구사쓰 선

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구사쓰 선
신메이신 고속도로 아래를 달리는 일본국유철도 113계 전동차
신메이신 고속도로 아래를 달리는 일본국유철도 113계 전동차
정보
종류 간선 철도
운행 국가 일본 일본
상태 영업 중
기점 쓰게 역 (미에 현 이가 시)
종점 구사쓰 역 (시가 현 구사쓰 시
역 수 11
운영
개통일 1889년 12월 15일
소유자 서일본 여객철도
운영자 서일본 여객철도
시설
영업 거리 36.7km
궤간 1067mm
선로 수 1 (전 구간)
전철화 직류 1,500V
신호 방식 ATS
영업최고속도 95km/h

구사쓰 선 (일본어: 草津線, くさつせん)은 일본 미에 현 이가 시에 있는 쓰게 역에서 시가 현 구사쓰 시에 있는 구사쓰 역까지를 잇는 서일본 여객철도철도 노선이다. 대부분의 구간이 소마 강야스 강 연안의 고카 시 일대에 속해 있다. 전 구간이 여객영업규칙에 따른 오사카 근교 구간에 속해 있으며, 이코카의 사용이 가능하다.

운행 형태[편집]

제2차 세계 대전 이전부터 1965년까지 히메지 역도바 역을 잇는 쾌속 열차와 거기서 격상된 시마 호 외에, 교토 역과 나고야 역을 구사쓰 선을 경유하여 연결하는 헤이안 호, 교토 역과 난키 지방의 역들을 잇는 구마노 호 등의 급행열차가 기동차로 운행되었으나, 일본국유철도 후반기에 전부 폐지되었으며, 현재는 모든 역에 정차하는 보통 열차만 운행되고 있다.

운행 편수는 시간당 구사쓰 역에서 기부카와 역까지 1 ~ 3편, 쓰게 역까지 1 ~ 2편이다. 과거에는 다른 노선들과도 직결 운행이 빈번히 이루어졌으나, 현재는 구사쓰 선내 회차 운행이 주를 이루고 있다. 단, 아침과 저녁 시간대에는 교토 역·오사카 역 등지에서 구사쓰 선으로 직결 운행하는 열차도 있다.

사용 차량[편집]

현재 사용되는 차량은 모두 전동차이다.

역사[편집]

역 목록[편집]

역명 일어 역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
쓰게 柘植 간사이 본선 0.0 0.0 미에 현
이가 시
아부라히 油日 5.3 5.3 시가 현 고카 시
고카 甲賀 2.1 7.4
데라쇼 寺庄 3.1 10.5
고난 甲南 2.0 12.5
기부카와 貴生川 오미 철도 본선
시가라키 고원 철도 시가라키 선
2.8 15.3
미쿠모 三雲 5.2 20.5 고난 시
고세이 甲西 3.8 24.3
이시베 石部 3.3 27.6
데하라 手原 5.1 32.7 릿토 시
구사쓰 草津 도카이도 본선 (비와코 선) 4.0 36.7 구사쓰 시

기부카와 역과 구사쓰 역은 서일본 여객철도의 직영역이며, 쓰게 역, 아부라히 역, 고카 역은 간이위탁역이다. 그 외의 역들은 모두 JR 서일본 교통 서비스가 영업을 대신 하는 업무위탁역이다.

주석[편집]

  1. 조직 개정 등에 대하여 - 서일본 여객철도 프레스 릴리즈, 2010년 11월 16일 작성.

바깥 고리[편집]