도쿄 역

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도쿄
Tōkyō
마루노우치 출입구 쪽 역사
마루노우치 출입구 쪽 역사
게이힌 도호쿠 선 역명판
게이힌 도호쿠 선 역명판
관할 기관 동일본 여객철도
소재지 일본 일본 도쿄 도 지요다 구
마루노우치 1초메 9-1
좌표 북위 35° 40′ 51″ 동경 139° 46′ 01″ / 북위 35.68083° 동경 139.76694° / 35.68083; 139.76694
개업일 1914년 12월 20일
전보 약호 トウ
승강장 구조 11면 22선
도호쿠 신칸센
도쿄 기점 0.0 km
우에노
(3.6 km)
도카이도 본선
도쿄 기점 0.0 km
유라쿠초
(0.8 km)
도호쿠 본선
도쿄 기점 0.0 km
간다
(1.3 km)
소부 본선
도쿄 기점 0.0 km
신니혼바시
(1.2 km)
게이요 선 ( 무사시노 선 직통 포함)
도쿄 기점 0.0 km
핫초보리
(1.2 km)
도쿄
역명판
역명판
관할 기관 도카이 여객철도
소재지 일본 일본 도쿄 도 지요다 구
마루노우치 1초메 9-1
좌표 북위 35° 40′ 52″ 동경 139° 46′ 5″ / 북위 35.68111° 동경 139.76806° / 35.68111; 139.76806
개업일 1964년 10월 1일
전보 약호 トウ
승강장 구조 3면 6선
도카이도 신칸센
도쿄 기점 0.0 km
시나가와
(6.8 km)
도쿄
마루노우치 선 승강장
마루노우치 선 승강장
관할 기관 도쿄 지하철
소재지 일본 일본 도쿄 도 지요다 구
마루노우치 1초메 6-5
좌표 북위 35° 40′ 54″ 동경 139° 45′ 53″ / 북위 35.68167° 동경 139.76472° / 35.68167; 139.76472
개업일 1956년 7월 20일
역 번호 M17
승강장 구조 1면 2선
4호선 마루노우치 선
오기쿠보 기점 15.5 km
긴자
(1.1 km)
오테마치
(0.6 km)

도쿄 역(일본어: 東京駅, とうきょうえき, 영어: Tōkyō station, 도쿄 역)은 일본 도쿄 도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철이다.

역 서쪽을 마루노우치구치(일본어: 丸の内口, まるのうちぐち), 동쪽을 야에스구치(일본어: 八重洲口, やえすぐち), 북쪽을 니혼바시구치(일본어: 日本橋口, にほんばしぐち)라고 부른다.

역사[편집]

1896년 건설이 가결되었으나 청일 전쟁러일 전쟁 등으로 늦어지다가 1908년부터 본격화하여 1914년 12월 18일 완성되었다.

이후 1921년 하라 다카시 암살 사건, 1930년 하마구치 오사치 저격 사건 등의 사건이 벌어졌고 1943년 태평양 전쟁 당시 미군의 도쿄 대공습으로 소실되었다가 1947년 응급 복구를 시행하였다.

2012년 10월 현재 도쿄 대공습으로 소실된 3층 부분과 중앙 돔 공사를 모두 마쳤다.

승강장[편집]

JR 노선[편집]

  • 도호쿠 신칸센
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (20, 21, 22, 23번 승강장)
  • 도카이도 본선
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (7, 8, 9, 10번 승강장)
  • 야마노테 선과 게이힌-도호쿠 선
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (3, 6번은 게이힌-도호쿠 선, 4, 5번은 야마노테 선)
  • 주오 본선
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 섬식 승강장 1개 2선 (1, 2번 승강장)
  • 소부 본선
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 지하 섬식 승강장 2개 4선 (소부 지하 1, 2, 3, 4번 승강장)
  • 게이요 선
    • 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
    • 승강장 형태: 지하 섬식 승강장 2개 4선 (게이요 지하 1, 2, 3, 4번 승강장)
지상 부분 (1, 2번 승강장은 3층, 나머지 2층)

↑간다·다카오·우에노·오미야 방면
| |   | | | | | | | 10 |   | 2021 | | 2223 |   | 1415 | | 1617 | | 1819 |
유라쿠초·신바시·시나가와·요코하마 방면↓

소부 선 지하 부분 (지하 5층)

↑신니혼바시·긴시초·치바 방면
| | | |
신바시·시나가와·요코하마 방면↓

게이요 선 지하 부분 (지하 5층)

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핫초보리·마이하마·니시후나바시·소가 방면↓

1・2 주오 선(쾌속) 신주쿠다치카와하치오지다카오하이지마오메 방면
주오 본선 특급「가이지 호 오쓰키고후 방면(동경발 하루 4편)
주오 선「주오 라이너・오메 라이너」 다치카와하치오지다카오하이지마오메 방면
3 게이힌 토호쿠 선 우에노미나미우라와오미야 방면
4 야마노테 선(내선) 우에노이케부쿠로 방면
5 야마노테 선(외선) 시나가와시부야 방면
6 게이힌 토호쿠 선・네기시 선 가마타요코하마간나이이소고 방면
7·8 도카이도 선 오후나히라쓰카오다와라아타미시즈오카 방면
9·10 도카이도 선 오후나히라쓰카오다와라아타미시즈오카 방면
도카이도 선「쇼난 라이너」「쾌속 아쿠티 호」 후지사와지가사키오다와라 방면
특급 슈퍼 뷰 오도리코 호 아타미이토이즈큐시모다슈젠지 방면
도카이도 본선(침대특급 등)- 선라이즈, 긴가 오사카이즈모 시・시코쿠 방면
20~23 도호쿠・야마가타・아키타 신칸센 센다이모리오카하치노헤신아오모리야마가타신조아키타 방면
조에쓰・호쿠리쿠 신칸센 에치고유자와니가타나가노 방면
14~19 도카이도・산요 신칸센 나고야신오사카오카야마히로시마하카타 방면
소부 지하
1・2
요코스카 선 요코하마오후나즈시구리하마 방면
소부 선(쾌속) 지바 방면(일부)
소부 본선・나리타 선 특급「시오사이 호」「아야메 호」 나루토사와라가시마 신궁조시 방면
소부 지하
3・4
소부 선(쾌속) 긴시초후나바시지바 방면
요코스카 선 요코하마 방면(일부)
공항특급「나리타 익스프레스 나리타 공항 방면
게이요 지하
1~4
게이요 선 마이하마가이힌 마쿠하리소가 방면
무사시노 선 직결 쾌속 마이하마니시후나바시후추혼마치 방면
우치보 선・소토보 선 특급「사자나미 호」「와카시오 호」 가쓰우라다테야마아와카모가와 방면

지하철 노선[편집]

  • 마루노우치 선
    • 관할 철도 회사: 도쿄 지하철
    • 승강장 형태: 지하 섬식 승강장 1개 2선 (1, 2번 승강장)
    • 역 번호: M-17
1 마루노우치 선 긴자신주쿠오기쿠보나카노후지미초 방면
2 마루노우치 선 오테마치고라쿠엔이케부쿠로 방면

역세권 정보[편집]

호텔[편집]

역 역사[편집]

  • 1914년 영업 개시
  • 1945년 미군 공습으로 인해 역사 반파
  • 1951년 역사 보수 완료
  • 1964년 도카이도신칸센 영업 개시
  • 1991년 도호쿠, 죠에쓰신칸센 연장 영업 개시

인접한 역[편집]

도카이 여객철도 도카이도 신칸센
시종착역 도카이도 · 산요 신칸센
노조미 · 히카리 · 고다마 호
시나가와
하카타 방면
동일본 여객철도 도호쿠 신칸센
시종착역 도호쿠 신칸센
하야부사 호
오미야
신아오모리 방면
시종착역 도호쿠 신칸센
하야테 · 야마비코 · 나스노 호
우에노
신아오모리 방면
시종착역 야마가타 신칸센
쓰바사 호
우에노
신조 방면
시종착역 아키타 신칸센
고마치 호
우에노
아키타 방면
시종착역 조에쓰 신칸센
도키 · 다니가와 호
우에노
니가타 방면
시종착역 나가노 신칸센
아사마 호
우에노
나가노 방면
동일본 여객철도 도카이도 본선
시종착역 도카이도 선
통근쾌속 · 쾌속 아쿠티 호
보통
신바시
아타미 방면
동일본 여객철도 주오 본선
시종착역 주오 쾌속선 간다
오쓰키 방면
동일본 여객철도 도카이도 본선 · 도호쿠 본선
아키하바라
오미야 방면
게이힌 도호쿠 선
쾌속
하마마쓰초
오후나 방면
간다
오미야 방면
게이힌 도호쿠 선
각역정차
유라쿠초
오후나 방면
간다
내선 순환
야마노테 선 유라쿠초
외선 순환
동일본 여객철도 소부 본선 · 도카이도 본선
신니혼바시
지바 방면
소부 쾌속선 · 요코스카 선
통근쾌속 · 쾌속
신바시
구리하마 방면
동일본 여객철도 게이요 선
시종착역 게이요 선
게이요 쾌속 · 통근쾌속 · 보통
핫초보리
소가 방면
시종착역 무사시노 선 직결운행
무사시노 쾌속
핫초보리
후추혼마치 방면
도쿄 메트로 4호선 마루노우치 선
M16 긴자
오기쿠보 방면
마루노우치 선 M18 오테마치
이케부쿠로 방면