대한항공 2033편 활주로 이탈 사고
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| 대한항공 2033편 활주로 이탈 사고 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 개요 | |||||
| 발생일시 | 1994년 8월 10일 | ||||
| 발생유형 | 활주로 이탈 | ||||
| 발생원인 | 기상 악화(강풍) | ||||
| 발생장소 | |||||
| 비행 내역 | |||||
| 기종 | 에어버스 A300B4-600R | ||||
| 소속 | 대한항공 | ||||
| 등록번호 | HL7296 | ||||
| 출발지 | 김포국제공항 | ||||
| 목적지 | 제주국제공항 | ||||
| 피해 내역 | |||||
| 탑승승객 | 152 | ||||
| 승무원 | 8 | ||||
| 부상자 | 9 | ||||
| 생존자 | 160 | ||||
대한항공 2033편 착륙 사고는 1994년 8월 10일 김포국제공항에서 출발한 2033편이 제주도에 위치한 제주공항에서 착륙을 시도하다가 돌풍으로 인하여 활주로를 이탈하여 화재가 발생하여 전소된 사고이다.
[편집] 사고 내용
당시 제주도에는 태풍 더그의 영향을 받아 강한 바람이 불고 있었는데, 비행기가 동남방향에서 길이 3km의 동서활주로에 착륙하기 위해 접지 지점에 다가가는 순간 돌풍이 기체를 강타하여 비행기가 공중으로 떴다가 활주로에 착지한 뒤 미끄러지면서 활주로 끝을 벗어났다.
비행기는 활주로 끝을 지나쳐 150m 가량 떨어진 참깨 밭까지 미끄러졌으며, 이 과정에서 꼬리 부근에 있던 연료통이 공항의 철제 울타리와 충돌하여 기체에 불이 붙었고, 그 영향으로 부품들이 연속적으로 폭발되었다.
사고가 일어나자 승무원들은 신속히 승객들을 탈출시켰으며, 탑승객들이 모두 빠져나간 뒤에 비행기가 화염에 휩싸였고, 30여분만에 전소되었다.[1] 사망자는 없으며 9명이 경미한 부상을 입었다.
[편집] 바깥 고리
- 제주공항,대한항공여객기 폭발사고, 《MBC》, 1994년 8월 10일
[편집] 주석
- ↑ KAL기 전소 전원무사 어제 제주공항, 《동아일보》, 1994년 8월 11일
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