아마루베 역
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| 관할 기관 | 서일본 여객철도 |
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| 소재지 |  일본 효고 현 미카타 군 가미 정 |
| 좌표 | 35°38′55.10″N 134°33′24.75″E / 35.648639°N 134.556875°E좌표: 35°38′55.10″N 134°33′24.75″E / 35.648639°N 134.556875°E |
| 개업일 | 1959년 4월 16일 |
| 승강장 구조 | 1면 1선 |
| ■ 산인 본선 | |
| 교토 기점 187.2 km
← 요로이
(1.8 km) 구타니 →
(4.6 km) |
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아마루베 역(일본어: 餘部駅, あまるべえき)은 일본 효고 현 미카타 군 가미 정에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다.
도요오카 역이 관리하는 무인역이다.
목차 |
역 구조 [편집]
단식 1면 1선 구조의 지상역으로, 승강장은 양방향 공용이다. 정류소로 취급되고 있다. 철거된 아마루베 철교의 옛 교량의 일부 재료를 벤치로 재활용해 설치했다.[1]
역세권 정보 [편집]
아마루베 철교가 역의 바로 동쪽에 놓여 있다. 철교를 볼 수 있는 전망대가 역 뒤쪽에 있었으나, 새 교량의 건설 공사가 이루어짐에 따라 2008년 4월 11일부터 폐쇄되었다.[2][3] 그 후, 2010년 11월 3일에 다시 개방되었다.[4][5]
- 아마루베 해수욕장
- 국도 제178호선
사진 [편집]
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지역 초등학교에 다니는 학생이 그린 벽화
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아마루베 철교 옛 교량
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전망대로 향하는 길
(2007년 3월) -
전망대에서 본 모습
(2006년 8월) -
전망대의 사진 촬영 지점
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긴키의 역 100선에 선정되었음을 기념하는 표식
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지어지고 있는 새 교량
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새 교량 개통 이후의 아마루베 역
(2011년 4월 30일)
역사 [편집]
- 1959년 4월 16일 - 일본국유철도 산인 본선 요로이 역 ~ 구타니 역 사이에 신설 개업.
- 1986년 12월 28일 - 아마루베 철교 열차 추락 사고가 일어났다.
- 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
- 2008년 2월 29일 - 아마루베 철교 공사에 따라 가설 통로와 건널목이 놓였다.
- 2010년 7월 17일 ~ 8월 12일 - 아마루베 철교의 공사에 따라 영업이 중지되었다. 공사 기간 동안 셔틀 버스가 운행되었다.[6]
인접역 [편집]
| 서일본 여객철도 산인 본선 | ||
| 요로이 교토 방면 |
■ 산인 본선 | 구타니 돗토리 방면 |
참고 [편집]
- ↑ 解体鉄橋の鋼材、ホームのベンチに JR余部駅 - 고베 신문 다지마판, 2010년 8월 17일
- ↑ 余部橋梁（新橋）架替工事の状況について 가미 정, 2008년 6월 7일.
- ↑ (2008년 5월) 余部鉄橋展望台、サクラが今春限り サクラ・鉄橋・日本海、最高のロケーション惜しまれ（香住区） (PDF). 《후루사토 가미》 38: p.11. 2011년 1월 9일에 확인.
- ↑ 余部の展望台復活へ マツバガニシーズンに合わせ. 고베 신문 (2010년 9월 23일). 2011년 1월 9일에 확인.
- ↑ 余部展望所再開「はまかぜ」新車両導入で前倒し. 요미우리 신문 (2010년 11월 3일). 2011년 1월 9일에 확인.
- ↑ 山陰本線鎧・餘部間余部新橋りょう架替に伴う代行バス輸送について - 서일본 여객철도, 2010년 5월 28일
바깥 고리 [편집]
.svg){kind=logo} 산인 본선 (소노베 - 하마사카) |
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