아시아나항공 733편 추락사고
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아시아나항공 733편 추락사고(OZ733, AAR733, 등록번호 HL7229)는 1993년 7월 26일 전라남도 해남군에서 추락하여, 68명의 사망자를 낸 사고이다
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[편집] 사고 개요
해당 항공기는 아시아나항공 창립당시 주문한 보잉 737기로, 14시 20분 김포국제공항을 출발하여 15시 15분 목포공항에 도착예정이었다. 당시 목포 지역의 기상 상태는 비가 내려 해당 항공기의 도착이 지연될 정도로 좋지 않았으며, 해당 항공기는 15시 24분 첫번째 착륙 시도를 실패하고 이어 15시 28분의 두번째 착륙 시도, 15시 38분 세번째 착륙 시도까지 세번의 착륙 시도에 실패한 후 15시 41분 목포공항 레이더에서 사라지며 관제탑과의 교신이 두절됐다. 이어 15시 50분 이 여객기는 목포공항에서 10여킬로미터 떨어진 전라남도 해남군 화원면 마산리 뒷산에서 추락한 채 발견됐다. 사고 소식은 해당 항공기에 타고 있던 생존 승객 2명이 탈출하여 산 아래 마을의 화원 지소에 신고함으로서 알려졌고 구조가 시작되었다.
[편집] 사고 원인
아시아나항공측은 사고 후 해당 여객기가 세번의 착륙 시도에 따른 속도가 떨어지게 되었고, 이로인한 실속에 의해 추락한 것으로 보인다고 발표했다. 전문가들은 길이가 1500미터로 짧고 한 쪽 방향밖에 사용할 수 없는 목포공항의 활주로와 자동착륙유도장치와 계기착륙장치가 설치되지 않은 목포공항의 열악한 시설, 조종사의 무리한 착륙 시도[1] 등을 사고의 원인으로 지적했다. 사고의 수사를 담당했던 검찰은 해당 항공기가 정상 비행항로를 이탈하였으며 조종사가 거리 착각을 일으키고 무리한 착륙을 시도했을 가능성이 높아고 발표했고[2] 당국은 조종사가 착륙 허가가 나지 않은 상태에서 착륙을 준비하는 등 조종사의 과실이 있었다고 발표했다.[3]
[편집] 사고 후 대책
아시아나항공은 사고 후 김포 - 목포 노선을 일시 운항 중단하고[4] 유족들과의 보상금 합의를 통해 문제를 해결했다.[5] 또한 당시 교통부는 이 사고를 계기로 전남 무안에 무안국제공항을 건설할 계획을 밝혔고,[6] 2007년에 무안국제공항이 개항하여 목포공항이 폐쇄되었다.
[편집] 함께 보기
[편집] 주석
- ↑ 추락항공기는 조종사가 관제탑 지시 무시 - MBC 뉴스데스크 1993.7.28
- ↑ 광주지검 목포지청, 사고 아시아나기 항로이탈 - MBC 뉴스데스크 1993.7.30
- ↑ 사고여객기 조종사, 허가전 착륙시도 - MBC 뉴스데스크 1993.7.27
- ↑ 박삼구 아시아나항공사장, 서울-목포 운항 무기한 중단 - MBC 뉴스데스크 1993.7.29
- ↑ 한국의 기업변호사 - 해상/항공변호사 ..항공사고 빈발 - 한국경제 1997.11.20
- ↑ 교통부, 전남 무안군 새공항 건설 - MBC 뉴스데스크 1993.7.28
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