구리포천고속도로
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| 고속국도 | |
|---|---|
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19
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| 구리포천고속도로 | |
| 고속국도 제19호선 | |
| 총연장 | 44.6 km |
| 개통년 | 2017년 6월 (예정) |
| 기점 | 경기도 구리시 토평동 |
| 주요 경유지 |
서울특별시 중랑구 경기도 남양주시 경기도 의정부시 경기도 포천시 |
| 종점 | 경기도 포천시 신북면 |
| 주요 교차도로 |
수도권제2순환고속도로 강변북로 국도 제43호선 국도 3호선 대체우회도로 |
구리포천고속도로(九里抱川高速道路, 고속국도 제19호선)는 경기도 구리시를 기점으로 경기도 포천시를 종점으로 하여 남북을 잇는 고속도로이다. 2012년 6월 30일에 착공 되었으며 2017년 6월에 전 구간이 개통 할 예정이다. 민간투자사업이며 국비가 많이 지원되어 통행료는 낮으며 이와 같이 수도권제2순환고속도로 소흘 (포천) ~ 양주 구간이 같이 착공한다. 사업시행자는 서울북부고속도로 주식회사이다. 시점은 강변북로 및 제2경부고속도로 (계획 중)과 연결된다.
현재 포천시의 도로는 43번 국도, 47번 국도, 3번국도, 동부간선도로의 시내지역 상습정체구간이며, 교차로 구간 신호등이 많은지역이다. 기존 서울시내에서 1시간30분 걸리던 소요시간이 고속도로 완공 에는 40분내외로 단축된다.
이 문서에서는 소흘~양주구간이 본선(남구리~신북)과 같이 착공되었으나 수도권제2순환고속도로의 일부구간이므로 양주연결구간은 배제한다.
목차 |
역사 [편집]
- 2008년 11월 17일 : 대통령령에 의해 노선번호 19번과 함께 구리포천고속도로라는 명칭을 부여함.
- 2010년 12월 : 국토해양부와 대우건설의 컨소시엄으로 구성된 서울북부고속도로 주식회사와 실시협약 체결
- 2012년 6월 30일 : 착공
- 2017년 6월: 전 구간 개통 (예정)
구성 [편집]
차로수
- 남구리 나들목 ~ 소흘 분기점 : 왕복 6차로 (30.46Km)
- 소흘 분기점 ~ 신북 나들목 : 왕복 4차로 (14.14Km)
총 연장
- 44.6km
통행료
- 남구리 나들목~신북 나들목 3,600원
제한속도
- 미정
나들목 · 분기점 [편집]
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (tollgate), SA는 (Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
- 나들목의 이름은 현재 가칭으로 명칭은 추후 변경 될 수 있다.
- 1 남구리
- 2 중랑
- TG 갈매 요금소
- 3 화정
- SA 남양주 휴게소 (포천 방향)
- 4 산곡
- SA 의정부 휴게소 (구리 방향)
- 5 민락
- 6 소흘
- 7 소흘 분기점 (400호선 수도권제2순환고속도로)
- 8 가산
- 9 포천
- 10 신북
통과하는 지역 [편집]
바깥고리 [편집]
같이 보기 [편집]
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대한민국의 고속도로 |
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| 남북 |  |
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