도쿄 지하철 03계 전동차

도쿄 지하철 03계 전동차

양 수	8량
전기 방식	직류 1500V (가상 전철 선 방식)
제어 방식	고주파 분권 초퍼 제어 IGBT-VVVF 인버터 제어
기어비	분권 초퍼 차량 86:15 (5.73) VVVF 인버터 차 109:14 (7.79)
기동가속도	3.3 km/h/s
영업 최고 속도	히비야 선: 80 km/h 도부 이세사키 선: 100 km/h 도큐 도요코 선: 110 km/h
설계 최고 속도	110 km/h
감속도	통상: 4.0 km/h/s, 비상: 5.0 km/h/s
편성 출력	분권 정류 자 전동기 160 kW 카고형 삼상 유도전동기 190 kW
차량 정원	선두차: 122-124(좌석 32-44)명 중간차: 135-137(좌석 38-52)명
전장	선두차: 18,100 mm 중간차: 18,000 mm
전폭	2,780 mm
전고	제1-25편성: 3,990 mm 판타있는 차량: 3,995 mm 제26편성 이후: 3,973 mm 판타있는 차량: 3,995 mm
차량 중량	분권 초퍼 차량 21.9-32.7 t VVVF 인버터 차 21.3-31.0 t
대차	분권 초퍼 차량 SS-111 • SS-011 VVVF 인버터 차 SS-135 • SS-035
궤간	1,067 mm
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	ATC 연동 회생 제동 병용 전기지령식 공기 제동
보안 장치	도쿄 메트로 • 도큐 형 ATC 도부 형 • 도큐 형 ATS
제작사	가와사키 중공업 • 일본 차량제조 도큐 차량제조 • 킨키 차량

도쿄 지하철 03계 전동차(일본어: 東京地下鉄03系電車)는 1988년 7월 1일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 • 제도고속도교통영단) 히비야 선의 전동차이다.

이 차량은 도부 철도 이세사키 선, 도쿄 급행 전철 도요코 선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.

차량정원

각 편성의 정원 목록

편성 • 사양	선두차	중간차	휠체어 공간이있는 중간차
3도어 차량 （제01 - 27편성）	124명 (좌석 44명)	136명 (좌석 52명)	136명 (좌석 50명)
5도어 차량	124명 (좌석 32명)	137명 (좌석 40명)	137명 (좌석 38명)
3도어 차량 （제28 - 42편성）	122명 (좌석 44명)	135명 (좌석 52명)	135명 (좌석 50명)

사양 목록

	제01 - 08편성	제09 - 15편성	제16 - 25편성	제26 - 28편성	제29 - 42편성
제어방식	고주파 분권 초퍼			IGBT 소자 VVVF 인버터
주로 전동기 출력	160kW			190kW
기어비	5.73 (86:15)			7.79 (109:14)
대차	SU 민덴 식 볼스타레스 대차			모노링 식 볼스타레스 대차
행선 표시기	자막 식		LED 식
5도어 차량 임베디드	없음	있음			없음

바깥 고리

• (일본어) 선 다른 차량 소개 (도쿄 메트로 차량 > 03계)