아테네 국제공항
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| 아테네 국제공항 Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Athens International Airport |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA: ATH – ICAO: LGHV | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 지역 | ||||||
| 점유기관 | Athens International Airport S.A. | |||||
| 해발고도 | 94 m / 38 ft | |||||
| 좌표 | 37°56′11″N 23°56′40″E / 37.93639°N 23.94444°E | |||||
| 지도 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 03R/21L | 4,000 | 13,123 | 아스팔트 | |||
| 03L/21R | 3,800 | 12,467 | 아스팔트 | |||
| 통계 (2011) | ||||||
| 승객 | 14,446,963 | |||||
| 출처 : 수요[1] 취항수,[2] 화물[3] | ||||||
아테네 국제공항(그리스어: Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, 영어: Athens International Airport, IATA : ATH, ICAO : LGHV)은 그리스의 수도 아테네와 주변 지역인 아티카를 담당하는 국제공항으로 24시간 운항을 하고 있다. 그리스의 국적 항공사인 에게 항공과 올림픽 항공의 허브 공항으로 아테네 도심에서 남쪽으로 10 킬로미터 떨어진 곳에 있다. 공항은 아테네 국제공항 주식회사(Athens International Airport S.A.)에서 관리 및 운영하고 있다.
목차 |
개요 [편집]
활주로는 3,500mx60m와 3,150mx45m 크기의 2개가 있으며 수용 능력은 시간당 30회 운항할 수 있다. 계류장은 항공기 37대가 동시에 머무를 수 있다. 여객 터미널은 2동으로 시간당 최대 3,600명을 수용할 수 있다. 2001년 3월에 문을 닫은 엘리니콘 국제공항을 대신해 개항 했으며 수용 능력은 여객수가 연간 1600만 명으로 늘어나고, 항공기 운항 횟수도 시간당 65회가 될 예정이며, 계류장은 항공기 89대가 동시에 머무를 수 있게 된다. 또한 로봇 시스템 율리시스와 헤라클레스가 폭탄 테러를 방지하고 있다.
운항 노선 [편집]
A 터미널 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 이스탄불(아타튀르크), 라르나카, 런던(히드로), 모스크바(도모데도보), 텔아비브(벤구리온) | |
| 계절편 : 더블린 | |
| 모스크바(세례메티예보) | |
| 계절편 : 두브로브니크 | |
| 도네츠크, 키예프(보리스필), 오데사 | |
| 부쿠레스트(오토피니) | |
| 계절편 : 몬트리올(트뤼벨), 토론토(피어슨) | |
| 베이징, 뮌헨 | |
| 키시나우 | |
| 계절편 : 몬트리올(트뤼벨), 토론토(피어슨) | |
| 예레반 | |
| 티라 | |
| 런던(히드로) | |
| 소피아 | |
| 계절편 : 뉴욕(뉴어크) | |
| 계절편 : 두브로브니크, 자그레브 | |
| 라르나카 | |
| 뉴욕(JFK) 계절편 : 애틀란타 |
|
| 도네츠크 | |
| 에딘버러, 런던(개트윅), 맨체스터 | |
| 카이로 | |
| 알렉산드리아 | |
| 텔아비브(벤구리온) | |
| 두바이 | |
| 아부다비 | |
| 아르빌, 바그다드, 맨체스터, 슐라이마니아 계절편 : 앙카라, 프랑크푸르트, 함부르크, 이즈미르, 스톡홀름(알란다) |
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| 트빌리시 | |
| 바레인 | |
| 뉴욕(JFK) 계절편 : 요하네스버그 |
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| 베오그라드 | |
| 크라스노다르 | |
| 베이루트 | |
| 베오그라드, 부쿠레스트(오토피니), 카이로, 이스탄불(아타튀르크), 라르나카, 소피아, 티라나 | |
| 이즈미르 | |
| 도하 | |
| 계절편 : 세인트피츠버그 | |
| 암만(퀸알리아) | |
| 이스탄불(아타튀르크), 싱가포르 | |
| 밀라노(리나토), 키예프(줄리아니), 리비브, 라르나카, 파포스 계절편 : 버밍엄 |
|
| 알레포, 다마스커스 | |
| 부카레스트(오토피니) | |
| 이스탄불(아타튀르크) | |
| 튀니스 | |
| 키예프(줄리아니) | |
| 계절편 : 필라델피아 |
B 터미널 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 베를린(쇠네펠트), 밀라노(말펜사), 파리(오를리), 로마(레오나르도 다 빈치) | |
| 프라하 | |
| 계절편 : 제네바, 니스 | |
| 계절편 : 헬싱키 | |
| 비엔나 | |
| 계절편 : 비엔나 | |
| 브뤼셀 | |
| 계절편 : 키오스, 제노바, 뮌헨, 미코노스, 사모스, 비엔나, 취리히 | |
| 계절편 : 류블랴나 | |
| 알랙산드루폴리스, 바르셀로나, 베를린(데켈), 브뤼셀, 카니아, 코르푸, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 헤라클리온, 쿠스, 마드리드, 밀라노(말펜사), 뮌헨, 미코노스, 미틸레네, 슈트트가르트, 파리(샤를 드 골), 로즈, 로마(레오나르도 다 빈치), 산토리니, 시티나, 테살로니키, 비엔나 계절편 : 칼라마타, 베니스(마르코폴로) |
|
| 몰타, 소피아 | |
| 마르세유, 파리(샤를 드 골) | |
| 밀라노(말펜사), 피사 | |
| 계절편 : 리가 | |
| 나폴리, 로마(레오나르도 다 빈치) | |
| 계절편 : 코펜하겐, 오슬로(가르데르모엔), 스톡홀름(알란다) | |
| 프랑크푸르트, 뮌헨 | |
| 부다페스트 | |
| 계절편 : 브뤼셀(샤를루아) | |
| 암스테르담 | |
| 바르샤바 계절편 : 크라코프 |
|
| 계절편 : 쾰른(본), 슈트트가르트 | |
| 마드리드 | |
| 코르푸, 헤라클리온, 스키아토스, 자퀸토스 | |
| 헤라클리온, 카스토리아, 코자니, 스카이로스 | |
| 코펜하겐 계절편 : 스톡홀름(알란다) |
|
| 알랙산드루폴리스, 암스테르담, 아스티팔라리아, 카니아, 키오스, 코르푸, 헤라클리온, 이카리아, 요아니나, 칼림노스, 카르파토스, 카발라, 케팔로니아, 쿠스, 키티라, 렘노스, 리오스, 밀로스, 미코노스, 미틸레네, 낙소스, 파로스, 로즈, 사모스, 산토리니, 스키아토스, 사이로스, 테살로니키, 자퀸토스 | |
| 암스테르담 | |
| 리스본 | |
| 제네바, 취리히 | |
| 바르셀로나 |
화물 노선 [편집]
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 알랙산드루폴리스, 아스티팔라리아, 카니아, 키오스, 코르푸, 헤라클리온, 이카리아, 요아니나, 칼림노스, 카르파토스, 카발라, 케팔로니아, 코스, 키티라, 렘노스, 레로스, 밀로스, 미코노스, 미틸레네, 낙소스, 파로스, 로즈, 사모스, 산토리니, 스키아토스, 시로스, 테살로니키, 자퀸토스 | |
| 라이프치히(할레) | |
| 라이프치히(할레) | |
| 프랑크푸르트, 뉴욕(뉴어크), 멤피스 | |
| 더블린 | |
| 프랑크푸르트 | |
| 암만(퀸알리아), 쾰른(본) | |
| 코펜하겐 | |
| 리에주, 밀라노(오리오알세리오) | |
| 류블랴나, 뉴욕(JFK), 파리(샤를 드 골) |
연계 교통 [편집]
도로 교통 [편집]
철도 교통 [편집]
- 프로아스티아코스 철도 노선으로 피레우스에서 아테네 국제공항까지 운행한다.
- 아테네 지하철 3호선 노선으로 에갈레오에서 아테네 국제공항까지 운행한다.
주석 [편집]
- ↑ Athens International Airport: Passenger Traffic Development 2011 (PDF). 《Athens International Airport》. 2011년 3월 9일에 확인.
- ↑ Athens International Airport: Aircrafts Movement Development 2011 (PDF). 《Athens International Airport》. 2011년 3월 9일에 확인.
- ↑ Athens International Airport: Cargo Uplift Development 2011 (PDF). 《Athens International Airport》. 2011년 3월 9일에 확인.
바깥 고리 [편집]
- (그리스어) 공식 홈페이지