렉서스 IS

렉서스 IS(Lexus IS)는 토요타의 고급 브랜드인 렉서스의 컴팩트 스포츠 세단이다. IS는 'Intelligent Sedan'의 머릿글자에서 따온 것이다.

1세대(GXE10/JCE10) [편집]

렉서스 IS 정측면

토요타 알테자 문서를 참고하십시오.

메르세데스-벤츠 C 클래스와 BMW 3 시리즈 등에 대항하기 위하여 1998년에 출시되었다. 당시 렉서스는 고객 연령층이 점점 높아지는 것을 우려하고 있었다. 그래서 30대를 타겟으로 한 차종을 개발하게 되는데, 이게 바로 IS이다. 일본에서는 2005년 렉서스가 런칭되기 전까지 1세대는 토요타 알테자라는 차명으로 판매되었다. 1999년에는 렉서스에 IS라는 차명으로 투입되어 미국과 유럽 등 세계에 출시되었다. 대한민국에서는 2,000cc 엔진의 IS200만 판매되었고, 대한민국에 판매되지는 않았지만, 5도어 해치백인 IS 스포트크로스와 3,000cc 엔진의 IS300도 있었다. 2,000cc 엔진은 4기통과 6기통이 있었는데, 2,000cc 4기통 엔진에는 5단 수동변속기나 4단 자동변속기가, 2,000cc 6기통 엔진과 3,000cc 엔진에는 6단 수동변속기나 5단 자동변속기가 쓰였다. 만화 이니셜 D에서는 아키야마 와타루의 사촌인 아키야마 노부히코가 TRD튠된 렉서스 IS200을 타고 등장한다. 물론 만화에서는 일본 판매명인 토요타 알테자로 등장한다.

렉서스 IS 스포트크로스 후측면

2세대(GSE20/GSE25/GSE21/‎ALE20) [편집]

렉서스 IS(전기형) 정측면

풀 모델 체인지가 되며, 기존의 IS200과 IS300은 각각 2,500cc 엔진의 IS250과 3,500cc 엔진의 IS350으로 대체되었다. 2007년에 렉서스의 프리미엄 스포츠 모델을 상징하는 F라는 서브 네임이 적용되며, 렉서스 최초의 스포츠 사양인 IS F가 출시되었다. IS F는 V형 8기통의 5,000cc 엔진이 장착되었다. 1세대에 있던 5도어 해치백이 없어져서 초기에는 세단만 있었지만, 2009년에는 2,500cc 엔진의 IS250 C와 3,500cc 엔진의 IS350 C로 나뉘는 컨버터블인 IS C가 출시되었다. 그해에 라디에이터 그릴 등이 소폭 변경되었다.