도카이 역
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| 소재지 | 후나이시카와에키니시 1초메 1-1 |
|---|---|
| 좌표 | 북위 36° 16′ 32″ 동경 140° 20′ 08″ / 북위 36.275561° 동경 140.335689°좌표: 북위 36° 16′ 32″ 동경 140° 20′ 08″ / 북위 36.275561° 동경 140.335689° |
| 개업일 | 1898년 4월 1일 |
| 승강장 구조 | 혼합식 승강장 2면 3선 |
| 동일본 여객철도 ■ 조반 선 | |
| 닛포리 기점 130.0 km
← 사와
(4.7 km) 오미카 →
(7.4 km) |
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도카이 역(일본어:
목차 |
역 구조[편집]
2면 3선 구조의 지상역으로, 선상 역사를 가지고 있다.
타는 곳[편집]
| 1 | ■ 조반 선 | 히타치·다카하기·이와키 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 조반 선 | 히타치·다카하기·이와키 방면 |
| 미토·오야마·쓰치우라·우에노 방면 | ||
| 3 | ■ 조반 선 | 미토·오야마·쓰치우라·우에노 방면 |
이용 상황[편집]
2009년도의 1일 평균 승차 인원은 4,413명이었다.
역세권 정보[편집]
- 도카이 촌청
역사[편집]
- 1897년 2월 25일 - 일본 철도 이와키 선 사와 역 - 오미카 역 간에 이시가미 역(石神駅)으로서 개업.
- 1906년 11월 1일 - 일본 철도가 국유화되어 국유 철도의 역이 된다.
- 1926년 4월 24일 - 무라마쓰 궤도(村松軌道) 당역 - 아코기 역 간이 개통.
- 1933년 2월 15일 - 무라미쓰 궤도 당역 - 아코기 역 간 폐지.
- 1957년 4월 1일 - 도카이 역에 개칭.
- 1961년 12월 29일 - 상행 급행 열차 "이와테" 탈선사고 발생.
- 1987년 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도의 역이 된다.
- 2004년 10월 16일 - Suica교통카드 서비스 개시.
인접한 역[편집]
| 동일본 여객철도 조반 선 | ||
| 사와 미토 방면 |
■ 조반 선 | 오미카 이와키 방면 |
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(우에노 방면 ←) 도리데 - 후지시로 - 사누키 - 우시쿠 - 히타치노우시쿠 - 아라카와오키 - 쓰치우라 - 간다쓰 - 다카하마 - 이시오카 - 하토리 - 이와마 - (오야마 방면 ←) 도모베 - 우치하라 - 아카쓰카 - (임) 가이라쿠엔 - 미토 - 가쓰타 - 사와 - 도카이 - 오미카 - 히타치타가 - 히타치 - 오기쓰 - 주오 - 다카하기 - 미나미나카고 - 이소하라 - 오쓰코 - 나코소 - 우에다 - 이즈미 - 유모토 - 우치고 - 이와키 - 구사노 - 요쓰쿠라 - 히사노하마 - 스에쓰기 - 히로노 - 기도† - 다쓰타† - 도미오카† - 요노모리† - 오노† - 후타바† - 나미에† - 모모우치† - 오다카† - 이와키오타† - 하라노마치 - 가시마 - 닛타키 - 소마 - 고마가미네† - 신치† - 사카모토† - 야마시타† - 하마요시다† - 와타리 - 오쿠마 - 이와누마 (→ 센다이 방면)
화물선: 다바타(다바타 신호장) - 미카와시마 - 스미다가와 - 미나미센주 |
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†: 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해로 운영을 중단한 역.
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