미코얀-구레비치 MiG-23
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| 종류 | 다목적 전투기 |
|---|---|
| 주요 사용자 | 소련 공군 러시아 |
| 제원 | |
|---|---|
| 일반적인 특징 | |
| 승무원 | 1명 |
| 길이 | 16.70 m |
| 날개폭 | 13.97 m |
| 높이 | 4.82 m |
| 날개 면적 | 37.35 ㎡ |
| 날개 형태 | 가변익(수평익↔후퇴익) |
| 엔진 정보 | 하차투리안 R-35-300 1발, 애프터버닝 터보제트 |
| 중량 | |
| 비적재시 | 9,595 ㎏ |
| 적재시 | 15,700 ㎏ |
| 성능 | |
| 최고 속력 | 마하 2.32 |
| 항속거리 | 1,150 ㎞ |
| 상승고도 | 18,500 m |
| 상승속도 | 240 ㎧ |
| 날개 하중 | 420 ㎏/㎡ |
| 추력/질량 | 0.88 |
미코얀-구레비치 MiG-23은 소련이 제작한 최대 이륙중량 18톤의 단발엔진 다목적 전투기이다.
미그 23은 가변익을 사용하는 점이 특이하기는 하나, 추력 19,000파운드 엔진 1개를 사용하며, 최대이륙중량이 18톤이라는 점에서 추력 19,000파운드 엔진 1개를 사용하며 최대이륙중량이 19톤인 서방의 F-16보다 조금 아래라고 할 수 있다. 2010년 연평도 포격에서 북한은 미그-23(18톤) 5대를 출격시켰고, 한국 공군은 KF-16(19.2톤)과 F-15K(36.7톤), 미국 공군은 F-16(19톤)을 출격시켰다. F-15K(36톤)에 대응해 미그-31(46톤)을 출격시켰다는 보도는 없었고 미그-31을 보유하지도 않았다.
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