소콜니체스카야 선

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소콜니체스카야 선
Сокольническая линия
정보
종류 도시 철도
운행 국가 러시아 러시아
상태 운행중
기점 울리차 포드벨스코보
종점 유고 자파드나야
역 수 19역
일일 이용자 931,600명
운영
개통일 1935년 5월 15일
소유자 모스크바 지하철
운영자 모스크바 지하철
시설
영업 거리 26.2km


소콜니체스카야 선(러시아어: Соко́льническая ли́ния (옛 이름 키롭스코 프룬젠스카야 선(러시아어: Кировско-Фрунзенская), 1990년까지 사용됨)은 모스크바 지하철의 1호선이다. 모스크바 지하철의 노선 중 최초로 개통된 노선이며, 19개 역에 총연장은 26.2km 이다. 울리차 포드벨스코보 역이 기점이며 유고 자파드나야 역이 종점이다. 노선색은 빨간색이다.

노선 개요[편집]

소콜니체스카야 선은 불바르 로코소프스코보 역에서 출발해 유고 자파드나야 역을 연결한다.

역사[편집]

명칭 변경[편집]

사고[편집]


구간[편집]

구간 개통일 길이
소콜니키 - 파르크 쿨투리 1935년 5월 15일 8.4km
파르크 쿨투리 - 스포르티브나야 1957년 5월 1일 2.5km
스포르티브나야 - 우니베르시테트 1959년 1월 12일 4.5km
우니베르시테트 - 유고 자파드나야 1963년 12월 30일 4.5km
소콜니키 - 프레오브라젠스카야 플로샤디 1965년 12월 31일 2.5km
프레오브라젠스카야 플로샤디 - 울리차 포드벨스코보 1990년 8월 3일 3.8km
보로비요비 고리 - 재건축 이후 2002년 12월 14일
총합 19역 26.2km

명칭 변경[편집]

이전 이름 해당년
크라스니예 보로타 크라스니예 보로타 1935년–1962년
레르몬톱스카야 1962년–1986년
치스티예 프루디 키롭스카야 1935년–1990년
먀스니츠카야 1990년
루뱐카 제르진스카야 1935년–1990년
오호트니 랴트 오호트니 랴트 1935년–1955년
이메니 엘. 엠. 카가노비차 1955년–1957년
오호트니 랴트 1957년–1965년
프로스펙트 마르크사 1965년–1990년
크로포트킨스카야 드보레츠 소베토프 1935년–1957년
파르크 쿨투리 첸트랄니 파르크 쿨투리 이 오티하 이메니 고리코보 1935년–1980년
보로비요비 고리 레닌스키예 고리 1957년–2002년

환승역[편집]

노선 환승역
Moskwa Metro Line 2.svg 자모스크보레츠카야 선 오호트니 랴트
Moskwa Metro Line 3.svg 아르바트스코 포크롭스카야 선 비블리오테카 이메니 레니나
Moskwa Metro Line 4.svg 필룝스카야 선 비블리오테카 이메니 레니나
Moskwa Metro Line 5.svg 콜체바야선 콤소몰스카야, 파르크 쿨투리
Moskwa Metro Line 6.svg 칼루시스코 리시스카야 선 치스티예 프루디
Moskwa Metro Line 7.svg 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선 루뱐카
Moskwa Metro Line 9.svg 세르푸홉스코 티미랴젭스카야 선 비블리오테카 이메니 레니나
Moskwa Metro Line 10.svg 류블린스코 드미트롭스카야 선 치스티예 프루디

차량[편집]

[편집]

  • 4 차량 : 1935년부터 1936년까지
  • 6 차량 : 1936년부터 1954년까지
  • 7 차량 : 1954년부터

종류[편집]

차량 사용 기간
아/아엠(А/Ам), 베/베엠(Б/Бм) 1935년-1951년
베(В) 1946년-1961년
데(Д) 1956년-1985년
예(Е) 1974년-2002년
예엠-508(Ем-508),
예엠-509(Ем-509),
예제(Еж), 예제1(Еж1)
1970년-2008년
81-714.5아(А), 81-717.5엠(М) 1996년-
81-714.5아(А), 81-717.5아(А) 2010년-


주석[편집]