도클랜즈 경전철

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도클랜즈 경전철
DLR roundel.svg
노선도에서의 색
개통년도 1987년
노선의 종류 경전철, 고속 수송선
차량 DLR rolling stock
역사 수 41개
길이 (km) 34km
차량기지 포플러
벡턴
이용객 수 (연간)
런던 지하철 상의 노선
  베이컬루 선
  센트럴 선
  서클 선
  디스트릭트 선
  해머스미스 & 시티 선
  주빌리 선
  메트로폴리탄 선
  노던 선
  피카딜리 선
  빅토리아 선
  워털루 & 시티 선
다른 노선들
  도크랜드 경전철
  트램링크
  오버그라운드

도클랜즈 경전철(Docklands Light Railway)은 영국 런던 동부 도클랜즈의 재개발된 지역을 달리는 경전철로, 1987년 8월 31일에 개통되었다. 북쪽으로는 스트랫포드, 남쪽으로는 루이셤까지, 서쪽으로는 뱅크타워 게이트웨이까지, 동쪽으로는 벡턴, 런던 시티 공항울위치 아스날까지 운영한다. 도클랜즈 경전철의 선로와 열차는 런던 지하철과는 호환되지 않지만 두 시스템은 운임 시스템을 공유하고 런던 지하철 노선도 상에 나타나 있다.

런던에서 처음으로 자동화된 철도 노선이다. 그러나 완전히 무인으로 운영되는 것은 아닌데, 객차와 주요 환승역에 최소한의 직원들이 배치되어있다. 이는 런던 지하철 전체를 자동화하자는 제안을 이끌어내기도 했는데, 이는 수용량을 더욱 늘릴 수 있다.[1]

노선도[편집]

벡턴 지선[편집]

울위치 아스날 지선[편집]

스트랫포드 인터내셔널 지선[편집]

스트랫포드 지선[편집]

루이셤 지선[편집]

뱅크 지선[편집]

타워 게이트웨이 지선[편집]

주석[편집]

  1. James Chapman. "Boris Johnson: I'll use driverless Tube trains to break strikes", 《데일리 메일》, 2011년 1월 14일 작성.