고쿠분지 역
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고쿠분지 역 북쪽 출입구(2005년 10월 촬영) |
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| 소재지 | 혼초 2초메 1-23 |
|---|---|
| 좌표 | 35°42′01″N 139°28′47″E / 35.70027°N 139.479852°E |
| 개업일 | 1889년 4월 11일 |
| 승강장 구조 | 섬식 승강장 2면 4선 |
| 동일본 여객철도 ■주오 본선 | |
| 도쿄 기점 31.4 km
← 무사시코가네이
(2.3 km) 니시코쿠분지 →
(1.4 km) |
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7번 승강장(다마코 선) |
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| 소재지 | 혼초 2초메 1-23 |
|---|---|
| 좌표 | 35°42′02″N 139°28′47″E / 35.700608°N 139.479662°E |
| 개업일 | 1894년 12월 21일 |
| 승강장 구조 | 단선 승강장 2개 2선 |
| 세이부 철도 ■ 고쿠분지 선 | |
| 고쿠분지 기점 0.0 km
하네사와 신호장 →
(0.9 km) |
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| 세이부 철도 ■ 다마코 선 | |
| 고쿠분지 기점 0.0 km
혼마치 신호장 →
(1.2 km) |
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| 비고 | 양쪽 노선 타는 곳은 따로 떨어져 있다. |
고쿠분지 역(일본어:
JR 특급은 통과를 하는 역이지만 예외로 공항특급열차인 나리타 익스프레스가 정차한다.
목차 |
타는 곳 [편집]
| ↑ 무사시코가네이 |
| 5 | |4 3 | | 2 1| |
| 고이가쿠보, 니시코쿠분지 ↓ |
| 시종착역 |
| 7 | |
| 히토쓰바시 가쿠엔 ↓ |
JR동일본 [편집]
| 1 | ■ 주오 쾌속선 | 다치카와・하치오지・다카오・하이지마・오메 방면(대피선) |
| 2 | ■ 주오 쾌속선 | 다치카와・하치오지・다카오・하이지마・오메 방면 |
| 3 | ■ 주오 쾌속선 | 신주쿠・도쿄 방면 |
| 4 | ■ 주오 쾌속선 | 신주쿠・도쿄 방면(대피선) |
- 홀리데이 쾌속 오쿠타마 호 및 공항 특급 나리타 익스프레스 정차
세이부 철도 [편집]
| 5 | ■ 고쿠분지 선 | 히가시무라야마・세이부엔・혼카와고에 방면 |
| 7 | ■ 다마코 선 | 하기야마・세이부 유원지 방면 |
- 5번 타는 곳은 고쿠분지 선 열차가 진입하고, 7번 타는 곳은 다마코 선 열차가 진입하는데 그 위치가 따로 떨어져 있다. 그 이유는 당시에 양쪽 노선의 운영을 서로 다른 회사가 했기 때문이다. 고쿠분지 선이 개통했을 때 그 노선의 운영회사는 가와고에 철도였고, 다마코 선이 개통했을 때 노선의 운영회사는 다마코 철도였다[1].
출구 정보 [편집]
역사 [편집]
- 1889년 4월 11일 - 고부 철도의 역으로 영업 개시
- 1894년 12월 21일 - 가와고에 철도 (당시 세이부 철도 고쿠분지 선을 관할) 개통
- 1906년 10월 1일 - 국유화
- 1928년 4월 6일 - 다마코 철도(당시 세이부 철도 다마코 선을 관할) 개통
- 1988년 12월 1일 - JR 2면 4선 승강장 완공. 역사 신축
- 1989년 3월 - 역 구내에 백화점 마루이 입점(민자역사)
- 1990년 - 세이부 다마코 선 승강장 부설
- 1999년 12월 4일 - 동일본 여객철도 특급 나리타 익스프레스 정차.
사진 [편집]
주석 [편집]
- ↑ 広岡友紀 (2011년 6월 3일). 《西武鉄度まるごと探見》. ジェイティビィパブリッシング, 31쪽. ISBN 4533083013
인접역 [편집]
| 동일본 여객철도 주오 본선 | ||
| 신주쿠 도쿄 방면 |
■ 주오 쾌속선 통근특쾌 |
다치카와 오쓰키 방면 |
| 미타카 도쿄 방면 |
■ 주오 쾌속선 특별쾌속 · 통근쾌속 |
다치카와 오쓰키 방면 |
| 무사시코가네이 도쿄 방면 |
■ 주오 쾌속선 쾌속 · 각역정차 |
니시코쿠분지 오쓰키 방면 |
| 세이부 철도 고쿠분지 선 | ||
| 시종착역 | ■ 고쿠분지 선 | 고이가쿠보 히가시무라야마 방면 |
| 세이부 철도 다마코 선 | ||
| 시종착역 | ■ 다마코 선 | 히토쓰바시가쿠엔 세이부 유원지 방면 |
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