블로어-댄포스 선

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블로어-댄포스 선
Bloor-Danforth
정보
종류 도시 철도
운행 국가 캐나다 캐나다
체계 토론토 지하철 및 도시 철도
상태 영업 중
경유 노선 영-유니버시티-스파다이나 선
스카보로 RT
기점 키플링(Kipling)
종점 케네디(Kennedy)
역 수 31
일일 이용자 509,810(평일 평균치, 2012-2013)[1]
운영
개통일 1966년 2월 25일
소유자 토론토 교통국
운영자 토론토 교통국
시설
영업 거리 26.2 km
궤간 1495 mm (광궤)
전철화 제3 궤조
  1. TTC - 지하철 이용객 수, 2012-2013

블로어-댄포스 선 (Bloor-Danforth Line 또는 공식적으로 2 Bloor-Danforth Subway)[1]토론토 교통국이 운영하는 캐나다 온타리오 주 토론토지하철 노선이다. 31개의 역과 길이 26.2km의 이 노선은 1966년 2월 25일 정식 개통하였고 1968년과 1980년에 노선 양 끝의 연장을 거쳐 오늘날에 노선에 이르르고 있다. 블로어-댄포스 선은 또한 지하철 2호선이라고도 하며[2] 이전에는 노선 번호 601번으로 불리곤 했다.[3]

이 노선에서 승객이 가장 많은 지역은 토론토 도심 중앙에 있는 요크빌 지역으로,[4] 이 곳은 1호선[2] 영-유니버시티-스파다이나 선과의 환승역인 세인트 조지영 역이 있는 곳이다. 노선 동쪽으로는 댄포스 애비뉴를 따라 그리스타운과 이스트 댄포스 지역을 연결하며 이후 이 노선은 스카보로에 위치한 종점에서 3호선[2] 스카보로 RT와 연결된다. 노선 서쪽으로는 블로어 스트리트를 따라 디 애닉스 (The Annex), 블로어 웨스트 빌리지 (Bloor West Village) 지역 등을 연결하며 서부 종점은 이토비코에 위치해있다.

블로아-댄포스 선은 키플링 애비뉴부터 프린스 에드워드 고가까지는 블로어 스트리트를 따라 몇 미터 북쪽으로 나란하게 놓여있으며, 고가 이후로는 댄포스 애비뉴를 따라 메인 스트리트까지 평행하게 달리다가 메인 스트리트 동쪽에서 북쪽으로 노선이 꺾어지다가 케네디 로드 및 에글링턴 애비뉴에서 동쪽으로 살짝 꺾어진다.[5] 지하철 노선은 밤에 선로 보수를 위해 운행이 중단되며, 이 사이에 300번 블로어-댄포스 버스와 302번 댄포스 로드-매코원 버스가 지하철 구간을 운행한다.[5]

노선[편집]

역명 (한글) 역명 (영문) 접속 노선
키플링 Kipling
이슬링턴 Islington
로열 요크 Royal York
올드 밀 Old Mill
제인 Jane
러니미드 Runnymede
하이 파크 High Park
Keele
던다스 웨스트 Dundas West
랜즈다운 Lansdowne
더퍼린 Dufferin
오싱턴 Ossington
크리스티 Christie
배서스트 Bathurst
스파다이나 Spadina 유니버시티-스파다이나 선
세인트 조지 St. George 유니버시티-스파다이나 선
베이 Bay
블로어-영 Bloor-Yonge 영 선
쉐르본 Sherbourne
캐슬 프랭크 Castle Frank
브로드뷰 Broadview
체스터 Chester
페이프 Pape
던랜즈 Donlands
그린우드 Greenwood
콕스웰 Coxwell
우드바인 Woodbine
메인 스트리트 Main Street
빅토리아 파크 Victoria Park
워든 Warden
케네디 Kennedy 스카보로 RT

주석[편집]

  1. TTC Subway/RT. 토론토 교통국. 2014년 4월 21일에 확인.
  2. Kalinowski, Tess (2013년 10월 5일). 토론토 교통국, 지하철 노선명에 번호를 붙여 (TTC says the days of subway names are numbered). 토론토 스타. 2014년 4월 21일에 확인.
  3. 서비스 요약 (Scheduled Service Summary). 토론토 교통국 (1991년 7월 21일). 2014년 4월 21일에 확인.
  4. D. N. Dewees (1974년 12월 30일). 지하철 노선이 토론토 부동산 가치에 미치는 영향 (The Effect of a Subway on Residential Property Values in Toronto). 《Journal of Urban Economics》 3 (4): 357-369. 0094-1190. 1974년 12월 30일에 확인.
  5. 블루 나이트 네트워크 (Blue Night Network). 토론토 교통국 (2013). 2014년 4월 21일에 확인.