안살도브레다
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| 창립 | 2001년 |
|---|---|
| 창립자 | 인수합병 (Ansaldo Trasporti, Breda Costruzioni Ferroviarie) |
| 시장 정보 | 전 세계 |
| 국가 |  이탈리아 |
| 핵심 인물 | Salvatore Bianconi |
| 제품 | 철도차량, 유지보수 |
| 모기업 | 핀메카니카 |
| 종업원 | 2400 |
| 웹사이트 | www.ansaldobreda.it |
안살도브레다는 이탈리아의 철도차량 생산 기업이다. 2001년 안살도 트라스포티(Ansaldo Trasporti)와 브레다 코스트루치오니 페로비아리에(Breda Costruzioni Ferroviarie)의 합병[1] 으로 생겼다. 핀메카니카 홀딩의 일부이다. 이탈리아 나폴리, 팔레르모, 레지오 칼라브리아, 피스토이아에 공장을 가지고 있다. 현재 종업원 수는 2400명이고, 2008년부터 살바토레 비안코니가 CEO를 맡고 있다.
제품 [편집]
안살도브레다는 도시 철도 차량, 노면 전차, 통근, 간선 및 고속철도용 차량을 생산한다. 시리오 노면 전차는 아테네, 예테보리, 밀라노 등의 도시에 사용되고 있다. 고속 철도 차량으로는 이탈리아에서 사용하는 ETR 500과 네덜란드 및 벨기에에서 사용할 예정인 V250이 있다. IC4 디젤 동차는 덴마크에서 사용할 예정이지만, 긴 지연으로 많은 비판을 받았다.
