기아 모닝

기아 모닝(Kia Morning)은 기아자동차의 경차이다. 홍콩에서는 차명이 모닝이나, 유럽에서는 차명이 피칸토이다.

1세대(SA)

모닝(2004년 2월~2007년 12월)

기아 모닝 정측면

기아 모닝 후측면

2004년 2월 18일에 출시되었다. 비스토의 후속 차종이다. 대만에서는 차명이 유로 스타였다. 엔진은 대한민국에서 판매하기 위하여 사용한 1,000cc 입실론 가솔린 엔진과 그 외의 국가에서 판매하기 위하여 사용한 1,100cc N VGT 디젤 엔진, 1,100cc 베카 가솔린 엔진 등이 있다. 기아자동차에서 직접 생산하지 않고 충청남도 서산시에 있는 동희오토 공장에서 위탁 생산된다. 뉴 모닝이 출시되기 전인 2007년 12월까지 생산되었다.

• 전장(mm) : 3,495
• 전폭(mm) : 1,595
• 전고(mm) : 1,480
• 축거(mm) : 2,370
• 윤거(전, mm) : 1,400
• 윤거(후, mm) : 1,385
• 승차정원 : 2명(밴)/5명
• 변속기 : 수동 5단/자동 4단
• 구동형식 : 전륜 구동

구분	1.0 입실론
엔진 형식	G4HE
연료	가솔린
배기량(cc)	999
최고출력(ps/rpm)	61/5,600
최대토크(kg*m/rpm)	8.8/4,500
연비(km/l)	18.3(수동)/ 15.5(자동)

뉴 모닝(2008년 1월~2011년 1월)

기아 뉴 모닝 정측면

기아 뉴 모닝 후측면

2008년부터 대한민국의 경차 기준이 변경되어 경차로 편입되었다. 이에 맞춰서 2008년 1월 2일에 출시된 페이스 리프트 모델인 뉴 모닝은 판매량이 급증해 기아자동차의 매출에 기여했다. 대한민국의 경차 기준 개정으로 인해 LPG를 연료로 하는 경차가 허가되어 2009년 2월 11일에는 1.0 입실론 LPI 엔진이 추가되었다. 그해 6월 15일에는 LX와 SLX에 스페셜 사양이 추가되고, 경제 운전 안내 시스템, 후방 디스플레이 룸 미러, 스텝 게이트 방식의 4단 자동변속기 등이 장착된 2010년형이 출시되었다. 2011년 1월에 올 뉴 모닝의 출시로 단종되었다.

• 전장(mm) : 3,535(밴, L, LX 기본형)/3,550/3,580(스페셜)
• 전폭(mm) : 1,595
• 전고(mm) : 1,480
• 축거(mm) : 2,370
• 윤거(전, mm) : 1,400
• 윤거(후, mm) : 1,385
• 승차정원 : 2명(밴)/5명
• 변속기 : 수동 5단/자동 4단
• 구동형식 : 전륜 구동

구분	1.0 입실론	1.0 입실론 LPI
엔진 형식	G4HE	L4HE
연료	가솔린	LPG
배기량(cc)	999	999
최고출력(ps/rpm)	64/5,600 (이후 72/6,000으로 변경)	67/5,600 (이후 72/6,000으로 변경)
최대토크(kg*m/rpm)	8.8/4,500 (이후 9.2/4,500으로 변경)	9.0/3,000 (이후 9.2/4,500으로 변경)
연비(km/l)	19.4(수동)/ 16.6(자동) (이후 20.0(수동)/ 17.4(자동), 21.2(수동)/ 18.0(자동)으로 변경)	16.3(수동)/ 13.4(자동) (이후 17.6(수동)/ 14.5(자동)으로 변경)

• 

  기아 뉴 모닝(스페셜) 정측면

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  기아 뉴 모닝(스페셜) 후측면

2세대(TA)

올 뉴 모닝(2011년 1월~현재)

기아 올 뉴 모닝 정측면

기아 올 뉴 모닝 후측면

2011년 1월 24일에 출시되었다. 그립 타입 도어 핸들, 프로젝션 헤드 램프, 히티드 스티어링 휠, 버튼 시동 & 스마트 키 등 편의 사양이 적용되었다. 국산 경차중 최초로 옵션으로 경사로 밀림 방지 기능이 포함된 차체 자세 제어장치(VSM)(적용시 후륜 디스크 브레이크 적용)가 마련되었다. 기존의 4기통 입실론 엔진에서 바뀐 3기통 카파 엔진은 사일런트 타이밍 체인 방식이라 타이밍 벨트 교환이 필요없다. 변속기의 미션 오일이 무교환 방식으로 바뀌었고, 오디오도 센터페시아 상단부로 옮겨지고, 도어 내부 잠금 방식도 변경되었다. 그해 5월 16일에는 바이퓨얼, 하이클래스 스포츠, 밴이 추가되었다. 바이퓨얼은 시동을 걸 때는 가솔린 연료가 사용되나, 2초 후에는 LPG로 자동 전환되며, 주행 중에는 운전자가 전환 스위치를 이용해 연료를 선택할 수 있다. 하이클래스 스포츠는 기존 모닝 가솔린의 디럭스 스페셜과 력셔리 트림에 옵션으로 마련되었던 하이클래스 사양을 한층 개성 있게 업그레이드 한 가솔린 전용 패키지 사양으로, 범퍼와 라디에이터 그릴의 디자인이 달라지고, 트윈 타입의 머플러 팁, LED 타입 주간 점등 장치인 DRL(Daytime Running Light), 하이테크 디지털 속도계, 알루미늄 오르간 액셀 페달, 액세서리 스마트키 등이 적용되었다. 밴은 소규모 화물을 운송하는 법인 및 자영업 고객들의 수요에 대응하기 위해 실내 공간을 최적화했고, 격벽과 보호봉을 설치하여 앞좌석과 화물 적재 공간을 구분했다.

• 전장(mm) : 3,595
• 전폭(mm) : 1,595
• 전고(mm) : 1,485
• 축거(mm) : 2,385
• 윤거(전, mm) : 1,421(R13)/1,409(R15)
• 윤거(후, mm) : 1,424(R13)/1,412(R15)
• 승차정원 : 2명(밴)/5명
• 변속기 : 수동 5단/자동 4단
• 구동형식 : 전륜 구동

구분	1.0 카파 가솔린(내수)	1.0 카파 가솔린(수출)	1.0 카파 바이퓨얼	1.0 카파 FFV(수출)	1.25 카파 가솔린(수출)
엔진 형식	G3LA	G3LA	B3LA		G4LA
연료	가솔린	가솔린	가솔린 + LPG	가솔린(에탄올 가능)	가솔린
배기량(cc)	998	998	998	998	1,248
최고출력(ps/rpm)	82/6,400	69/6,200	82/6,400	80/6,200(에탄올)/ 77/6,200(가솔린)	87/6,000
최대토크(kg*m/rpm)	9.6/3,500	9.6/3,500	9.6/3,500	10.2/4,500(에탄올)/ 9.6/4,500(가솔린)	12.2/4,500
연비(km/l)	22.0(수동)/ 19.0(자동)	국내 측정기준 자료 없음	21.4(가솔린 수동)/ 18.5(가솔린 자동) 17.8(LPG 수동)/ 15.1(LPG 자동)	국내 측정기준 자료 없음	국내 측정기준 자료 없음

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  기아 올 뉴 모닝(하이클래스 스포츠) 정측면

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  기아 올 뉴 모닝(하이클래스 스포츠) 후측면

경쟁 차종

• 쉐보레 스파크

외부 링크

• Kia Motors

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