노포역
노포역 역사 (노포동역 시절) |
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| 관할 기관 | 부산교통공사 |
|---|---|
| 소재지 | 중앙대로 2238 (노포동 133) |
| 좌표 | 35°17′01″N 129°05′42″E / 35.283611°N 129.095°E |
| 개업일 | 1986년 12월 19일 |
| 역 번호 | 134 |
| 승강장 구조 | 2면 2선 |
| 부산 도시철도 1호선 | |
| 신평 기점 32.5 km
← 범어사
(1.2 km) |
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노포역(老圃驛)은 대한민국 부산광역시 금정구 노포동에 있는 부산 도시철도 1호선의 도시철도역이다. 현재 부산 도시철도 1호선의 종점으로, 인근에 노포차량사업소가 있다. 부역명은 종합버스터미널로, 부산종합버스터미널과 바로 연결된다. 경상남도 양산시와 부산광역시 금정구의 경계에 인접한다.
시외(울산, 양산시 서창동) 방향의 시내버스는 많이 있으나, 부산 시내로는 동래구 방면으로 치우쳐져 있다. 심야 버스가 서면 방향으로 향하기는 하지만, 도시 철도 막차 시간과 몇 분 차이가 없기 때문에 이 역에서 부산광역시 도심으로 향하는 수요는 도시철도에 전적으로 의존하고 있다.
고속버스와 시외버스가 정차하는 부산종합버스터미널과 연결되어 있어서 시외 교통과 시내 교통의 환승 역할을 하고 있다. 반지하의 형태로 되어 있으며, 이러한 구조를 가진 역으로는 부산 도시철도 2호선 동원역, 부산 도시철도 4호선 반여농산물시장역, 서울 지하철 2호선 한양대역 등이 있다.
현재 부산 도시철도의 종착역들 중에서 이용객 수가 제일 많다.
목차 |
역 구조 [편집]
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 반지하역이다.
승강장 [편집]
| 범어사 ↑ |
| 하 | | 상 |
| (시종착역) |
| 하행 | ● 부산 도시철도 1호선 | 당역 종착 |
|---|---|---|
| 상행 | ● 부산 도시철도 1호선 | 동래・서면・부산역・신평 방면 |
역사 [편집]
- 1986년 12월 19일 : 노포동역(老圃洞驛)으로 영업 개시
- 1995년 11월 26일 : 환승 주차장과 환승 정류장 설치를 위해 일시 폐쇄
- 1997년 5월 26일 : 영업 재개
- 2000년 11월 20일 : 부산종합버스터미널 공사로 일시 폐쇄
- 2001년 2월 20일 : 영업 재개
- 2009년 7월 : 환승 센터 재시공
- 2010년 2월 24일 : 노포역(老圃驛)으로 역명 변경
역 주변 [편집]
노포역은 부산광역시 금정구와 경상남도 양산시와의 경계와 인접하는 한편, 국도 제7호선의 연선에 위치하고 있으므로 국도 제7호선을 경유하는 울산광역시, 경상남도 양산시 방향의 시내버스가 정차하거나 종점을 두고 있다. 따라서 시외 방향의 시내버스를 이용하기 위해 이 역을 이용하는 승객이 많다. 또 2000년 쯤에 동래구 명륜역 인근에 위치하던 동부시외버스터미널과 온천2동(현재의 미남역 인근)에 있던 부산고속버스터미널(사직동 터미널)이 교통 정체를 이유로 부산종합버스터미널로 통합하여 노포역 인근으로 이전하고, 2005년 11월 14일에 경부고속도로 노포 나들목이 개통되어 본격적인 시외 교통의 결절점으로 기능하게 되었다. 노포동 요금소로 진입한 고속버스들은 부산종합버스터미널과 붙어 있는 노포차량기지 뒷편을 순환하여 국도로 들어와 터미널 하차장으로 들어온다.
시내버스 환승 안내 [편집]
시내 방향 [편집]
| 일반 37번 | 노포역 ⇒ 노포삼거리 ⇒ 범어사입구 |
| 일반 49번 | 노포역 ⇒ 부산대 ⇒ 동래시장 ⇒ 안락교차로 ⇒ 수영교차로 ⇒ 광안리해수욕장 |
| 일반 50번 | 노포역 ⇒ 금정구청 ⇒ 부곡시장 ⇒ 대동병원 ⇒ 미남역 ⇒ 사직운동장 ⇒ 법원 · 검찰청 |
| 일반 148번 | 노포역 ⇒ 금정구청 ⇒ 부곡시장 ⇒ 서동 ⇒ 충렬사 ⇒ 신만덕 ⇒ 구포역 ⇒ 모라주공아파트 |
| 일반 301번 | 노포역 ⇒ 범어사입구 ⇒ 남산새벽시장 ⇒ 구서시장 ⇒ 장전역 ⇒ 부산대학교 |
| 급행 1002번 | 노포역 ⇒ 금정구청 ⇒ 부곡시장 ⇒ 동래시장 ⇒ 센텀시티역 ⇒ 센텀파크 ⇒ 센텀초등학교 |
| 심야 1002번 | 노포역 ⇒ 부산대 ⇒ 온천장 ⇒ 미남역 ⇒ 사직운동장 ⇒ 거제리 ⇒ 부전역 ⇒ 서면 |
| 금정 2-2번 | 노포역 ⇒ 범어사역 |
| 금정 2-3번 | 노포역 ⇒ 범어사역 |
| 동면 1번 | 노포역 ⇒ 범어사역 ⇒ 침례병원 |
| 동면 1-1번 | 노포역 ⇒ 범어사역 ⇒ 침례병원 |
| 양산 12-1번 | 노포역 ⇒ 침례병원 ⇒ 롯데마트 ⇒ 부산명륜동 |
| 양산 59번 | 노포역 ⇒ 침례병원 ⇒ 금정구청 ⇒ 금정세무서 |
| 양산 60번 | 노포역 ⇒ 침례병원 ⇒ 금정구청 ⇒ 금정세무서 |
- 49번, 148번 버스는 2번 출입구로, 50, 301, 1002, 심야 1002번 버스는 1번 출입구로 진출하면 이용할 수 있다.
시외 방향 [편집]
| 일반 37번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 정관신도시 ⇒ 좌천 ⇒ 월내(한빛아파트) |
| 일반 50번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 신명마을 ⇒ 봉우아파트 |
| 일반 301번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 명곡마을 ⇒ 서창 ⇒ 화성파크드림 |
| 급행 1002번 | 노포역 ⇒ 임기마을 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 명곡마을 ⇒ 서창 |
| 심야 1002번 | 노포역 ⇒ 임기마을 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 봉우아파트 ⇒ 명곡마을 ⇒ 서창 |
| 금정 2-2번 | 노포역 ⇒ 금정체육공원 ⇒ 두구동 ⇒ 임기마을 |
| 금정 2-3번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 두구동 ⇒ 철마 (⇒ 갈치고개 ⇒ 안평삼거리 ⇒ 기장시장) |
| 동면 1번 | 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 입석마을 ⇒ 임기마을 ⇒ 법기마을 ⇒ 양산대학 |
| 동면 1-1번 | 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 입석마을 ⇒ 임기마을 ⇒ 법기마을 ⇒ 개곡마을 |
| 양산 12-1번 | 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 남락마을 ⇒ 사송마을 ⇒ 동면사무소 ⇒ 계석 ⇒ 청어람 ⇒ 양산터미널 |
| 양산 58번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 천성리버타운 ⇒ 서창 ⇒ 화성파크드림 |
| 양산 59번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 신명마을 ⇒ 봉우아파트 |
| 양산 60번 | 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 평산휴먼시아 ⇒ 봉우아파트 |
- 37, 50, 301, 1002, 58, 금정2-2, 금정2-3, 동면1, 동면1-1, 12-1, 59, 60번 버스는 1번 출입구로 진출하여 좌측에 있는 버스 정류장에서 이용할 수 있다.
- 원래 58번 노선은 2번 출구에서도 이용이 가능했으나, 부산광역시 당국의 제재로 인해 승차가 불가능하며, 오직 하차만 가능하다.
울산 방향 [편집]
| 울산 1127번 | 노포역 ⇒ 월평 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 울산대 ⇒ 공업탑 ⇒ 성남동 ⇒ 태화강역 |
| 울산 1137번 | 노포역 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑 ⇒ 현대 · 롯데백화점 ⇒ 태화강역 |
| 양산 2100번 | 노포역 ⇒ 월평 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑 ⇒ 현대 · 롯데백화점 |
| 양산 2300번 | 노포역 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑 ⇒ 현대 · 롯데백화점 |
- 모두 2번 출입구로 진출하여 직진하면 있는 노포역 환승 센터에서 승차할 수 있다.
- 1127번은 덕계동과 서창동, 울산대학교, 울산시청을 모두 경유한다. 2100번과 2300번은 덕계동과 서창동, 울주군청을 경유해 바로 울산고속버스터미널로 (2300번은 월평 경유) 가며, 1137번은 덕계동과 서창동, 울주군청만 경유해 바로 공업탑과 태화강역으로 이동한다.
- 2100번과 2300번은 김해 - 부산 - 양산 광역 환승제 (성인기준 500원 요금 부담)가 적용되나, 탑승 전에 행선지를 말해야 한다. 광역 환승은 노포역 환승센터 ~ 울산컨트리클럽 정류장 사이에서만 할 수 있는데, 광역 환승에 참여하지 않는 울산광역시의 반발로 인해 카드 단말기 상에 기본 요금 구간에서만 환승이 가능하게 설정했기 때문이다.(노포역에서 출발하는 울산 방면 버스들은 단말기상에 기본적으로 울산까지의 요금으로 설정되어 있고 부산에서 울산으로 넘어가는 경우에는 시계외 구간 요금을 징수함) 울산컨트리클럽 정류장까지는 양산시(서창동, 덕계동) 구간으로 기본 요금 구간에 해당한다. 2011년 5월 21일 광역 환승제 시행 직후 김해 - 부산 - 양산(서창동, 덕계동) 지역을 오가는 버스들의 시계외 구간 요금이 폐지되었다. 나머지 양산 노선인 12-1, 58, 59, 60번, 동면1, 동면1-1번과 부산 노선은 아무런 제한없이 광역 환승을 이용할 수 있다. 부산에서 양산시청, 신도시 방면으로 이동시에는 기존과 동일하게 시계외 요금을 징수한다.
사진 [편집]
승차량 변동 [편집]
| 노선 | 승차 인원 | 주 석 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | ||
| 1호선 | 15836 | 14245 | 13890 | 14000 | 17499 | 17895 | [1] |
| 노선 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | |
| 1호선 | 19079 | 18725 | 18551 | 18669 | ? | ? | [1] |
인접한 역 [편집]
| 부산 도시철도 1호선 | ||
| 133 범어사 신평 방면 |
● 부산 도시철도 1호선 | 시종착역 |
주석 [편집]
- ↑ 가 나 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.
바깥 고리 [편집]
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부산 도시철도 1호선 |
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