회를 통과하였고 온타리오 주와 메트로링스도 이를 승인하였다.[9]

근처 명소[편집]

근처 명소로는 TV온타리오 방송국과, 에글링턴 공원, 영-에글링턴 센터와 캐나다 스퀘어가 있다.

캐나다 스퀘어는 에글링턴 역과 이어지도록 되어있다.

버스 연결편[편집]

에글링턴 역에 위치한 버스 터미널.

에글링턴 역의 버스 연결편은 다음과 같다.

노선 방면 비고
5
애비뉴 로드 종점 퀸즈 파크 방면
5C
제라드 스트리트 방면
32
에글링턴 웨스트 종점 렌포스 드라이브 방면
32A
렌포스, 스카이마크 방면
32C
제인 스트리트/로렌스 애비뉴 방면
트레튜이 드라이브 경유
34
에글링턴 이스트 킹스턴 로드 방면
케네디 역 경유
종점
34C
케네디 역 방면
51
레슬리 스틸즈 애비뉴 방면 종점
54
로렌스 이스트 올튼 공원 방면 종점
54A
스타스프레이 블루버드 방면
56
리사이드 종점 던랜즈 역 방면
61A
애비뉴 로드 노스 401번 고속도로 방면 종점
97A
요크 밀즈 역 방면
영 블루버드 경유
데이비스빌 역 방면 역 밖에서 탑승
97B
요크 밀즈 역 방면 퀸스 키 방면
100
플레밍던 파크 종점 브로드뷰 역 방면
103
마운트 플레센트 노스 돈클리프 드라이브 방면 종점
  • 97번 버스는 에글링턴 역 안 환승 터미널로 들어오지 않으며, 갈아탈 때에는 트랜스퍼(환승 표)를 가지고 역 밖에 있는 버스 정류장에서 갈아타야한다.

주석[편집]

  1. “에글링턴 역 - 기존 토론토 시외로의 관문 (Eglinton Station - Toronto's Former Suburban Gateway)”. Transit Toronto. 2012-06-21. 2012-10-28에 확인함. 
  2. “에글링턴 역 버스 터미널 (The Eglinton Station Bus Terminal)”. Transit Toronto. 2012-10-28에 확인함. 
  3. “10번째 승강장 (Platform 10)”. Transit Toronto. 2012-10-28에 확인함. 
  4. Bow, James (2012-04-21). “영 지하철 역사 (A History of the Original Yonge Subway)”. Transit Toronto. 2012-12-23에 확인함. 
  5. “토론토 교통국 인부 지하철 터널 사고로 숨져 (Toronto transit worker dies in subway tunnel accident)”. CBC. 2007-04-23. 2012-12-25에 확인함. 
  6. Skinner, Justin (2008-03-27). “영 지하철 일찍 문 닫아 ... 로렌스 역에서 핀치 역까지 보수 작업 (Yonge subway line faces early closing times)”. Transit Toronto. 2012-12-25에 확인함. 
  7. “영 지하철 - 터널 보수 작업 (Yonge Subway - Tunnel Maintenance)”. 토론토 교통국. 2012-12-25에 확인함. 
  8. D'Cruz, Andrew (2010-12-01). “포드 시장: "트랜짓 시티는 이제 끝" (Mayor Ford: "Transit City is over")”. Toronto Life. 2012-12-25에 확인함. 
  9. Alcoba, Natalie (2011-05-31). “새로운 경전철 계획안 발표, 자금 조달 방안은 여전히 문제로 남아 (Funding questions linger after new transit plan announced)”. National Post. 2012-12-25에 확인함. 

인접 역[편집]

영-유니버시티-스파다이나 선
로렌스
핀치 방면
영-유니버시티-스파다이나 선 데이비스빌
다운즈뷰 방면