도쿄 도 교통국 5300형 전동차

도쿄 도 교통국 5300형 전동차

5300형 도장차 (2006년 2월 27일 촬영)
양 수	8량
전기 방식	직류 1,500 V(가공 전철선방식)
제어 방식	GTO-VVVF 인버터 제어
기어비	97:16 (6.0625)
기동가속도	3.3 km/h/s
영업 최고 속도	110 km/h
설계 최고 속도	110 km/h 그러나 5327편성은 120 km/h
감속도	상용 최대: 4.0 km/h/s 비상: 4.5 km/h/s
전동기 출력	카고형 삼상 유도전동기 165 kW 그러나 5327편성은 180 kW
편성 출력	1,920 kW
차량 정원	선두차 119~123(좌석 39~42)명 중간차 134~135(좌석 49~52)명
편성 정원	780(좌석 328)명
전장	18,000 mm
전폭	2,800 mm
전고	4,050 mm
차량 중량	242 t
편성 중량	26.0-34.5 t
대차	볼스터리스 공기 용수철 대차 KD-302·KD-302A형 (도 형식: T-1B·T-1C형)
궤간	1,435 mm
구동 장치	WN 평행카르단
제동 방식	회생 제동 병용 전기지령식 공기 제동
보안 장치	C-ATS
제작사	가와사키 중공업 히타치 제작소 일본 차량제조 킨키 차량

도쿄 도 교통국 5300형 전동차(일본어: 東京都交通局5300形電車)는 1991년 3월 31일부터 운행하고 있는 도쿄 도 교통국 도영 지하철 아사쿠사 선의 전동차이다.

이 차량은 게이힌 급행 전철 본선, 공항선, 즈시 선, 구리하마 선, 게이세이 전철 본선, 오시아게 선, 호쿠소 철도 호쿠소 선과의 직결 운행에 투입할 목적으로 제작되었다.

관련 항목

• 도쿄 도 교통국 5000형 전동차 (철도)

바깥 고리

• (일본어) 도쿄 도 교통국 5300형 - 킨키 차량