김포국제공항

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김포국제공항
IATA：GMP - ICAO：RKSS
개략
공항종별 민간
항공관제 민간
해발 58ft(18m)
위치 북위 37도 33분 29초 동경 126도 47분 26초
활주로
방향 전체 길이 표면
ILS m×폭
14R/32L YES 3,600×60 포장
14L/32R YES 3,200×45 포장

김포국제공항(金浦國際空港, Gimpo International Airport)은 서울특별시 강서구 하늘길 100(공항동) 대한민국의 국제공항이다. 근처에 서울 지하철 5호선과 공항철도로 연결되는 환승전철역인 김포공항역이 있어 인천국제공항이나 이외의 지역으로부터 접근성이 좋다. 공항의 이름과는 달리 공항의 소재지는 경기 김포시가 아닌 서울특별시에 있다.

원래 대한민국의 대표적인 국제공항이었으나, 바로 옆에 거주지가 있어 더 이상 확장을 못하는 상황에서 입출국 수요가 계속해서 늘어나는 것을 해결하고자 용유도와 영종도, 그리고 일부 바다를 메워서 인천국제공항을 건설한 이후로는 국내선을 중심으로 운영되고 있다.

2001년 3월 29일 인천국제공항이 개항된 이후로는 모든 국제선을 취항하지 않고 국내선만 취항하였으나, 이번에는 김포국제공항의 운항 가능 용량에 비해 취항수가 지나치게 적고, 이는 곧 예산 낭비라는 지적이 제기되었다. 이에 김포 국제공항의 운영 기관인 한국공항공사측이 건설교통부와의 협의 끝에 도쿄국제공항과의 국제선을 2003년에 취항하였으며, 2008년중에는 중국 등의 가까운 지역을 잇는 국제선을 추가로 취항할 예정이다.

2007년 현재, 대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 한성항공이 김포발 국내선을 취항하고 있으며, 대한항공, 상하이항공, 아시아나항공, 일본항공, 전일본공수, 중국동방항공이 김포발 국제선 취항을 하고 있다. 주소는 서울특별시 강서구 과해동 274번지이다. 현재는 국내 허브 공항이다.

목차

[편집] 부호

[편집] 역사

  • 1939년, 당시 경기도 김포군 양서면 방화리에 일본군이 활주로를 건설하면서 시작. 여의도 공항 참고.
  • 1942년 김포비행장 건설공사 준공, 일본군 가마가제 특공대 훈련장으로 사용
  • 해방 이후 미군이 전투기 기지로 사용
  • 1949년 8월 한·미간 김포비행장 운영협정
  • 1954년부터 한국 사용 허가
  • 1957년 5월 김포비행장의 긴급 보수공사가 완공 국제공항으로 사용
  • 1958년 국제공항 여의도에서 김포로 이전
  • 1958년 4월 김포국제공항을 정식 국제공항으로 지정
  • 1958년 12월 대한국민항공사(KNA)의 국제선 김포국제공항 취항
  • 1959년 김포국제공항 국제선 개보수공사 준공
  • 1960년 김포국제공항의 종합청사(현 국내선 청사자리) 준공
  • 1960년 미군 관할권 인수
  • 1963년 서독 간호사 파견
  • 1965년 서독 광부 파견
  • 1965년 월남 파월 장병 기습
  • 1967년 전방향 무선표지시설(TVOR)이 최초 설치
  • 1970년 김포국제공항 일본항공 요도기 사고 발생
  • 1970년 김포국제공항 중동근로자 파견
  • 1971년 국내선 청사 준공
  • 1973년 국제선 종합청사(현 국내선 청사자리) 확장 공사 준공
  • 1974년 활주로, 유도로, 계류장, 여객청사, 주차장 등 공항시설 확장
  • 1978년 유도로 확장 및 화물청사 신축공사 완료
  • 1979년 국제공항관리공단 설립에 대한 법률
  • 1980년 국제공항관리공단 설립(현 한국공항공사)
  • 1980년 김포국제공항 활주로 이탈 사고 발생
  • 1980년 국제선 1청사 준공
  • 1983년 춘천 부근에 중공여객기 추락사고 발생
  • 1983년 김포국제공항, 아웅산 테러사건 희생자 발생
  • 1986년 김포국제공항, 폭발태러 사고 발생
  • 1986년 김포국제공항, 86아시안게임으로 입국
  • 1987년 신활주로 개통
  • 1988년 김포국제공항, 국제선 2청사 준공
  • 1988년 김포국제공항, 88서울올림픽으로 입국
  • 1988년 김포국제공항, 제2민항을 아시아나항공으로 취항
  • 1989년 김포국제공항, 해외여행 포화상태 자유화 전면 개방
  • 1990년 김포국제공항, 지하철 5호선 기공식.
  • 1991년 국제공항관리공단에서 한국공항공단으로 개칭.
  • 1992년 국내선 (현 E-MART) 층축
  • 1992년 인천국제공항 착공
  • 1995년 국제선 화물청사 준공
  • 1996년 김포국제공항 지하철 5호선 개통
  • 1997년 김포국제공항 이용객수 36백만명 돌파
  • 1998년 김포국제공항 외국인 관광객수 4백만명 돌파
  • 1998년 국제선 2청사 층축.
  • 1999년 김포국제공항 이용객 관광객수 45백만명 돌파
  • 1999년 김포국제공항 Y2K 종합상황실 처리.
  • 2000년 김포국제공항 외국인 관광객수 5백만명 돌파
  • 2000년 북측 이산가족 태운 북한민항 고려항공기 착륙
  • 2000년 스카이시티 프로젝트 추진.
  • 2000년 김포국제공항 이용객 관광객수 5백만명 돌파
  • 2001년 국제선이 인천국제공항이 이관.
  • 2001년 옛 국제선 2청사에 도심공항터미널를 개관
  • 2001년 신 국내선 청사(옛 국제선 1청사) 개관
  • 2002년 2002 한일 월드컵 김포 ~ 하네다 운항
  • 2003년 이마트 김포공항점 개점
  • 2003년 김포공항 복합쇼핑몰 '스카이시티'를 개점
  • 2003년 김포 ~ 하네다 노선 취항
  • 2004년 김포 ~ 하네다 노선 100일
  • 2005년 제주항공 취항
  • 2006년 한성항공 취항
  • 2007년 스카이파크 프로젝트 추진
  • 2007년 김포 ~ 홍차오 노선 취항
  • 2008년 김포국제공항 전망대 재개관

[편집] 운항 노선

항공사 항공사
IATA		 항공사
ICAO		 도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고
대한항공 KE KAL 광주 KJW RKJJ 광주국제공항
대한항공 KE KAL 도쿄 HND RJTT 도쿄 국제공항 매일 08:40 / 15:50
대한항공 KE KAL 부산 PUS RKPK 김해국제공항
대한항공 KE KAL 상하이 SHA ZSSS 상하이 훙차오 국제공항
대한항공 KE KAL 여수 RSU RKJY 여수공항
대한항공 KE KAL 울산 USN RKPU 울산공항
대한항공 KE KAL 제주 CJU RKPC 제주국제공항
대한항공 KE KAL 진주 HIN RKPS 사천공항
대한항공 KE KAL 포항 KPO RKTH 포항공항
상하이항공 FM CSH 상하이 SHA ZSSS 상하이 훙차오 국제공항
아시아나항공 OZ AAR 광주 KJW RKJJ 광주국제공항
아시아나항공 OZ AAR 도쿄 HND RJTT 도쿄 국제공항 매일 09:25 / 16:45
아시아나항공 OZ AAR 부산 PUS RKPK 김해국제공항
아시아나항공 OZ AAR 무안 MWX RKJB 무안국제공항
아시아나항공 OZ AAR 상하이 SHA ZSSS 상하이 훙차오 국제공항
아시아나항공 OZ AAR 여수 RSU RKJY 여수공항
아시아나항공 OZ AAR 울산 USN RKPU 울산공항
아시아나항공 OZ AAR 제주 CJU RKPC 제주국제공항 1989년 1월 10일 운항 개시
아시아나항공 OZ AAR 진주 HIN RKPS 사천공항
아시아나항공 OZ AAR 포항 KPO RKTH 포항공항 20회/주
영남에어 OE 부산 PUS RKPK 김해국제공항 F-100, 2008년 7월 25일 운항개시
영남에어 OE 제주 CJU RKPC 제주국제공항 F-100, 2008년 7월 25일 운항개시
일본항공 JL JAL 도쿄 HND RJTT 도쿄국제공항 매일 12:50 / 20:10
전일본공수 NH ANA 도쿄 HND RJTT 도쿄국제공항 매일 11:55 / 19:35
진에어 LJ 제주 CJU RKPC 제주국제공항 B-737
제주항공 7C JJA 제주 CJU RKPC 제주국제공항 Q400, B-737
한성항공 HS HAN 제주 CJU RKPC 제주국제공항 ATR-72
운항 항공사 운항지
고려항공[출처 필요] 순안 비행장
걸프스트림[출처 필요] 로스앤젤레스, 라스베이거스, 샌프란시스코
세스나[출처 필요] 로스앤젤레스, 라스베이거스, 샌프란시스코 >양양 국제공항
중국동방항공 상하이 훙차오 국제공항
내년 예정 취항 제한 후쿠오카 국제공항, 간사이 국제공항, 주부 국제공항, 베이징 서우두 국제공항, 칭다오 류팅 국제공항, 홍콩, 블라디보스토크, 타이베이-타오위안,

김포국제공항과 도쿄 국제공항 간 노선은 2003년 11월 개설된 이후, 2004년 61만 명 수준이던 이용자 수가 2005년 94만 명에 이어 2006년 130여만 명으로 늘어날 전망이다. 이는 2006년 인천국제공항~나리타 국제공항 예상 이용객(249만 명)을 합친 전체 서울~도쿄 노선의 항공 이용자(379만 명)의 35%에 해당하는 수치다.[1] 국제선 노선는 1950년대에 시작해 1990년대, 2000년까지를 거쳐 21세기 초 잠시 동안은 미국, 일본, 중국, 프랑스등 28개국과 71개 도시을 운항하였다. 2001년 3월 29일 국제선이 인천국제공항으로 이관되었으며, 1990년대이전에는 이 공항에서 사우디아라비아로 가는 노선이 있었다.)

[편집] 운항 중단 노선

항공사 항공사
IATA		 항공사
ICAO		 도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고
대한항공 KE KAL 군산 KUV RKJK 군산공항 2002년 5월 중단
대한항공 KE KAL 대구 TAE RKTN 대구국제공항 2007년 11월 1일부터 폐지
대한항공 KE KAL 양양 YNY RKNY 양양 국제공항 2004년 9월 1일부로 중단
아시아나항공 OZ AAR 대구 TAE RKTN 대구국제공항 2007년 10월 28일부터 중단
아시아나항공 OZ AAR 양양 YNY RKNY 양양 국제공항 중단

[편집] 국제선

[편집] 하네다 → 김포

시차 없음

  • 일본항공: 매일 11:45 / 18:50
  • 대한항공: 매일 14:20 / 21:50
  • 전일본공수: 매일 10:40 / 17:55
  • 아시아나: 매일 15:25 / 22:25

[편집] 김포 → 홍차오

중국이 1시간 느림(아래는 대한민국 시간)

  • 상하이항공(FM): 19:20
  • 대한항공(KE): 16:15
  • 중국동방항공(MU): 19:40
  • 아시아나항공(OZ): 16:00

[편집] 홍차오 → 김포

중국이 1시간 느림(아래는 중국 현지 시간)

  • 상하이항공(FM): 18:20
  • 대한항공(KE): 21:10
  • 중국동방항공(MU): 18:35
  • 아시아나항공(OZ): 20:50


[편집] 외부 고리

[편집] 주석

  1. ↑ 《한국경제신문》(2006.10.1.)
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김포국제공항
대한민국의 공항
국제공항 김포국제공항 · 김해국제공항 · 광주국제공항 · 대구국제공항 · 무안국제공항 · 양양국제공항 · 인천국제공항 · 제주국제공항 · 청주국제공항
국내공항 군산공항 · 사천공항 · 울산공항 · 여수공항 · 원주공항 · 포항공항
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