게이비 선
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빈고오치아이 역에 정차중인 키하 120계 기동차 |
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| 정보 | |
|---|---|
| 종류 | 간선 철도 |
| 운행 국가 | |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 빗추코지로 역( |
| 종점 | 히로시마 역( |
| 역 수 | 44 |
| 운영 | |
| 개통일 | 1937년 7월 1일 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 159.1 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로 수 | 전 구간 단선 |
| 신호 방식 | ATS |
| 영업최고속도 | 85km/h |
| 노선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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게이비 선(芸備線, げいびせん)은 일본 오카야마 현 니미 시의 빗추코지로 역과 히로시마 현 히로시마 시의 히로시마 역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이다.
목차 |
노선 정보 [편집]
- 관할: 서일본 여객철도
- 노선 거리 (영업 거리): 159.1km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 44
- 복선 구간: 없음
- 전철화 구간: 없음
역 목록 [편집]
- 정차역
- 보통 열차는 모든 역에 정차.
- 쾌속 - ● 표시 역은 모든 열차 정차, |, ↓ 표 역은 모든 열차 통과 (↓ : 화살표의 방향으로만 운행)
- 니미 역을 출발하는 쾌속 열차는 새벽 시간대에 1편성만 운행
- 미요시 역 - 히로시마 역 사이의 쾌속은 "미요시 라이너"
- 배선
- ◇, ∧ : 교행 가능, ☆ : 교행은 가능 하나 교행 시 하행 열차만 운전 정차, | : 교행 불가
| 역명 | 일본어 역명 | 역간 영업 거리 | 빗추코지로 부터의영업 거리 |
쾌속 | 접속 노선 | 열차 교환 | 소재지 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 하쿠비 선 | 니미 | 新見 | - | 6.4 | ● | 서일본 여객철도:하쿠비 선, 기신 선, 하쿠비 선 구라시키 방면 | ◇ | 오카야마 현 니미 시 |
||||||
| 누노하라 | 布原 | 3.9 | 2.5 | ↓ | ◇ | |||||||||
| 빗추코지로 | 備中神代 | 2.5 | 0.0 | ↓ | | | |||||||||
| 사카네 | 坂根 | 3.9 | 3.9 | ↓ | | | |||||||||
| 이치오카 | 市岡 | 2.5 | 6.4 | ↓ | | | |||||||||
| 야가미 | 矢神 | 3.6 | 10.0 | ↓ | ◇ | |||||||||
| 노치 | 野馳 | 3.6 | 13.6 | ● | | | |||||||||
| 도조 | 東城 | 5.2 | 18.8 | ● | ☆ | 히로시마 현 | 쇼바라 시 | |||||||
| 빈고야와타 | 備後八幡 | 6.5 | 23.3 | ● | | | |||||||||
| 우치나 | 内名 | 3.7 | 29.0 | ● | | | |||||||||
| 오누카 | 小奴可 | 4.6 | 33.6 | ● | | | |||||||||
| 도고야마 | 道後山 | 4.2 | 37.8 | ● | | | |||||||||
| 빈고오치아이 | 備後落合 | 6.8 | 44.6 | ● | 서일본 여객철도 : 기스키 선 | ◇ | ||||||||
| 히바야마 | 比婆山 | 5.6 | 50.2 | | | ||||||||||
| 빈고사이조 | 備後西城 | 3.0 | 53.2 | ◇ | ||||||||||
| 히라코 | 平子 | 4.2 | 57.4 | | | ||||||||||
| 타카 | 高 | 4.9 | 62.3 | ◇ | ||||||||||
| 빈고쇼바라 | 備後庄原 | 6.2 | 68.5 | ◇ | ||||||||||
| 빈고밋카이치 | 備後三日市 | 2.0 | 70.5 | | | ||||||||||
| 나나쓰카 | 七塚 | 1.7 | 72.2 | | | ||||||||||
| 야마노우치 | 山ノ内 | 3.0 | 75.2 | | | ||||||||||
| 시모와치 | 下和知 | 4.9 | 80.1 | | | 미요시 시 | |||||||||
| 시오마치 | 塩町 | 3.1 | 83.2 | 서일본 여객철도 : 후쿠엔 선 | ◇ | |||||||||
| 가미스기 | 神杉 | 1.5 | 84.7 | ◇ | ||||||||||
| 야쓰기 | 八次 | 3.3 | 88.0 | | | ||||||||||
| 미요시 | 三次 | 2.3 | 90.3 | ● | 서일본 여객철도:산코 선・후쿠엔 선[* 1] | ◇ | ||||||||
| 니시미요시 | 西三次 | 1.6 | 91.9 | | | ◇ | |||||||||
| 시와치 | 志和地 | 7.7 | 99.6 | | | ◇ | |||||||||
| 가미가와다치 | 上川立 | 2.6 | 102.2 | | | | | |||||||||
| 가다치 | 甲立 | 4.3 | 106.5 | ● | ◇ | 아키타카타 시 | ||||||||
| 요시다구치 | 吉田口 | 3.4 | 109.9 | | | ◇ | |||||||||
| 무카이하라 | 向原 | 6.2 | 116.1 | ● | ◇ | |||||||||
| 井原市 | 5.9 | 122.0 | | | | | 히로시마 시 | 아사키타 구 | ||||||||
| 志和口 | 4.0 | 126.0 | ● | ◇ | ||||||||||
| 上三田 | 3.5 | 129.5 | | | | | ||||||||||
| 中三田 | 4.5 | 134.0 | | | ◇ | ||||||||||
| 白木山 | 2.3 | 136.3 | | | | | ||||||||||
| 히로시마 시티 네트워크 내 |
狩留家 | 2.2 | 138.5 | | | ◇ | |||||||||
| 上深川 | 2.2 | 140.7 | | | | | ||||||||||
| 中深川 | 2.8 | 143.5 | | | | | ||||||||||
| 下深川 | 1.4 | 144.9 | ● | ◇ | ||||||||||
| 玖村 | 1.9 | 146.8 | ● | | | ||||||||||
| 安芸矢口 | 2.5 | 149.3 | ● | ◇ | ||||||||||
| 戸坂 | 2.8 | 152.1 | ● | | | 히가시 구 | |||||||||
| 矢賀 | 4.8 | 156.9 | ● | ◇ | ||||||||||
| (화)히로시마 화물 터미널 | 広島貨物ターミナル | 0.6 | 157.5 | | | | | 미나미 구 | ||||||||
| 広島 | 1.6 | 159.1 | ● | 서일본 여객철도: 히로시마 전철:본선 (M1) |
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각주 [편집]
바깥 고리 [편집]
| 이 글은 철도에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |
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