기아 크레도스

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기아 크레도스
1996 Kia Clarus 01.jpg
차종 중형차
제조사 기아자동차
별칭 기아 클라루스(유럽 등)
생산년도 1995년~2000년
조립 대한민국 대한민국 경기도 화성시
선행차량 기아 콩코드
후속차량 기아 옵티마
차체형식 4도어 세단
5도어 스테이션 왜건(파크타운)
구동방식 전륜구동
차대 모노코크
연료 가솔린
LPG

기아 크레도스(Kia Credos)는 콩코드의 후속 차종으로, 1995년 6월 20일에 시판되었다. 일본마쓰다 크로노스전륜구동 플랫폼을 활용해 만들어졌으며, 당시 민첩하고 뛰어난 핸들링을 자랑했다. 출시된 해에 우수 디자인 상품 172점 중에 통산부 장관상(산업 기기 및 운송 기기 부문)을 수상했다.[1] 장영실상을 수상한 1.8ℓ DOHC 엔진과 콩코드에 쓰였던 2.0ℓ DOHC 엔진을 개량하여 장착되었다. 최고급 트림인 엑세스는 풀 오토 에어컨과 운전석 전동 시트, 하이 테크 계기판, TCS가 기본 적용되었다. 1998년 2월에는 페이스 리프트 차종인 크레도스 Ⅱ가 출시되었다. 대한민국산 중형차 최초이자 영국 로버와의 합작품인 2.0ℓ V6 DOHC 엔진이 장착되었다. 크레도스 Ⅱ를 기반으로 한 스테이션 왜건인 파크타운은 그해 7월에 출시되었다. 파크타운은 고장력 강판 사용 비율을 31%로 높여 안전성을 강화했으며, 자전거와 스키, 서핑 보드 등을 적재할 수 있는 루프랙을 갖추었다.[2] 당시 7인승 이상이면 승합차로 분류되어 자동차세가 저렴했기에 파크타운은 5인승 외에 세제 혜택을 보기 위해 3열 시트를 갖춘 7인승도 있었으나, 건설교통부의 승인 없이 3열 시트를 장착하였다는 이유로 7인승 또한 승용차로 분류되었다. 또한 스테이션 왜건보다 세단의 선호도가 압도적으로 높은 대한민국 시장의 특성 등으로 인해 인기가 없던 파크타운은 출시된지 불과 1년 만인 1999년에 후속 차종 없이 단종되었다. 크레도스와 파크타운은 오스트레일리아뉴질랜드에서는 크레도스라는 차명 그대로 팔렸으나, 러시아유럽 등에서는 클라루스라는 차명으로 팔렸다. 2000년 7월에 후속 차종인 옵티마가 출시되어 단종되었다.

제원[편집]

크레도스[편집]

기아 크레도스 정측면
기아 크레도스 후측면
  • 전장(mm) : 4,710
  • 전폭(mm) : 1,780
  • 전고(mm) : 1,400
  • 축거(mm) : 2,665
  • 윤거(전, mm) : 1,505
  • 윤거(후, mm) : 1,510
  • 승차정원 : 5명
구분 1.8ℓ DOHC 2.0ℓ SOHC 2.0ℓ DOHC
엔진 형식 T8 FE FE
연료 가솔린 가솔린 가솔린
배기량(cc) 1,793 1,998 1,998
최고출력(ps/rpm) 137/5,500
(이후 130/5,500으로 변경)
116/5,200 148/6,000
(이후 146/6,000으로 변경)
최대토크(kg*m/rpm) 18.0/4,500
(이후 17.0/4,500으로 변경)
18.2/2,500
(이후 17.4/2,500으로 변경)
19.4/4,000
(이후 19.0/4,000으로 변경)
연비(km/l) 12.8(수동)/
11.0(자동)
12.5(수동)/
11.2(자동)
12.6(수동)/
10.5(자동)

크레도스 Ⅱ[편집]

기아 크레도스 Ⅱ 정측면
기아 크레도스 Ⅱ 후측면
  • 전장(mm) : 4,745
  • 전폭(mm) : 1,780
  • 전고(mm) : 1,400
  • 축거(mm) : 2,665
  • 윤거(전, mm) : 1,505
  • 윤거(후, mm) : 1,510
  • 승차정원 : 5명
구분 1.8ℓ DOHC 2.0ℓ SOHC 2.0ℓ DOHC V6 2.0ℓ DOHC
엔진 형식 T8 FE FE KZ
연료 가솔린 가솔린 가솔린 가솔린
배기량(cc) 1,793 1,998 1,998 1,996
최고출력(ps/rpm) 130/6,000 110/5,200 146/6,000 150/6,500
최대토크(kg*m/rpm) 17.0/4,000 17.4/2,500 19.0/4,000 19.2/4,500
연비(km/l) 12.8(수동)/
11.0(자동)
12.5(수동)/
11.2(자동)
12.6(수동)/
10.5(자동)
9.4(자동)

파크타운[편집]

기아 파크타운 정측면
기아 파크타운 후측면
  • 전장(mm) : 4,760
  • 전폭(mm) : 1,780
  • 전고(mm) : 1,480
  • 축거(mm) : 2,665
  • 윤거(전, mm) : 1,505
  • 윤거(후, mm) : 1,510
  • 승차정원 : 5명/7명
구분 1.8ℓ DOHC 2.0ℓ DOHC
엔진 형식 T8 FE
연료 가솔린 가솔린
배기량(cc) 1,793 1,998
최고출력(ps/rpm) 130/5,500 146/6,000
최대토크(kg*m/rpm) 17.0/4,500 19.0/4,000
연비(km/l) 12.8(수동)/
11.0(자동)
12.6(수동)/
10.5(자동)

주석[편집]

  1. 통산부 「95우수디자인 상품」 172점 선정 경향신문, 1995년 6월 21일
  2. <신제품> 기아, 7인승 왜건 '파크타운' 시판 연합뉴스, 1998년 7월 21일

바깥 고리[편집]