동두천역

(동안역에서 넘어옴)

동두천
역사
역사
1호선 역명판
1호선 역명판
Map
개괄
관할 기관 한국철도공사 서울본부 수도권동부지역관리단 의정부관리역
소재지 경기도 동두천시 평화로 2687 (동두천동)
좌표 북위 37° 55′ 40″ 동경 127° 03′ 17″ / 북위 37.927740° 동경 127.054691°  / 37.927740; 127.054691
개업일 경원선: 1912년 7월 25일
1호선: 2006년 12월 15일
역 번호 101
종별 관리역
등급 2급
승강장수 3면 14선
비고 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
수도권 전철 1호선 (경원선)
연천 기점 20.2km
← 100 소요산
(2.4 km)
102 보산
(1.6 km)

동두천역(Dongducheon station, 東豆川驛)은 경기도 동두천시 동두천동에 있는 수도권 전철 1호선전철역이며, 1912년 7월 25일 처음에는 동두천역으로 영업을 시작했다. 이후 1983년 동안역으로 역명을 변경하였다가 2006년 12월 15일 다시 동두천역으로 역명을 환원하였다. 현재는 광역전철이 운행되며 여객, 화물, 승차권발매 등의 업무를 담당하고 있다.[1][2] 심야에 2편성이 주박한다.

개요[편집]

경원선 수도권 전철 1호선전철역 기능을 수행한다. 급행을 포함한 일부 전동차는 이 역에서 시·종착 운행하고, 나머지는 다음역인 소요산역까지 운행한다.

1984년 2월 10일동안역(東安驛)으로 역명을 변경했고, 동두천시청과 시가지에서 가까운 어수동역이 동두천역으로 변경되었다. 하지만 이 역에서 종착하는 전동차의 행선안내가 동안보다는 동두천이라는 역명으로 표출되는 것이 대내외적으로 동두천을 알리는 데 효율적일 것이라는 의견이 있어, 기존의 동두천역을 동두천중앙역으로, 기존의 동안역은 동두천역이라는 역명으로 환원하였다.

이 역 이북 구간은 단선이다. 따라서 연천역으로 수도권 전철 1호선이 연장된 후에도 동두천 종착 열차가 모두 소요산 종착으로 변경되지 않으며, 동두천 종착 열차와 소요산 종착 열차는 연천 연장 이후에도 존치됐다.

역사[편집]

역 구조[편집]

배선도[편집]

소요산역과 동두천역의 배선도는 다음과 같다. 승강장과 맞닿아 있지 않은 선로를 제외한 총 3면 6선 중 수도권 전철이 2면 4선(쌍섬식 승강장), 2번 승강장과 3번 승강장[5]이 본선으로 설정되어 있다. 다만, 의정부역과는 달리 소요산 출발 열차나 급행을 포함한 일부 시·종착 열차는 대부분 2번 승강장에 들어오고[6], 회차 외에도 소요산발 열차가 1번 승강장에 들어올 때가 가끔 있다. 4번 승강장은 소요산역에서 종착한 열차가 공차 회송하여 주박한다. 출구는 총 2개가 있다. 전철 승강장에 4번 승강장을 제외하고 스크린도어가 설치되어 있다.

1호선 열차는 소요산역에 종착한 열차가 공차로 이 역까지 회송하여 주박한다. 소요산행으로 운행하는 막차 1개 편성과 동두천행으로 운행하는 막차 1개 편성까지 총 2개 편성이 심야에 주박하며, 다음날 다시 소요산역으로 공차 회송하여 소요산발 인천행 열차로 운행하거나 동두천발 인천행 열차로 운행하며, 상행선으로 연천구간도 운행된다.

소요산역-동두천역 배선도
100
소요산역
강변로794번길
101
동두천역

승강장[편집]

보산
| | | | | 12 | | 34 | | 56 | | | | |
소요산
1~2 수도권 전철 1호선 동두천중앙 · 광운대 · 회기 · 인천 방면 (일반, 급행)
3~4 소요산 · 청산 · 전곡 · 연천 방면
5~6 미사용

역 주변[편집]

1번 출입구
2번 출입구

이용객 변동[편집]

2006년 자료는 개통일인 2006년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
1호선 승차 미개통 2,868 2,938 3,007 3,001 [7]
하차 2,952 3,351 3,311 3,313
노선 일평균 인원수 (명/일) 각주
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년 2020년 2021년
1호선 승차 2,915 2,561 2,403 2,552 2,360 2,245 2,282 2,265 2,319 2,333 1,631 1,773 [7]
하차 3,129 2,901 2,998 3,355 3,126 2,946 2,927 2,888 2,862 2,858 1,986 2,082

인접한 역[편집]

경원선
100 소요산
연천 방면
수도권 전철 1호선
경원-경인선 완행
102 보산
인천 방면
시·종착역 수도권 전철 1호선
경원선 급행
103 동두천중앙
인천 방면
광운대 방면

사진[편집]

각주[편집]

  1. “동두천역”. 《철도산업정보센터(kric.or.kr)》. 
  2. “동두천역”. 《doopedia》. 
  3. 조선총독부 고시 제291호(1912.07.20)
  4. 대한민국 관보 건설교통부 고시 제2006 - 523호, 2006년 12월 11일
  5. 2023년 4월부터는 2번 승강장은 대부분 1호선 전동열차(급행 포함)가 시종착으로 변경되고, 3번 승강장은 연천역 셔틀 전동열차 전용 승강장으로 변경된다.
  6. 회차시에는 1번 승강장에 들어온다.
  7. “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 5월 20일에 확인함. 

외부 링크[편집]