도쿄 지하철 03계 전동차

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도쿄 지하철 03계 전동차
Tokyometro03.jpg
양 수 8량
전기 방식 직류 1500V (가상 전철 선 방식)
제어 방식 고주파 분권 초퍼 제어
IGBT-VVVF 인버터 제어
기어비 분권 초퍼 차량 86:15 (5.73)
VVVF 인버터 차 109:14 (7.79)
기동가속도 3.3 km/h/s
영업 최고 속도 히비야 선: 80 km/h
도부 이세사키 선: 100 km/h
도큐 도요코 선: 110 km/h
설계 최고 속도 110 km/h
감속도 통상: 4.0 km/h/s, 비상: 5.0 km/h/s
편성 출력 분권 정류 자 전동기 160 kW
카고형 삼상 유도전동기 190 kW
차량 정원 선두차: 122-124(좌석 32-44)명
중간차: 135-137(좌석 38-52)명
전장 선두차: 18,100 mm
중간차: 18,000 mm
전폭 2,780 mm
전고 제1-25편성: 3,990 mm
판타있는 차량: 3,995 mm
제26편성 이후: 3,973 mm
판타있는 차량: 3,995 mm
차량 중량 분권 초퍼 차량 21.9-32.7 t
VVVF 인버터 차 21.3-31.0 t
대차 분권 초퍼 차량 SS-111 • SS-011
VVVF 인버터 차 SS-135 • SS-035
궤간 1,067 mm
구동 장치 WN 평행카르단
제동 방식 ATC 연동 회생 제동 병용 전기지령식 공기 제동
보안 장치 도쿄 메트로 • 도큐 형 ATC
도부 형 • 도큐 형 ATS
제작사 가와사키 중공업일본 차량제조
도큐 차량제조킨키 차량

도쿄 지하철 03계 전동차(일본어: 東京地下鉄03系電車)는 1988년 7월 1일부터 운행하고 있는 도쿄 메트로 (이전 • 제도고속도교통영단) 히비야 선의 전동차이다.

이 차량은 도부 철도 이세사키 선, 도쿄 급행 전철 도요코 선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.

차량정원[편집]

각 편성의 정원 목록
편성 • 사양 선두차 중간차 휠체어 공간이있는
중간차
3도어 차량
(제01 - 27편성)
124명
(좌석 44명)
136명
(좌석 52명)
136명
(좌석 50명)
5도어 차량 124명
(좌석 32명)
137명
(좌석 40명)
137명
(좌석 38명)
3도어 차량
(제28 - 42편성)
122명
(좌석 44명)
135명
(좌석 52명)
135명
(좌석 50명)

사양 목록[편집]

제01 - 08편성 제09 - 15편성 제16 - 25편성 제26 - 28편성 제29 - 42편성
제어방식 고주파 분권 초퍼 IGBT 소자 VVVF 인버터
주로 전동기 출력 160kW 190kW
기어비 5.73 (86:15) 7.79 (109:14)
대차 SU 민덴 식 볼스타레스 대차 모노링 식 볼스타레스 대차
행선 표시기 자막 식 LED 식
5도어 차량 임베디드 없음 있음 없음

바깥 고리[편집]