동원역

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동원
정면에서 본 승강장 (안전문 설치 전)
정면에서 본 승강장 (안전문 설치 전)
관할 기관 부산교통공사
소재지 부산광역시 북구 금곡대로 575
개업일 1999년 6월 30일
역 번호 237
승강장 구조 2면 2선
부산 도시철도 2호선
장산 기점 35.5 km
율리
(1.5 km)
금곡
(1.0 km)

동원역(東院驛)은 대한민국 부산광역시 북구 금곡동에 있는 부산 도시철도 2호선지하철역이다.

역명 유래[편집]

선 세조때 김해군 생림면에 있던 도요진을 금곡동동원으로 옮겨와 세곡수송의 수참 및 왜인들과 무역하는 나루로 사용했으며, 현재도 금곡동 장어마을 일대동원부락으로 불리고 있다.

역사[편집]

역 구조[편집]

부산 도시철도의 모든 역들 중에서 승강장이 가장 좁게 건설되었으며, 이 역은 반지하역으로, 1호선노포역, 4호선반여농산물시장역서울 지하철 2호선한양대역과 동일한 구조를 가지고 있다.

이 역에서 장산역 방향은 지하로, 양산역 방향은 지상으로 운행된다.

2면 2선 상대식 승강장이 있는 반지하역이다. 안전문이 설치되어 있다.

승강장[편집]

율리
| |
금곡
상행 부산 도시철도 2호선 덕천·서면·금련산·장산 방면
하행 호포·부산대양산캠퍼스·남양산·양산 방면

역 주변[편집]

논란[편집]

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원래는 계획에 없었으나, 금곡역율리역의 역간 거리가 2.4km비교적 멀다는 이유로 인근 주민들이 동원역 설치를 요구하였다.

바로 가까이 경부선 선로가 지나가는 까닭에 동원역 설치에 필요한 부지를 소유하고 있었던 당시 철도청과의 무상제공 협의가 지연되어 1997년에 착공을 시작했는데, 이는 부산 도시철도 2호선 1단계 구간 개통이 1999년으로 지연되는 원인이 되었다.

승차량 변동[편집]

동원역 바로 앞에 금곡대로가 있음에도 불구하고 근처를 지나가는 부산시내버스마을버스가 하나도 없을 정도로 연계 교통편이 빈약하며, 이용객 또한 적다.

동원역을 이용하는 대부분의 이용객들이 금곡주공 7·8단지 주민들이다.

역 노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년
2호선 1823 1757 1698 1652 1624 1500 1547 1603 1572 1592 1643 1640 [1]

사진 모음[편집]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 2호선
236 율리
장산 방면
부산 도시철도 2호선 238 금곡
양산 방면

주석[편집]

  1. 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.