에글링턴 역 (TTC)

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에글링턴
Eglinton
에글링턴 역
에글링턴 역
관할 기관 토론토 교통국
소재지 캐나다 캐나다 온타리오 주 토론토 영 스트리트 2190
개업일 1954년 3월 30일
승강장 구조 1면 2선 (섬식)
영-유니버시티-스파다이나 선
핀치 기점 8.6 km
로렌스
(2.1 km)
데이비스빌
(0.8 km)
에글링턴 역 출입구.

에글링턴 역(영어: Eglinton Station)은 캐나다 온타리오 주 토론토영-유니버시티-스파다이나 선이 지나는 지하철역이다. 이 역은 영 스트리트 2190번지에 있으며, 에글링턴 애비뉴가 맞닿아있다.

이 역은 지하철 기관사들이 근무 교대를 하는 곳이기도 하며, 때때로 근무 교대로 인해 열차가 지연되어 들어오는 경우도 있다.

역사[편집]

에글링턴 역은 1954년 3월 30일 토론토의 첫 지하철인 영 노선의 종점으로 개통하였다. 맨 처음에 출입구는 에글링턴 애비뉴에서 100m 남쪽으로 떨어진 곳에 임시 건물로 지어졌는데, 이곳은 추후에 개발이 될 곳이였다. 지하철에서 버스로 갈아타는 승객들은 콩코스를 지나 에글링턴 애비뉴를 따라 병렬로 놓여져 있는 아홉 개의 버스 승강장에서 에글링턴 연선과 리치먼드힐로 가는 버스를 탈 수 있었다.[1][2] 10번째 승강장은 개찰구 밖에 있었는데 9개 병렬 승강장과는 사뭇 다른 모습을 갖추고 있었다.[3]

시외로 나가는 버스 노선이 늘어남에 따라, 에글링턴 역에는 버스 승강장이 10개에서 13개로 늘어났으며, 지하철이 지어짐에 따라 에글링턴 역을 포함한 근처 지역에도 개발 바람이 불었다. 토론토 교통국이 역 주변에 민간 자본을 들임에 따라 상점, 사무실, 영화관과 방송국이 입점한 캐나다 스퀘어 빌딩이 1962년에 완공되어 1968년에 확장되었으며, 영-에글링턴 북서쪽에는 '영-에글링턴 센터'가 1974년에 지어졌다. 이에 따라 에글링턴 역에 있던 소매점은 지하철 콩코스로 편입되었고 캐나다 스퀘어로 올라가는 에스컬레이터 바로 옆에는 영-에글링턴 센터로 가는 터널이 지어졌다.[1]

1973년, 영 지하철이 요크 밀즈 역까지 연장됨에 따라 에글링턴 역에 정차하던 시외 방면 버스 노선은 요크 밀즈 역에 정차하게 되고 영 지하철의 일부 열차는 에글링턴 역에서 회차하였다. 1980년, 에글링턴 회차는 영 지하철이 핀치 역까지 개통함에 따라 모든 열차가 핀치 역에서 종착하게 되었다.[4]

2000년대 초반, 에글링턴 역 버스 승강장 콩코스의 콘크리트 천장이 위에 지나가는 버스의 무게를 견디지 못하고 붕괴할 위험에 놓였다. 2001년 11월, 토론토 교통국은 콩코스의 콘크리트 노반이 2003년 말에 제 수명을 다 할 것이며 이에 따라 새로운 버스 터미널을 지어야 한다는 보고서를 발표하였다. 그 당시 교통국은 근처에 있던 에글링턴 차고지를 콤스톡 로드로 옮길 예정에 있어서 차고지 부지를 임시 버스 승강장으로 쓰기로 하였다.[1] 2004년 4월 9일, 캐나다 스퀘어 뒷편에 새로 버스 승강장이 개통하였으며 이는 오늘날에 이르고 있다.

2007년 4월 23일, TTC 직원인 안토니오 알메이다가 에글링턴 역과 로렌스 역 사이의 선로에서 보수 작업을 하다가 터널 내벽 장비가 보수 차량으로 떨어져 숨졌다. 이에 따라 영 지하철이 요크 밀즈 역에서 에글링턴 역까지 운행이 중단되어 출퇴근길에 소동을 빚었다.[5]

2009년 3월, 토론토 교통국은 1970년 초반에 지어진 영 지하철 북부 구간의 노후한 터널을 보수하기 위해 일요일에서 금요일까지 오전 12시 30분부터 에글링턴 역에서 핀치 역까지 운행을 중단하게 되었다.[6] 이에 따라 12시 30분 이후로 에글링턴 역에서 핀치 역까지 지하철 셔틀버스를 운행하며 터널 보수작업은 2013년 12월에 마무리 될 예정이다.[7]

트랜짓 시티 (Transit City) 계획안에 따르면 토론토 피어슨 국제공항에서 에글링턴 애비뉴를 따라 에글링턴 웨스트, 에글링턴 역을 경유해 케네디 역까지 가는 에글링턴 크로스타운 경전철이 지어질 예정이였으나 이 계획은 롭 포드 토론토 시장이 취임하면서 취소되었다.[8] 이후 블랙 크리크 드라이브에서 케네디 역을 잇는 새로운 경전철 계획안이 셰퍼드 애비뉴 경전철 안과 함께 토론토 시의회를 통과하였고 온타리오 주와 메트로링스도 이를 승인하였다.[9]

근처 명소[편집]

근처 명소로는 TV온타리오 방송국과, 에글링턴 공원, 영-에글링턴 센터와 캐나다 스퀘어가 있다.

캐나다 스퀘어는 에글링턴 역과 이어지도록 되어있다.

버스 연결편[편집]

에글링턴 역에 위치한 버스 터미널.

에글링턴 역의 버스 연결편은 다음과 같다.

노선 방면 비고
5
애비뉴 로드 종점 퀸즈 파크 방면
5C
제라드 스트리트 방면
32
에글링턴 웨스트 종점 렌포스 드라이브 방면
32A
렌포스, 스카이마크 방면
32C
제인 스트리트/로렌스 애비뉴 방면
트레튜이 드라이브 경유
34
에글링턴 이스트 킹스턴 로드 방면
케네디 역 경유
종점
34C
케네디 역 방면
51
레슬리 스틸즈 애비뉴 방면 종점
54
로렌스 이스트 올튼 공원 방면 종점
54A
스타스프레이 블루버드 방면
56
리사이드 종점 던랜즈 역 방면
61A
애비뉴 로드 노스 401번 고속도로 방면 종점
97A
요크 밀즈 역 방면
영 블루버드 경유
데이비스빌 역 방면 역 밖에서 탑승
97B
요크 밀즈 역 방면 퀸스 키 방면
100
플레밍던 파크 종점 브로드뷰 역 방면
103
마운트 플레센트 노스 돈클리프 드라이브 방면 종점
  • 97번 버스는 에글링턴 역 안 환승 터미널로 들어오지 않으며, 갈아탈 때에는 트랜스퍼(환승 표)를 가지고 역 밖에 있는 버스 정류장에서 갈아타야한다.

주석[편집]

  1. 에글링턴 역 - 기존 토론토 시외로의 관문 (Eglinton Station - Toronto's Former Suburban Gateway). Transit Toronto (2012년 6월 21일). 2012년 10월 28일에 확인.
  2. 에글링턴 역 버스 터미널 (The Eglinton Station Bus Terminal). Transit Toronto. 2012년 10월 28일에 확인.
  3. 10번째 승강장 (Platform 10). Transit Toronto. 2012년 10월 28일에 확인.
  4. Bow, James (2012년 4월 21일). 영 지하철 역사 (A History of the Original Yonge Subway). Transit Toronto. 2012년 12월 23일에 확인.
  5. 토론토 교통국 인부 지하철 터널 사고로 숨져 (Toronto transit worker dies in subway tunnel accident). CBC (2007년 4월 23일). 2012년 12월 25일에 확인.
  6. Skinner, Justin (2008년 3월 27일). 영 지하철 일찍 문 닫아 ... 로렌스 역에서 핀치 역까지 보수 작업 (Yonge subway line faces early closing times). Transit Toronto. 2012년 12월 25일에 확인.
  7. 영 지하철 - 터널 보수 작업 (Yonge Subway - Tunnel Maintenance). 토론토 교통국. 2012년 12월 25일에 확인.
  8. D'Cruz, Andrew (2010년 12월 1일). 포드 시장: "트랜짓 시티는 이제 끝" (Mayor Ford: "Transit City is over"). Toronto Life. 2012년 12월 25일에 확인.
  9. Alcoba, Natalie (2011년 5월 31일). 새로운 경전철 계획안 발표, 자금 조달 방안은 여전히 문제로 남아 (Funding questions linger after new transit plan announced). National Post. 2012년 12월 25일에 확인.

인접 역[편집]

영-유니버시티-스파다이나 선
로렌스
핀치 방면
영-유니버시티-스파다이나 선 데이비스빌
다운즈뷰 방면