닛산 블루버드

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닛산 블루버드(Nissan Bluebird)는 닛산 자동차1959년에 출시한 승용차이다.

1세대(310)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1959년에 출시되어 1963년까지 생산되었다. 대한민국에서는 새나라자동차가 1세대 블루버드를 반제품 형태로 수입해서 1962년 11월부터 1963년 5월까지 2,700여대를 조립 및 판매했다.

2세대(410)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1963년에 출시되어 1967년까지 생산되었다. 플랫데크 스타일과 환형 4등식 헤드 램프를 사용하였다. 2세대부터 SSS 트림이 등장하였다.

3세대(510)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1967년에 출시되어 1972년까지 생산되었다. 각진 상자 타입의 외형이었으며, 후륜구동 방식의 블루버드 중에서는 가장 평가가 좋았다.

4세대(610)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1971년에 출시되어 1976년까지 생산되었다. 차급의 상급 이행에 의해서 차체가 커졌다.

5세대(810)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1976년에 출시되어 1979년까지 생산되었다. 1978년 9월에 페이스 리프트를 거쳐 환형 4등식 헤드 램프에서 각형 4등식 헤드 램프로 변경되었다. 오일 쇼크와 배기 가스 규제 대응으로 인한 뒤늦은 출시와 6세대 블루버드의 빠른 출시 때문에 역대 블루버드 중에서 가장 단명한 비운의 차종이다.

6세대(910)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1979년에 출시되어 1983년까지 생산되었으나, 택시 등의 영업용은 1993년까지 생산되었다. 역대 블루버드 중 마지막 후륜구동이며, 가지치기 차종로는 맥시마(G910)가 있다.

7세대(U11)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1983년에 출시되어 1987년까지 생산되었으나, V6 엔진의 블루버드 맥시마는 1988년에, 밴과 왜건은 1990년에 단종되었다. 역대 블루버드 중 최초의 전륜구동이다. 가지치기 차종으로는 맥시마(PU11)가 있다.

8세대(U12)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1987년에 출시되어 1991년까지 생산되었다. 역대 전륜구동 방식의 블루버드 중에서는 가장 평가가 좋았다. 1989년 이후의 후기형에 있던 1.8과 2.0은 SR 시리즈 엔진을 최초로 탑재했다.

9세대(U13)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1991년에 출시되어 1995년까지 생산되었다. 북미에서는 1세대 알티마의 베이스 차종이기도 하다.

10세대(U14)[편집]

닛산 블루버드 정측면

1996년에 출시되었다. 전작인 9세대 블루버드에 비하면 보수적인 디자인이 되었다. 2000년에 후속 차종인 블루버드 실피가 출시되었음에도 불구하고, 병행 판매를 하다 2001년에 단종되었다.

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