런던 패딩턴 역
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| 소재지 | 런던 시티 오브 웨스트민스터 패딩턴 |
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| 좌표 | 51°31′2.62″N 0°10′38.92″W / 51.5173944°N 0.1774778°W |
| 개업일 | 1838년 |
| 그레이트웨스턴 본선 | |
| 런던 패딩턴 기점 0.0 mi | |
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| 관할 기관 | 런던 교통공사 |
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| 소재지 | 런던 웨스트민스터 패딩턴 |
| 베이컬루 선 | |
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← 워릭 애비뉴
에지웨어 로드 →
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| 서클 선 | |
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← 베이스워터
에지웨어 로드 →
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| 디스트릭트 선 | |
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← 베이스워터
에지웨어 로드 →
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| 해머스미스 & 시티 선 | |
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← 로열 오크
에지웨어 로드 →
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| 비고 | 해머스미스 & 시티 선의 역은 다른 노선의 역들과 떨어져 있다. |
런던 패딩턴 역(London Paddington station, 혹은 패딩턴 역(Paddington Station)은 런던 웨스트민스터에 있는 내셔널 레일과 런던 지하철의 역이다.
목차 |
내셔널 레일 [편집]
14개의 승강장이 있는 터미널역으로, 퍼스트 그레이트 웨스턴과 칠튼 레일웨이, 히드로 익스프레스, 히드로 커넥트가 운행한다.
런던 지하철 [편집]
4개 노선이 접속한다. 베이컬루 선, 서클 선, 디스트릭트 선의 역은 프래드 스트리트에, 해머스미스 & 시티 선의 역은 비숍스 브리지 로드에 위치해 있다.
역사 [편집]
1863년 1월 10일에 메트로폴리탄 레일웨이가 패딩턴 (비숍스 로드)에서 패링던 역 사이를 달리는 첫 번째 지하철을 개통하였다. 이 노선의 승강장은 본선 역사의 북쪽에 있었으며 프래드 스트리트에 출입구가 있었다. 여기엔 GWR 본선으로 연결되는 연결선이 있어 GWR의 해머스미스 지선으로 바로 갈 수 있게 해 주었다. 이 역은 1933년 9월 10일에 "패딩턴"으로 리네임되었다. 1930년대부터 1960년대 후반까지 메트로폴리탄 선과 GWR의 교외선은 승강장을 공유했지만, 지금은 지하철이 완전히 분리되어 해머스미스 & 시티 선의 패딩턴 역을 형성한다.[1][2]
오늘날의 역 [편집]
오늘날 디스트릭트 선과 서클 선 승강장과 베이컬루 선 승강장이 프래드 스트리트 아래의 지하 통로로 연결되어 있고, 한 역으로 간주되며 튜브 맵에도 그렇게 나와있다.
출처 [편집]
- ↑ Nock, O.S. (1973). 《Underground Railways of the World》. London: A & C Black Ltd, 1–15쪽. ISBN 0713613041
- ↑ Wolmar, Christian (2004). 《The Subterranean Railway : how the London Underground was built and how it changed the city forever》. London: Atlantic. ISBN 1843540223
바깥 고리 [편집]
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- (영어) 네트워크 레일 패딩턴 역 정보
인접한 역 [편집]
| 베이컬루 선 | ||
| 워릭 에비뉴 해로 & 웰드스톤 방면 |
베이컬루 선 | 에지웨어 로드 엘리펀트 & 캐슬 방면 |
| 서클 선 | ||
| 베이스워터 해로 & 웰드스톤 방면 |
서클 선 | 에지웨어 로드 에지웨어 로드 방면 |
| 디스트릭트 선 | ||
| 베이스워터 윔블던 방면 |
디스트릭트 선 | 에지웨어 로드 에지웨어 로드 방면 |
| 서클 선 | ||
| 로열 오크 해머스미스 방면 |
서클 선 | 종착역 |
| 해머스미스 & 시티 선 | ||
| 로열 오크 해머스미스 방면 |
해머스미스 & 시티 선 | 스톤브릿지 파크 바킹 방면 |
 베이컬루 선 |
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