메르세데스 AMG 페트로나스 F1

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말레이시아 그랑프리에 참가한 메르세데스 GP의 미하엘 슈마허

메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀(영어: Mercedes AMG Petronas F1 Team)은 영국에 근거지를 둔 독일포뮬러 원 팀이다. 메르세데스-벤츠에 소속되어 있으며, 현재의 팀은 브론 GP를 인수한 메르세데스에 의해 2010년부터 포뮬러 원 시즌에 참가하고 있다. 과거 메르세데스-벤츠는 포뮬러 원의 초창기인 1954년과 1955년 팀을 만들어 좋은 성적을 거두었으나, 1955년 이후 손을 떼고 엔진 공급자로서 간접적인 참여만을 지속해 왔다. 하지만 2009년 11월 메르세데스-벤츠는 모회사인 다임러 AG를 통해 아바르 인베스트먼트와 공동으로 브론 GP의 지분을 인수하고, 페트로나스를 메인 스폰서로 하여 팀을 창단했다. 당시 브론 GP에서 활동하던 젠슨 버튼루벤스 바리첼로는 모두 팀을 떠났으나, 니코 로스버그미하엘 슈마허를 새로 영입하여 드라이버 라인업을 구성했다. 이들은 2010년부터 2012년 시즌까지 팀의 드라이버로 활동했고, 2013시즌에는 미하엘 슈마허가 은퇴한 자리에 맥라렌 드라이버였던 루이스 해밀턴을 영입하여 니코 로스베르크와 함께 레이스에 나서고 있다. 또한 2012년 시즌부터 메르세데스 GP의 팀명을 '메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀'으로 변경하여 활동하고 있다.

역사[편집]

초기 역사[편집]

메르세데스-벤츠는 1930년대 그랑프리 자동차 경주에서 아우토 유니온(Auto Union)과 함께 독보적인 활약을 하였다. 1954년에는 포뮬러 원 경주에 참가하였는데, 1951년에 챔피언십 타이틀을 획득했던 후안 마누엘 판지오를 영입하여 뛰어난 머신과 함께 54, 55년 드라이버 챔피언십 우승 기록을 만들어 낸다. 그러나 1955년 르망 24시 경주 도중 메르세데스의 피에르 레베흐(Pierre Levegh)의 충돌 사고가 참사로 이어져, 운전자를 포함하여 84명이 사망하게 된다. 이 사고 이후 메르세데스는 포뮬러 원을 포함한 모든 모터스포츠에서 손을 뗐다.

메르세데스는 1994년 자우버에 엔진을 공급하면서 모터스포츠계로 복귀할 움직임을 보이기 시작했다. 1995년에는 맥라렌과 엔진 공급 계약을 맺고, 맥클라렌의 지분 일부를 매입하였다. 이 계약은 2015년까지 지속될 예정이며, 계약 이후 맥라렌은 메르세데스의 엔진으로 3회의 드라이버 챔피언십 우승과 1회의 컨스트럭터 챔피언십 우승이라는 성과를 거두었다. 2009년 메르세데스는 브론 GP포스 인디아에 추가로 엔진 공급을 시작하였다.

한편 현재의 메르세데스 GP는 1970년부터 1998년까지 컨스트럭터로 존재했던 티렐리 레이싱(Tyrrell Racing)에 기원을 두고 있다. 티렐리 레이싱 팀은 1999년 혼다와 협력하여 만들어진 브리티쉬 아메리칸 레이싱(British American Racing) 팀이 되었고, 이 팀은 2006년 혼다 레이싱 F1 팀으로 바뀌었다. 2008년 12월 혼다가 모터스포츠계를 떠나자, 당시 팀의 기술 감독이었던 로즈 브론은 팀을 인수하여 브론 GP로 만들었다. 당시 규정상 단일 엔진 공급자는 두 개 이하의 팀에만 엔진을 공급할 수 있었고, 메르세데스는 맥라렌포스 인디아에 이미 엔진을 공급하고 있었다. 하지만 브론 GP는 특별 공급 계약을 통해 메르세데스의 엔진을 공급받을 수 있었다. 브론 GP는 창단 첫 해에 드라이버 챔피언십과 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지했고, 이는 포뮬러 원의 역사상 처음 있는 일이었다.

포뮬러 원 복귀 이후[편집]

2012년 4월 13일부터 15일까지 열린 2012 F1 중국 그랑프리에서 니코 로스베르크가 1955년 F1 이탈리아 그랑프리(당시 드라이버 : 후안 마누엘 판지오) 이후 57년 만에 메르세데스에게 F1에서의 폴 포지션과 우승을 안겨다주었다.

포뮬러 원 성적[편집]

  • 굵은 숫자는 폴 포지션을, 기울임꼴 숫자는 패스티스트 랩을 나타냄
연도 팀 이름 차량 엔진 타이어 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 포인트 WCC
1954 다임러 벤츠 메르세데스-벤츠 W196 메르세데스-벤츠 2.5 L8 콘티넨탈 ARG 500 BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP -* -*
아르헨티나 후안 마누엘 판지오 1 4 1 1 1 3
독일 카를 클링 2 7 4 Ret Ret 5
독일 한스 헤르만 Ret Ret 3 4 Ret
독일 헤르만 랑 Ret
1955 다임러 벤츠 메르세데스-벤츠 W196 메르세데스-벤츠 2.5 L8 콘티넨탈 ARG MON 500 BEL NED GBR ITA -* -*
아르헨티나 후안 마누엘 판지오 1 Ret 1 1 2 1
독일 카를 클링 4 Ret Ret 3 Ret
독일 한스 헤르만 4 DNQ
영국 스털링 모스 4 9 2 2 1 Ret
프랑스 앙드레 시몽 Ret
이탈리아 피에로 타루피 4 2
1956 – 2009: 메르세데스는 팀으로 참가하지 않음
2010 메르세데스 GP 페트로나스 F1 팀 메르세데스 MGP W01 메르세데스-벤츠 FO 108X 2.4 V8 브리지스톤 BHR AUS MAL CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR BRA ABU 214 4위
독일 미하엘 슈마허 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret
독일 니코 로스베르크 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17 Ret 6 4
2011 메르세데스 GP 페트로나스 F1 팀 메르세데스 MGP W02 메르세데스-벤츠 FO 108Y 2.4 V8 피렐리 AUS MAL CHN TUR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU BRA 165 4위
독일 미하엘 슈마허 Ret 9 8 12 6 Ret 4 17 9 8 Ret 5 5 Ret 6 Ret 5 7 15
독일 니코 로스베르크 Ret 12 5 5 7 11 11 7 6 7 9 6 Ret 7 10 8 6 6 7
2012 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀 메르세데스 F1 W03 메르세데스-벤츠 FO 108Z 2.4 V8 피렐리 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN KOR IND ABU USA BRA 142 5위
독일 미하엘 슈마허 Ret 10 Ret 10 Ret Ret Ret 3 7 7 Ret 7 6 Ret 11 13 22 11 16 7
독일 니코 로스베르크 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Ret Ret 11 Ret 13 15

* 컨스트럭터 챔피언십은 1958년 이전까지 수상되지 않음.
함께 운전한 부분을 포함.

외부 연결[편집]