수도권고속철도

수도권고속철도

KTX 노선도
정보
종류	운행 계통
운행 국가	대한민국
체계	한국고속철도
상태	공사 중
경유 노선	경부고속선·호남고속선
기점	수서역 (서울특별시 강남구)
종점	평택분기점(경부고속선 접속) (경기도 평택시 팽성읍)
운영
개통일	2015년 (예정)
소유자	한국철도시설공단
운영자	미정
시설
궤간	1,435 mm
선로 수	2(쌍단선)
전철화	가공전차선 교류 25,000 V
신호 방식	TVM430, ATS, ATP
영업최고속도	305 km/h

수도권고속철도는 수서역에서 경부고속철도 평택분기점까지 연결하는 한국고속철도 노선이다.

개요

현재 서울역 ~ 금천구청역 구간의 선로용량 포화로 인한 문제와 서울 강남, 강동 지역, 수도권 동남부(수원, 화성, 평택 지역) 지역의 고속철도 서비스를 위해 사업이 추진되고 있다. 준공은 2015년으로 계획되어 있고, 준공이 되면 서울 ~ 부산 2시간 18분 걸리는 시간이 1시간 59분, 목포까지는 호남고속선 준공으로 인해 1시간 49분만에 도착할수 있다. 그리고 수서~동탄 구간은 지하로 건설됨에 따라 광역급행철도(GTX)가 이 구간의 일부 구간을 같이 사용하게된다. 이 구간의 역은 수서역, 동탄역 그리고 지제역에 생기는 환승역이 있다.

노선 정보

• 노선 거리 : 61.1km
• 운영 기관 : 미정
• 궤간 : 1.435mm(표준궤)
• 통행방식 : 좌측통행
• 역 수 : 3개
• 보안 장치 : ATS

역사

• 2011년 6월 24일 : 경부고속도로 기흥IC 남서쪽에서 기공식 개최
• 2015년 : 수도권고속철도 개통과 함께 KTX 운행 개시

역 목록

역명	접속 노선	역간 거리	누적 거리	소재지
수서	● 수도권 전철 3호선 ● 수도권 전철 분당선	-	0.0	서울특별시 강남구
동탄	GTX 인덕원-서동탄선			경기도 화성시
지제	경부선 ● 수도권 전철 1호선			경기도 평택시
평택분기점	경부고속선			경기도 평택시

논란

민간 사업자 선정

국토해양부는 수도권고속철도의 사업권을 코레일이 아닌 민간 사업자에게 주겠다고 밝혔고, 이에 대해 현재 대한민국 철도의 공기업인 코레일은 요금, 안전문제와 수익성 악화를 근거로 강력히 반발하고 있는 상황이다. 코레일 뿐만아니라 국민들 반응도 안좋고, 정치권에서도 반대목소리가 높다(여당 내에서 조차), 심지어 박근혜 당선인 또한 현재방식으로 추진에 대해 반대하는 입장이다. 민간 사업자는 2012년에 선정될 예정이었으나 현재는 잠정 중단된 상황이다.

제 2 철도공사 설립 논란

수도권고속철도의 운영권을 코레일이 아닌 또 따른 철도 운영 공기업을 설립하여(제 2 철도공사), KTX경쟁체제 도입을 위한 대안으로 검토하겠다는 내용을 밝혔다. 하지만 한편에선 제 2공사가 맡는다고 하더라도 운영효율이나 운임인하에 대해 기대만큼 나오기 어려우며 또 제2공사가 민간운영화 될 수 있다는 것에 우려를 나타내고 있다 .

같이 보기

• 경부고속철도
• 호남고속철도