덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선
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 후타마타 강을 건너가는 열차 모습 |
|
| 정보 | |
|---|---|
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 가케가와 역 시즈오카 현 가케가와 시 |
| 종점 | 신조하라 역 시즈오카 현 고사이 시 |
| 역 수 | 38 |
| 운영 | |
| 개통일 | 1935년 4월 17일 |
| 소유자 | 덴류하마나코 철도 |
| 운영자 | 덴류하마나코 철도 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 67.7 km |
| 궤간 | 1,067 mm(협궤) |
| 선로 수 | 전 구간 단선 |
| 전철화 | 없음 |
| 신호 방식 | ATS-ST |
덴류하마나코 선(일본어:
도카이도 본선의 우회 경로이며 하마나 호 북쪽을 지나간다.
일본국유철도 시절의 명칭은 후타마타 선(일본어:
목차 |
역사[편집]
운행 형태[편집]
1인 승무로 각역정지 열차만이 1시간 각격으로 운행된다.
일본국유철도 시절은 도카이도 본선에 직결 운행하는 열차도 있었으나 덴류하마나코 철도에 이관 후에는 직결 운행하지 않는다.
차량[편집]
- TH2100형
- TH9200형
- TH3000형
-
TH2100형
역 목록[편집]
| 역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 가케가와 | 掛川 | 0.0 | 도카이도 신칸센 도카이도 본선 |
시즈오카 현 | 가케가와 시 | |
| 가케가와 시청 앞 | 掛川市役所前 | 1.3 | ||||
| 니시카케가와 | 西掛川 | 1.8 | ||||
| 사쿠라기 | 桜木 | 4.0 | ||||
| 이코이노히로바 | いこいの広場 | 5.5 | ||||
| 호소야 | 細谷 | 6.0 | ||||
| 하라노야 | 原谷 | 7.9 | ||||
| 하라다 | 原田 | 9.4 | ||||
| 도와타 | 戸綿 | 12.0 | 슈치 군 모리 정 |
|||
| 엔슈모리 | 遠州森 | 12.8 | ||||
| 엔덴 | 円田 | 14.7 | ||||
| 도토미이치노미야 | 遠江一宮 | 16.4 | ||||
| 시키지 | 敷地 | 19.9 | 이와타 시 | |||
| 도요오카 | 豊岡 | 23.0 | ||||
| 가미노베 | 上野部 | 24.4 | ||||
| 덴류후타마타 | 天竜二俣 | 26.2 | 하마마쓰 시 | 덴류 구 | ||
| 후타마타혼마치 | 二俣本町 | 26.8 | ||||
| 니시카지마 | 西鹿島 | 28.5 | 엔슈 철도 철도선 | |||
| 간스이지 | 岩水寺 | 30.3 | 하마키타 구 | |||
| 미야구치 | 宮口 | 32.3 | ||||
| 후르츠파크 | フルーツパーク | 36.2 | 기타 구 | |||
| 미야코다 | 都田 | 37.7 | ||||
| 하마마쓰 대학 앞 | 浜松大学前 | 39.1 | ||||
| 가나사시 | 金指 | 41.9 | ||||
| 기가 고교 앞 | 気賀高校前 | 43.5 | ||||
| 기가 | 気賀 | 44.8 | ||||
| 니시키가 | 西気賀 | 47.7 | ||||
| 슨자 | 寸座 | 49.4 | ||||
| 하마나코사쿠메 | 浜名湖佐久米 | 50.7 | ||||
| 히가시쓰즈키 | 東都筑 | 51.9 | ||||
| 쓰즈키 | 都築 | 53.3 | ||||
| 밋카비 | 三ヶ日 | 55.6 | ||||
| 오쿠하마나코 | 奥浜名湖 | 56.8 | ||||
| 오나 | 尾奈 | 58.1 | ||||
| 지바타 | 知波田 | 62.9 | 고사이 시 | |||
| 오모리 | 大森 | 65.0 | ||||
| 아스모 앞 | アスモ前 | 66.7 | ||||
| 신조하라 | 新所原 | 67.7 | 도카이도 본선 | |||
바깥 고리[편집]
- (일본어) 덴류하마나코 철도 공식 웹사이트
