반에쓰사이선
(반에쓰 서선에서 넘어옴)
.svg){kind=logo} 반에쓰사이 선 | |
|---|---|
 전철화 구간으로 운행되는 719계 전동차 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 고리야마 역 일본 후쿠시마현 고리야마시 |
| 종점 | 니쓰역 일본 니가타현 니가타시 아키하구 |
| 역 수 | 42 |
| 개통일 | 1898년 7월 26일 |
| 소유자 | 동일본 여객철도 |
| 운영자 | 동일본 여객철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 175.6 km |
| 궤간 | 1067 mm(협궤) |
| 선로 수 | 전 구간 단선임 |
| 전철화 | 없음 |
| 영업 최고 속도 | 95km/h |
반에쓰사이선(일본어: 磐越西線)은 일본 후쿠시마현 고리야마시의 고리야마 역부터 아이즈와카마쓰역을 경유해서 니가타현 니가타시 아키하구의 니쓰역까지를 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이다.
노선 정보[편집]
- 관할 (사업 종별) : 동일본 여객철도 (제 1 종 철도사업자) · 일본화물철도 (제 2 종 철도사업자)
- 구간 (영업 거리) : 고리야마 역 - 니쓰 역 간 175.6km
- 역 수 : 42 (기종점역 · 임시역 포함. 그 외에 신호장 2개소)
- 반에쓰사이 선 소속 역으로 한정된 경우, 기종점역(고리야마 역은 도호쿠 본선, 니쓰 역은 신에쓰 본선의 소속)이 제외되어, 40역이 된다.
- 궤간 : 1067mm
- 전철화 구간 : 고리야마 역 - 기타카타 역 간 81.2km (교류 20,000V · 50Hz)
- 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
- 폐색 방식 : 단선 자동 폐색식(고리야마 역 - 기타카타 역 간), 특수 자동 폐색식(궤도 회로 검지식) (기타카타 역 - 니쓰 역 간)
- 최고 속도 : 95km/h
- 운전 지령소 :
- 고리야마 역 - 기타카타 역 간 : 센다이 종합 지령실
- 기타카타 역 - 니쓰 역 간 : 아키타 종합 지령실
고리야마 역 - 기타카타 역 간은 동일본 여객철도 센다이 지사, 야마토 역 - 니쓰 역 간은 동일본 여객철도 니가타 지사의 관할이다.
차량[편집]
- 719계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간)
- 485계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간, 임시열차에 사용됨)
- 583계 전동차(고리야마 ~ 기타카타 구간, 임시열차에 사용됨)
- 키하47형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간)
- 키하110계 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간)
- 키하E120형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 니이쓰 구간)
- 아이즈 철도 AT-700형・AT-750형 동차(아이즈와카마쓰 ~ 기타카타)
- C57형 증기기관차 180호기(SL 반에쓰 이야기 임시열차)
-
719계 전동차(2011년 5월 5일) -
키하47형 동차(2010년 5월 5일) -
키하110계 동차(2008년 7월 26일) -
키하E120형(2009년 12월 23일) -
SL 반에쓰 이야기(2013년 7월 14일)
역사[편집]
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역 목록[편집]
| 전철화 | 역 이름 | 일본어 이름 | 역간 거리 |
누적 거리 |
접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 교류로 전철화됨 | 고리야마 | 郡山 | - | 0.0 | 동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 · 야마가타 신칸센 · 도호쿠 본선 · 반에쓰토 선 · 스이군 선 | 후쿠시마현 | 고리야마시 | |
| 고리야마토미타 | 郡山富田 | 3.4 | 3.4 | |||||
| 기쿠타 | 喜久田 | 4.5 | 7.9 | |||||
| 아코가시마 | 安子ヶ島 | 3.9 | 11.8 | |||||
| 반다이아타미 | 磐梯熱海 | 3.6 | 15.4 | |||||
| 나카야마주쿠 | 中山宿 | 5.4 | 20.8 | |||||
| 누마카미 신호장 | 沼上信号場 | - | 25.0 | 야마군 | 이나와시로정 | |||
| 조코 | 上戸 | 6.5 | 27.3 | |||||
| (임) 이나와시로코한 | 猪苗代湖畔 | 2.0 | 29.3 | |||||
| 세키토 | 関都 | 1.7 | 31.0 | |||||
| 가와게타 | 川桁 | 2.4 | 33.4 | |||||
| 이나와시로 | 猪苗代 | 3.3 | 36.7 | |||||
| 오키나시마 | 翁島 | 4.4 | 41.1 | |||||
| 사라시나 신호장 | 更科信号場 | - | 45.6 | 반다이정 | ||||
| 반다이마치 | 磐梯町 | 10.1 | 51.2 | |||||
| 히가시나가하라 | 東長原 | 6.0 | 57.2 | 아이즈와카마쓰시 | ||||
| 히로타 | 広田 | 2.8 | 60.0 | |||||
| 아이즈와카마쓰 | 会津若松 | 4.6 | 64.6 | 동일본 여객철도 다다미 선 · 아이즈 철도 아이즈 선 | ||||
| 도지마 | 堂島 | 5.5 | 70.1 | |||||
| 오이카와 | 笈川 | 3.l | 73.2 | 가와누마군 유가와촌 | ||||
| 시오카와 | 塩川 | 1.9 | 75.1 | 기타카타시 | ||||
| 우바도 | 姥堂 | 2.4 | 77.5 | |||||
| 아이즈토요카와 | 会津豊川 | 2.0 | 79.5 | |||||
| 기타카타 | 喜多方 | 1.7 | 81.2 | |||||
| 전철화되지 않음 | 야마토 | 山都 | 9.9 | 91.1 | ||||
| 오기노 | 荻野 | 6.1 | 97.2 | |||||
| 오노보리 | 尾登 | 3.8 | 101.0 | 야마 군 니시아이즈정 | ||||
| 노자와 | 野沢 | 5.2 | 106.2 | |||||
| 가미노지리 | 上野尻 | 5.1 | 111.3 | |||||
| 도쿠사와 | 徳沢 | 6.7 | 118.0 | |||||
| 도요미 | 豊実 | 3.3 | 121.3 | 니가타현 | 히가시칸바라군 아가정 | |||
| 히데야 | 日出谷 | 7.1 | 128.4 | |||||
| 가노세 | 鹿瀬 | 5.2 | 133.6 | |||||
| 쓰가와 | 津川 | 3.4 | 137.0 | |||||
| 미카와 | 三川 | 7.4 | 144.4 | |||||
| 이가시마 | 五十島 | 4.2 | 148.6 | |||||
| 히가시게조 | 東下条 | 3.9 | 152.5 | |||||
| 사키하나 | 咲花 | 3.1 | 155.6 | 고센시 | ||||
| 마오로시 | 馬下 | 2.8 | 158.4 | |||||
| 사루와다 | 猿和田 | 3.5 | 161.9 | |||||
| 고센 | 五泉 | 3.8 | 165.7 | |||||
| 기타고센 | 北五泉 | 1.8 | 167.5 | |||||
| 신세키 | 新関 | 2.5 | 170.0 | 니가타시 아키하구 | ||||
| 히가시니이쓰 | 東新津 | 2.8 | 172.8 | |||||
| 니이쓰 | 新津 | 2.8 | 175.6 | 동일본 여객철도 신에쓰 본선 (일부 니가타역까지 직통) · 우에쓰 본선 | ||||
