노포역

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노포
(종합버스터미널)
노포역 역사 (노포동역 시절)
노포역 역사 (노포동역 시절)
관할 기관 부산교통공사
소재지 부산광역시 금정구 중앙대로 2238
좌표 북위 35° 17′ 01″ 동경 129° 05′ 42″ / 북위 35.283611° 동경 129.095° / 35.283611; 129.095좌표: 북위 35° 17′ 01″ 동경 129° 05′ 42″ / 북위 35.283611° 동경 129.095° / 35.283611; 129.095
개업일 1986년 12월 19일
역 번호 134
승강장 구조 2면 2선
부산 도시철도 1호선
신평 기점 32.5 km
범어사
(1.2 km)

노포역(老圃驛)은 대한민국 부산광역시 금정구 노포동에 있는 부산 도시철도 1호선도시철도역이다. 현재 부산 도시철도 1호선의 종점으로, 인근에 노포차량사업소가 있다. 부역명은 종합버스터미널로, 부산종합버스터미널과 바로 연결된다. 경상남도 양산시부산광역시 금정구의 경계에 인접한다.

시외(울산, 양산시 서창동) 방향의 시내버스는 많이 있으나, 부산 시내로는 동래구 방면으로 치우쳐져 있다. 심야 버스가 서면 방향으로 향하기는 하지만, 도시 철도 막차 시간과 몇 분 차이가 없기 때문에(도시철도 신평행 막차 23:33, 심야1002번 서면행 막차 23:31), 이 역에서 부산광역시 도심으로 향하는 수요는 도시철도에 전적으로 의존하고 있다.

고속버스시외버스가 정차하는 부산종합버스터미널과 연결되어 있어서 시외 교통과 시내 교통의 환승 역할을 하고 있다. 반지하의 형태로 되어 있으며, 이러한 구조를 가진 역으로는 부산 도시철도 2호선 동원역, 부산 도시철도 4호선 반여농산물시장역, 서울 지하철 2호선 한양대역 등이 있다.

현재 부산 도시철도종착역들 중에서 이용객 수가 제일 많다.

역 구조[편집]

2승강장 2선로식의 상대식 승강장을 갖춘 반지하역이다.

승강장[편집]

범어사 ↑
| |
(시종착역)
하행 부산 도시철도 1호선 당역 종착
상행 부산 도시철도 1호선 동래서면부산역신평 방면

역사[편집]

역 주변[편집]

노포역은 부산광역시 금정구경상남도 양산시와의 경계와 인접하는 한편, 국도 제7호선의 연선에 위치하고 있으므로 국도 제7호선을 경유하는 울산광역시, 경상남도 양산시 방향의 시내버스가 정차하거나 종점을 두고 있다. 따라서 시외 방향의 시내버스를 이용하기 위해 이 역을 이용하는 승객이 많다. 또 2000년 쯤에 동래구 명륜역 인근에 위치하던 동부시외버스터미널과 온천2동(현재의 미남역 인근)에 있던 부산고속버스터미널(사직동 터미널)이 교통 정체를 이유로 부산종합버스터미널로 통합하여 노포역 인근으로 이전하고, 2005년 11월 14일경부고속도로 노포 나들목이 개통되어 본격적인 시외 교통의 결절점으로 기능하게 되었다. 노포동 요금소로 진입한 고속버스들은 부산종합버스터미널과 붙어 있는 노포차량기지 뒷편을 순환하여 국도로 들어와 터미널 하차장으로 들어온다.

시내버스 환승 안내[편집]

노포역 환승 배치도

시내 방향[편집]

급행 1002번 노포역 ⇒ 금정세무서 ⇒ 동래시장 ⇒ 센텀시티역 · 벡스코센텀파크(센텀초등학교)
일반 37번 노포역 ⇒ 노포삼거리 ⇒ 범어사입구
일반 49번 노포역 ⇒ 부산대 ⇒ 동래시장 ⇒ 안락교차로 ⇒ 수영교차로 ⇒ 광안리해수욕장
일반 50번 노포역 ⇒ 부곡시장 ⇒ 대동병원 ⇒ 미남역 ⇒ 사직운동장 ⇒ 법원 · 검찰청
일반 301번 노포역 ⇒ 범어사입구 ⇒ 남산새벽시장 ⇒ 구서롯데캐슬 ⇒ 장전초등학교 ⇒ 부산대
일반 148번 노포역 ⇒ 부곡시장 ⇒ 서동 ⇒ 충렬사 · 서원시장 ⇒ 신만덕 ⇒ 구포역모라주공아파트
심야 1002번 노포역 ⇒ 부산대 ⇒ 온천장 ⇒ 미남역 ⇒ 사직운동장 ⇒ 거제리 ⇒ 부전역서면
금정 2-2번 노포역 ⇒ 범어사역 ⇒ 침례병원(남산역)
금정 2-3번 노포역 ⇒ 범어사역 ⇒ 침례병원(남산역)
동면 1번 노포역 ⇒ 범어사역
동면 1-1번 노포역 ⇒ 범어사역
양산 12-1번 노포역 ⇒ 침례병원 ⇒ 롯데마트 ⇒ 금정세무서(부곡2동) ⇒ 온천장역명륜역
양산 60번 노포역 ⇒ 침례병원 ⇒ 태광산업 ⇒ 롯데마트 ⇒ 금정세무서
  • 49번, 148번 버스는 2번 출입구로 진출하면 이용할 수 있으며, 50, 301, 1002, 심야1002번 버스는 1번 출입구로 진출후 건너편에 있는 승강장을 이용하면 된다

양산(서창,덕계), 기장(정관,철마) 방향[편집]

급행 1002번 노포역 ⇒ 창기마을 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 웅상도서관 ⇒ 천성리버타운 ⇒ 서창

(일부시간대 영산대학교, 소주대동아파트 지선운행)

일반 37번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 정관신도시 ⇒ 동남권원자력의학원월내(한빛아파트)
일반 50번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 신명마을 ⇒ 봉우아파트
일반 301번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 명곡마을 ⇒ 서창 ⇒ 화성파크드림
심야 1002번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 봉우아파트 ⇒ 웅상도서관 ⇒ 천성리버타운 ⇒ 서창

(막차 01:18분)

금정 2-2번 노포역 ⇒ 금정체육공원 ⇒ 두구동 ⇒ S&T대우임기마을
금정 2-3번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 두구동 ⇒ S&T대우철마 (기장지선 1일 2회 운행)
동면 1번 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 입석마을 ⇒ 임기마을 ⇒ 법기마을 ⇒ 양산대학 [1]
동면 1-1번 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 입석마을 ⇒ 임기마을 ⇒ 법기마을 ⇒ 개곡마을 [2]
양산 12-1번 노포역 ⇒ 두구동 ⇒ 남락마을 ⇒ 사송마을 ⇒ 동면사무소 ⇒ 계석 ⇒ 청어람 ⇒ 양산터미널
양산 58번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 웅상출장소 ⇒ 석호가람휘 ⇒ 화성파크드림,대동이미지 ⇒ 삼신교통차고지
양산 59번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 삼성명가,코아루 ⇒ 웅상출장소 ⇒ 천성리버타운 ⇒ 서창
양산 60번 노포역 ⇒ 영천 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 봉우아파트
양산 61번 노포역 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계상설시장 ⇒ 덕계동사무소 ⇒ 한일유엔아이

(여락 고가도로 운행, 영천마을 미경유)

  • 37, 50, 301, 1002, 58, 금정2-2, 금정2-3, 동면1, 동면1-1, 12-1, 59, 60, 61번 버스는 1번 출입구로 진출하여 좌측에 있는 버스 정류장에서 이용할 수 있다.

울산 방향[편집]

울산 1127번 노포역 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 신복로터리공업탑울산시청학성공원울산공항농소공영차고지 (울산터미널(삼산동), 태화강역 미경유)
울산 1137번 노포역 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑울산터미널(삼산동)태화강역
양산 2100번 노포역 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑울산터미널(삼산동)
양산 2300번 노포역 ⇒ 월평삼거리 ⇒ 덕계 ⇒ 서창 ⇒ 웅촌 ⇒ 법원 ⇒ 공업탑울산터미널(삼산동)


  • 모두 2번 출입구로 진출하여 직진하면 있는 노포역 환승센터에서 승차할 수 있다.
  • 1127번은 덕계, 서창, 울산대, 시청을 경유하여 울산공항, 농소차고지로 향하며 2100번과 2300번은 덕계, 서창, 울주군청을 경유해 울산터미널 로 1137번은 덕계, 서창, 울주군청을 경유해 바로 공업탑, 울산터미널, 그리고 태화강역 으로 이동한다. 1127번, 2300번은 월평삼거리를 경유하며, 1137번, 2100번은 월평고가도로를 이용한다.
  • 2100번과 2300번은 김해 - 부산 - 양산 광역 환승제 (성인기준 500원 요금 부담)가 적용되나, 탑승 전에 행선지를 말해야 한다. 광역 환승이 가능한 범위는 노포역 탑승기준으로 울산컨트리클럽 정류장까지 인데 이는 광역 환승에 참여하지 않는 울산광역시의 반발로 인해 카드 단말기 상에 기본 요금 구간에서만 환승이 가능하게 설정했기 때문이다 (노포역에서 출발하는 울산 방면 버스들은 단말기상에 기본적으로 울산까지의 요금으로 설정되어 있고 부산에서 울산으로 넘어가는 경우에는 시계외 구간 요금을 징수한다). 울산컨트리클럽 정류장까지는 양산시(서창동, 덕계동) 구간으로 기본 요금 구간에 해당한다. 참고로 2011년 5월 21일 광역 환승제 시행 직후 김해 - 부산 - 양산(서창동, 덕계동) 지역을 오가는 버스들의 시계외 구간 요금이 폐지되었다. 나머지 양산 노선인 12-1, 58, 59, 60번, 동면1, 동면1-1번과 부산 노선은 아무런 제한없이 광역 환승을 이용할 수 있으며 기존과 동일하게 부산에서 양산시청, 양산신도시, 통도사 방면을 양산버스로 이동할 경우에는 시계외 요금을 징수한다.

사진[편집]

승차량 변동[편집]

노선 승차 인원
2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년
1호선 15836 14245 13890 14000 17499 17895 [3]
노선 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년  
1호선 19079 18725 18551 18669 18591 18536 [3]

인접한 역[편집]

부산 도시철도 1호선
133 범어사
신평 방면
부산 도시철도 1호선 시종착역

주석[편집]

  1. 시간대 별로 경유지가 상이하므로 http://www.yangsan.go.kr/03info/02_04.php# 를 참고 해야한다.
  2. 시간대 별로 경유지가 상이하므로 http://www.yangsan.go.kr/03info/02_04.php# 를 참고 해야한다
  3. 본 자료는 부산교통공사 홈페이지에 게시된 부산 도시철도 승객량 통계를 가공한 것이다.

바깥 고리[편집]