미나미후쿠시마 역
| 관할 기관 | 동일본 여객철도 |
|---|---|
| 소재지 | 나가이카와 아자 단노코시 25 |
| 좌표 | 37°25′57″N 140°16′20″E / 37.43251°N 140.27220°E좌표: 37°25′57″N 140°16′20″E / 37.43251°N 140.27220°E |
| 개업일 | 1962년 4월 5일 |
| 승강장 구조 | 2면 2선 |
| ■ 도호쿠 본선 | |
| 도쿄 기점 269.4km
← 가나야가와
(5.4 km) 후쿠시마 →
(3.4 km) |
|
미나미후쿠시마 역(일본어: 南福島駅)은 일본 후쿠시마 현 후쿠시마 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선 구조를 지닌지상역이다.
목차 |
타는 곳 [편집]
| 1 | ■ 도호쿠 본선 | (상행) | 고리야마 · 구로이소 방면 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■ 도호쿠 본선 | (하행) | 후쿠시마 · 시로이시 방면 |
이용 현황 [편집]
| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 1,645 |
| 2001년 | 1,623 |
| 2002년 | 1,624 |
| 2003년 | 1,611 |
| 2004년 | 1,629 |
| 2005년 | 1,629 |
| 2006년 | 1,658 |
| 2007년 | 1,628 |
| 2008년 | 1,616 |
| 2009년 | 1,557 |
| 2010년 | 1,577 |
역 주변 [편집]
역사 [편집]
- 1916년 : 나가이가와 신호소(일본어: 永井川信号所) 설치.
- 1962년 4월 5일 : 역으로 승격, 미나미후쿠시마 역 개업.
- 1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 동일본 여객철도로 이관.
인접 정차역 [편집]
| 도호쿠 본선 | ||
| 가나야가와 구로이소 방면 |
■ 도호쿠 본선 | 후쿠시마 후쿠시마 방면 |
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|---|
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(우에노 방면←) 구로이소 - 다카쿠 - 구로다하라 - 도요하라 - 시라사카 - 신시라카와 - 시라카와 - 구타노 - 이즈미자키 - 야부키 - 가가미이시 - 스카가와 - 아사카나가모리 - (화물)고리야마 화물 터미널 - 고리야마 - 히와다 - 고햐쿠가와 - 모토미야 - 스기타 - 니혼마쓰 - 아다치 - 마쓰카와 - 가나야가와 - 미나미후쿠시마 - 후쿠시마 - (야노메 신호장) - 히가시후쿠시마 - 다테 - 고오리 - 후지타 - 가이다 - 고스고 - 시로이시 - 히가시시로이시 - 기타시라카와 - 오가와라 - 후나오카 - (야나가와 방면←) 쓰키노키 - (와타리·하라노마치 방면←) 이와누마 - 다테코시 - (센다이 공항 방면←) 나토리 - 미나미센다이 - 다이시도 - 나가마치 - 센다이 - 히가시센다이 - (히가시센다이 신호장) - 이와키리 - 리쿠젠산노 - 고쿠후타가조 - 시오가마 - 마쓰시마 - 아타고 - 시나이누마 - 가시마다이 - 마쓰야마마치 - 고고타 - 다지리 - 세미네 - 우메가사와 - 닛타 - 이시코시 - 유시마 - 하나이즈미 - 시미즈하라 - 아리카베 - 이치노세키 - 야마노메 - 히라이즈미 - 마에사와 - 리쿠추오리이 - 미즈사와 - 가네가사키 - 로쿠하라 - 기타카미 - 무라사키노 - 하나마키 - 하나마키 공항 - 이시도리야 - 히즈메 - 시와 중앙 - 후루다테 - 야하바 - (화물)모리오카 화물 터미널 - 이와테이오카 - 센보쿠초 - 모리오카 (→니노헤·하치노헤 방면) |